Oznaka: F1 2015

Komisarji brez ukrepov v primeru Alonso-Raikkonen

Komisarji brez ukrepov v primeru Alonso-Raikkonen

Formula 1
Komisarji na Veliki nagradi Avstrije so se odločili, da v primeru nesreče med Fernandom Alonsom in Kimijem Raikkonenom, ki je udeležena dirkača izločila z dirke, ne bodo ukrepali. Do dramatičnega trčenja je prišlo, ko je Finec izgubil zadek avtomobila pri izhodu iz drugega ovinka in je začel drseti proti zaščitnim ogradam, pri tem pa pobral še McLarnov dirkalnik. Oba dirkača sta trčenje odnesla nepoškodovana in sta takoj za tem izstopila iz dirkalnikov, na stezo pa sta priklicala varnostni avto. Komisarji so tekom dirke obvestili, da bo nesreča preučevana po dirki. Po zaslišanju Alonsa in Raikkonena ter preučevanju videov so podali izjavo, da krivda ne leži na nobenem izmed njiju. Izkupiček današnje dirke za Alonsa pomeni četrti zaporedni odstop, kar je najdaljše obdobje v dosedan
Mercedes spet na vrhu

Mercedes spet na vrhu

Formula 1
Nico Rosberg z Mercedesom je bil najhitrejši na prvem prostem treningu v Avstriji, medtem ko sta se Sebastian Vettel v Ferrariju in McLarnov dirkač Fernando Alonso soočala s tehničnimi težavami, zato sta izgubila precej časa. Drugo mesto je pripadlo vodilnemu v prvenstvu Lewisu Hamiltonu, tretje pa Kimiju Raikkonen v drugem Ferrariju. Od četrtega do osmega mesta so sledili Valtteri Bottas z Williamsom, Felipe Nasr z Sauberjem, oba Red Bulla, Daniil Kvyat pred Danielom Ricciardom in Max Verstappen s Toro Rossom. Videli smo veliko izletov s steze, med katerimi sta bila tudi najhitrejša dva. Alonso je opravil samo en krog, potem pa ob stezi parkiral brez moči v pogonski enoti. Kljub vsemu so mehaniki uspeli pripraviti dirkalnik, da se je vrnil na stezo ter odpeljal še nekaj krogov v zad
Carter: Lotus ni naprodaj

Carter: Lotus ni naprodaj

Formula 1
Lotus po besedah CEO Matthewa Carterja ni naprodaj, čeprav se v zadnjem času pogosto pojavljajo ugibanja, ali bo moštvo prešlo v roke Renaulta. Slednji proizvajalec motorjev se že nekaj časa ukvarja z mislijo o prihodnosti - ali naj se popolnoma poslovijo od najvišjega razreda motošporta ali nastopijo z lastnim moštvom. Največji potencial za prevzem se pojavlja pri Toro Rossu in Lotusu. Kot že omenjeno se Lotus s tem ne strinja, čeprav se srečujejo s finančnimi težavami. "Vem, da Renault trenutno ocenjuje svojo vlogo v Formuli 1. So na dokaj visoki ravni, dilema pa se je pojavlja pri tem, ali ostati samo dobavitelj motorjev ali to spremeniti. Naši delničarji so jasno povedali, da Lotus ni naprodaj. Obstaja sicer znan citat, da je vse naprodaj za svojo ceno, a delničarji zatrjujejo, d
Pisanello nov član Manorja

Pisanello nov član Manorja

Formula 1
Moštvo Manor je pred kratkim okrepilo svoj inženirski oddelek z izkušenim Gianluco Pisanellom, ki je sedem let deloval s Toyoto Motosport kot podatkovni, testni in dirkaški inženir, preden so se leta 2009 razšli, ko se je moštvo odločilo za izstop iz Formule 1. Pisanello se je kasneje pridružil Caterhamu, kjer je od dirkaškega inženirja napredoval do glavnega in vodje inženirskih operacij. Po Caterhamovem odhodu in Manorjevih poskusih, da se vrnejo v najvišji razred motošporta, je bil Pisanello imenovan kot glavni inženir in vodja inženirstva na stezi pri Manorju. John Booth, šef ekipe, je povedal: "Iskali smo nekoga kot je Pisanello, izkušen in usposobljen. Pretehtale so predvsem izkušnje, ker smo mi na tem področju precej mladi. Od njega se bomo lahko učili. Prej smo sicer imeli pr
Komisarji brez ukrepov v primeru Kvyat-Sainz

Komisarji brez ukrepov v primeru Kvyat-Sainz

Formula 1
Komisarji na Veliki nagradi Španije so se odločili, da ne bodo ukrepali v primeru Carlosa Sainza in Daniila Kvyata, med katerima je v zadnjem krogu včerajšne dirke prišlo do prerivanja. Po drobnogledom sta bila zaradi dogajanja v prvem ovinku, ko je Sainz s Toro Rossom poskušal prehiteti dirkača v Red Bullu po zunanji strani za deveto mesto. Prišlo je do kontakta in Sainz je zapeljal s steze, a, ko se je vrnil, je prišel pred Kvyata. To je pri komisarjih sprožilo vprašanje, ali je na nepravičen način pridobil prednost. Rusa so preučevali z vidika povzročitve nesreče in prevečkratnega števila menjave smeri, ko je branil svoje mesto. Po zaslišanju obeh dirkačev, ki sta nesrečo videla kot dirkaško, so se odločili, da ne bodo izrekli kazni, kar pomeni ohranitev Sainzovega devetega mesta
Na kvalifikacijah Rosberg ugnal Hamiltona

Na kvalifikacijah Rosberg ugnal Hamiltona

Formula 1
Mercedesa bosta dirko za Veliko nagrado Španije začela iz prve vrste, prvič letos bo Nico Rosberg začel pred moštvenim kolegom Lewisom Hamiltonom. Tretje mesto na kvalifikacijah je osvojil Ferrarijev Sebastian Vettel, ki je bil edini znotraj sekunde za srebrnima puščicama. Valtteri Bottas z Williamsom je bil četrti, Carlos Sainz pa je domačo množico navdušil s petim časom s Toro Rossom. Odlično je nastopil tudi moštveni kolega slednjega, Max Verstappen, saj je končal mesto za njim. Drugi Ferrari s Kimijem Raikkonenom za volanom je končal sedmi, Red Bullova dirkača sta zaključila kot osmi in deseti, Daniil Kvyat pred Danielom Ricciardom. Med njiju se je urinil Felipe Massa. Mesto Dirkač Moštvo Čas Zaostanek 1 Nico Rosberg Mercedes 1:24,681s - 2 Lewis Hamilton M
Sainz in Verstappen bosta več tvegala

Sainz in Verstappen bosta več tvegala

Formula 1
Toro Rossova novinca Carlos Sainz ml. in Max Verstappen za nadaljevanje sezone načrtujeta prevzemati več tveganj v njunih dobro začetih karierah v Formuli 1, kjer sta že zbrala nekaj točk za svetovno prvenstvo. Sainz je osvojil točke na svojih prvih dveh dirkah, Verstappen pa si je kot najmlajši dirkač privozil točke v Maleziji in navdušil s prehitevanjem na Kitajskem, preden ga je izdala Renaultova pogonska enota. Oba sta priznala, da sta na prvih dirkah pristopila bolj rezervirano, v nadaljevanju pa bosta dala še več od sebe. "Glavni cilj na začetku je bil končati dirko in pridobiti čim več izkušenj. Pred tem smo bili navajeni dirkati okrog trideset minut, sedaj pa se je bilo potrebno privaditi na uro in petinštirideset minut dolge dirke, zato je res pomembno priti do cilja, da se
Palmer bo vozil na prvem treningu v Barceloni

Palmer bo vozil na prvem treningu v Barceloni

Formula 1
Jolyio Palmer, aktualni prvak serije GP2, bo z Lotusom dobil novo priložnost, saj bo nastopil na prvem prostem treningu v Barceloni, kjer je na zimskih testiranjih prvič vozil dirkalnik Formule 1. Moštvo se je za ta korak odločilo, potem ko jih je navdušil z vožnjo na prvem prostem treningu na Kitajskem in v Bahrajnu. Za volanom bo nadomestil Romaina Grosjeana in se tako na stezi pridružil Pastorju Maldonadu v drugem Lotusu. Štiriindvajsetletni tretji in rezervni dirkač je bil v Bahrajnu štiri desetinke počasnejši od Maldonada po devetdesetih minutah treninga. Po koncu vikenda pa bo dirkalnik spet upravljal že v sredo, ko bo testiral v okviru medsezonskih testiranj na istem dirkališču. "Zelo sem vesel, da se lahko vrnem v dirkalnik v Barceloni. Všeč mi je tudi, da se z vračam na stez
Manor bo v Španiji pokazal potencial

Manor bo v Španiji pokazal potencial

Formula 1
Šef ekipe Manor, John Booth verjame, da bo njegovo moštvo na Veliki nagradi Španije ta vikend začelo kazati pravi potencial. Moštvo se je čez zimo borilo za obuditev Marussie, zadnjih nekaj mesecev pa se trudijo za preživetje. Kljub temu jim je uspelo dirkalnik sezone 2014, ki ga bodo uporabljali, dokler do okrog poletnega premora ne pripravijo novega, spraviti čez ciljno črto na Kitajskem in v Bahrajnu, potem pa so pot nadaljevali v tovarno v Veliki Britaniji. Manorjev šef upa na spremembe v pozitivno smer, ko se Formula 1 vrača nazaj v Evropo. "Prva dva meseca leta in šest tednov do Melbourna ni bilo pomembno nič drugega, kot to, da pripravimo avto za na štartno vrsto. Vsi v tovarni smo delali zelo trdo, zato ni bilo prostora za nič drugega. Ko smo se pred časom vrnili iz Bahrajna,
Monako priložnost za McLaren

Monako priložnost za McLaren

Formula 1
Jenson Button vidi Veliko nagrado Monaka kot najboljšo priložnost v prvem delu sezone za McLaren-Hondo, ki kot novoobujeno zavezništvo letos še ni doseglo točk za svetovno prvenstvo. Dirkalnik se bori predvsem s pomanjkanjem moči in hitrosti na ravninah. Dirkališče v Monaku naj bi jim ustrezalo zaradi svoje specifike, ker večjo vlogo kot sama moč nosijo drugi dejavniki. Zaradi slednjega in dejstva, da se v dirkalniku dobro počuti, je Button samozavesten glede nastopa v kneževini. "Vsekakor sem dobil dober občutek. Obstaja nekaj področij, kjer bi dirkalnik trenutno moral biti močnejši, če bi jutri šli v Monako, a zanimivo bo dirkati tam z našim avtom. Na tisti stezi je težko najdi meje. Če pa se z dirkalnikom dobro razumeš, to naredi veliko razliko. Spomnim se Jeana Alesija s Prost-Pe