Oznaka: F1 2015

Marciello postal Sauberjev testni in rezervni dirkač

Marciello postal Sauberjev testni in rezervni dirkač

Formula 1
Ferrarijev varovanec Raffaele Marciello se je pridružil Sauberju kot testni in rezervni dirkač za sezono 2015. 20-letni Italijan ima že nekaj izkušenj z dirkalniki Formule 1, saj je testiral s Ferrarijem novembra v Abu Dabiju. Svoje naloge bo združeval z nastopanjem v prvenstvu serije GP2, kjer je leta 2014 enkrat zmagal in osvojil štiri stopničke, s čimer je bil na dirkaški razvrstitvi osmi. "Zelo sem zadovoljen, ker sem postal član Sauberjevega moštva, ki je v svoji zgodovini sodeloval že s številnimi odličnimi vozniki. Po mojem mnenju je to najboljša odločitev glede moje prihodnje kariere. Vesel sem, da bom lahko zraven nastopal še v GP2, kar bo prihodnjo sezono naredilo dodatno zapolnjeno s časovnega vidika. Zahvaljujem se Ferrarijevi dirkaški akademiji, ker so mi ponudili takšno pr
Pregled novosti v sezoni 2015

Pregled novosti v sezoni 2015

Formula 1
Sezona 2014 je v Formuli 1 postregla z drastičnimi spremembami, letos pa stvari v grobem ostajajo enake. Kljub vsemu si bo spet treba zapomniti nekaj novosti v pravilih, ki so predstavljene v nadaljevanju. Tehnična pravila - V dirkalnike se vračajo Hondini V6 turbo motorji, potem ko so se zaradi svetovne gospodarske krize poslovili leta 2008. Obnovili bodo partnerstvo z McLarnom, ki je med letoma 1988 in 1992 obrodilo številne uspehe. - Vozniki bodo lahko tekom sezone lahko uporabili samo še štiri pogonske enote, letos pa si jih imeli na voljo pet. Če bo pa koledar uvrščena tudi Velika nagrada Koreje, ki je zaenkrat navedena začasno, bodo dobili še eno dodatno. - V želji, da olepšajo videz prednjega dela dirkalnika, so spremenili mere nosu. Sprememba v pravilih ne dovoljuje več stare
Verstappen prepričan, da ima dovolj izkušenj

Verstappen prepričan, da ima dovolj izkušenj

Formula 1
Max Verstappen je prepričan, da ima dovolj izkušenj za uspešen debi s Toro Rossom v prihodnji sezoni, čeprav je pogosto deležen kritik od starejših kolegov na račun svoje starosti. Nizozemec je za Autosport povedal: "V bistvu je način vožnje go-kartov v primerjavi s formulo popolnoma drugačen, zato potrebuješ nekaj časa, da se privadiš. Po drugi strani pa se Formula 3 in Formula 1 v grobem ne razlikujeta zelo. Razen, da se stvari v višjem razredu dogajajo mnogo hitreje. Dirkalnika sta si zelo podobna." Verstappen pravi tudi, da mu je očetova pomoč, tj. pomoč bivšega voznika Formule 1 Josa Verstappena, v veliko korist. Že od go-kartov naprej ga usmerja in pripravlja, kar mu je dajalo korak prednosti pred njegovi vrstniki. Omogočal mu je testiranja v višjih serijah od tiste, v kateri j
Villeneuve: Vettel bo potreboval potrpljenje

Villeneuve: Vettel bo potreboval potrpljenje

Formula 1
Jacques Villeneuve meni, da bo Sebastian Vettel v prihodnji sezoni pri Ferrariju potreboval veliko potrpljenja, saj v moštvo prišel ravno, ko se le-to obnavlja. Rezultati naj bi bili tako vidni leto kasneje. Prvak Formule 1 v sezoni 1997 meni: "Red Bull Vettla ni več želel, saj ni bil več 'zlati deček'. On ob sebi potrebuje ljudi, ki verjamejo in delujejo kot družina, česar pa tukaj ni imel. Njihov glavni cilj je prodati čim več pločevink pijače, zato so zaznali potencial v Danielu Ricciardu. Vettlu ni preostalo drugega, kot da zapusti Milton Keynes, in z menjavo je naredil pravi korak, da se je znebil klime, ki mu ni več ustrezala."
Arrivabene: Vettel prinaša izkušnje zmagovanja

Arrivabene: Vettel prinaša izkušnje zmagovanja

Formula 1
Ferrarijev novi šef ekipe Maurizio Arrivabene pravi, da Sebastian Vettel prinaša "izkušnje zmagovanja" v ekipo, ki se želi pobrati po vse prej kot uspešni sezoni 2014. Nemec je v svoji karieri osvojil devetintrideset zmag in štiri zaporedne naslove prvaka med letoma 2010 in 2013. "Vettel s seboj prinaša izkušnje zmagovanja. Štirikrat je bil svetovni prvak in veselim se skupnega dela z njim. Zagotovo si želi, da bi moštvo raslo skupaj z nami. Ob tem želim poudariti, da morajo dirkači kljub nekemu višjemu položaju v ekipi, delati z ostalimi člani, saj kot individualisti ne moremo priti daleč. Potrebno je sodelovati kot skupina. Po mojem mnenju je Vettel dobro opremljen za delo, ki ga čaka, poleg tega pa se odlično razume z bodočim moštvenim kolegom Kimijem Raikkonenom. Slednje se mi zdi p
Grosjean podpira Renault pri izboljšavah

Grosjean podpira Renault pri izboljšavah

Formula 1
Romain Grosjean podpira opremljevalca motorjev Renault, da se poberejo po težki sezoni 2014. Renaultova pogonska enota "je bila nič" v primerjavi z ostalima, sploh Mercedesovo, ki je dominirala letos. Grosjean je letos z Lotusom dirkal z Renaultovo pogonsko enoto, v prihodnje pa bo prav tako uporabljal Mercedesovo, ker se je moštvo odločilo za spremembo opremljevalca. "Renault se bo izboljšal. Vedno so bili dobri pri izdelovanju motorjev, letos pa so pač zamočili. Pogonska enota je bila na začetku katastrofalna, a tekom sezone so se izboljšali, kolikor so bili sposobni. Trdo si delali, a Mercedes je naredil izjemno delo in ima še prostor za izboljšave. Lovili jih bomo, do nadaljnjega pa bodo zagotovo še spredaj," je povedal Grosjean. O slabi formi Lotusa in zgolj osmih osvojenih t
Prihodnost dirke v Monzi ogrožena

Prihodnost dirke v Monzi ogrožena

Formula 1
Prihodnost zgodovinskega dirkališča v Monzi, kjer dirke prirejajo že od prve polovice 20. stoletja, je po besedah italijanskih medijev v negotovosti. Bernie Ecclestone je že pred časom opozoril, da je pogodba za dirko v Italiji, ki poteče po sezoni 2016, katastrofa. Sedaj pa so se za Monzo pojavile nove slabe novice, ki se nanašajo na zakon stabilnosti. Poroča se o njegovi spremembi, ki naj bi izključevala dvajset milijonov evrov davčne oprostitve. Politik Fabrizio Sala je povedal: "Zakon kaznuje dirkališče v Monzi tako, da ogroža njegovo prihodnost na koledarju dirk Formule 1." Ivan Capelli, nekoč dirkač F1, ki je letos postal direktor avtomobilskega kluba Milano, pa obljublja, da se bodo borili za Monzin obstanek. "Naša naloga je jasna - najti sredstva."
Mercedesov inženir Clear k Ferrariju

Mercedesov inženir Clear k Ferrariju

Formula 1
Ferrari je kot zadnji pomemben element za povratek ekipe na vrh zaposlil Jocka Cleara, Mercedesovega inženirja, ki je slednji ekipi letos pomagal pri osvojitvi naslova prvaka. To je še en korak k prestrukturiranju ekipe, potem so k sebi pred časom pripeljali Maurizija Arrivabeneja. Clear je še vedno v pogajanjih z Mercedesom glede datuma prihoda v moštvo iz Maranella, ob čemer dodaja, da pač spoštujejo dogovore in predpise. Nov član naj bi prinesel neprecenljivo znanje ravno v času, ko rdeči lovijo razliko do tekmecev. Arrivabene je povedal še, da nadaljnjih sprememb ali presenečenj ne pričakujejo, saj imajo sedaj vse potrebne ljudi, v katere morajo verjeti. Zavrnil je tudi špekulacije o morebitnem prihodu Boba Bella.    
Vergne postal Ferrarijev testni dirkač

Vergne postal Ferrarijev testni dirkač

Formula 1
Jean-Eric Vergne je pred časom na Twitterju objavil, da odhaja od Toro Rossa, sedaj pa so iz Ferrarija sporočili, da bo v sezoni 2015 deloval kot njihov testni dirkač. Vergne, ki je med letoma 2012 in 2014 dirkal s Toro Rossom, bo sedaj skupaj z Estebanom Gutierrezom kot testnim in tretjim voznikom sodeloval pri razvoju dirkalnika rdečih v simulatorju. S tem bosta na nek način nadomestila Pedra de la Roso, ki Ferrari zapušča konec letošnjega leta. Maurizio Arrivabene je ob objavi novice povedal: "V imenu vse ekipe pozdravljam Vergna med nami, ob tem pa sem prepričan, da bo pomembno prispeval k razvojnemu delu v simulatorju. Osredotočal se bo predvsem na izvajanje programa, osredotočenega na izboljševanje različnih področij, kjer bo sodeloval z močno in usposobljeno skupino strokovnja
Williams imenoval Nielsena za športnega managerja

Williams imenoval Nielsena za športnega managerja

Formula 1
Williams je objavil, da so Steva Nielsena imenovali za športnega managerja s takojšnjo veljavo delovanja. S tem je odšel od Toro Rossa, kjer je opravljal isto vlogo od leta 2013, v sedemindvajsetletni karieri pa je kot manager moštva deloval že pri Tyrrellu, Hondi in Arrowsu, ter kot športni direktor pri Benettonu oz. Renaultu in Caterhamu. Nielsen je ob imenovanju povedal: "Počaščen sem, da se lahko pridružim moštvu s tako bogato zgodovino kot jo ima Williams, sploh v tem razburljivem času, ko so navdušili navijače z odličnimi nastopi v sezoni 2014. V svoji vlogi bom lahko pomagal, da bomo na stezi ohranjali najvišje standarde ter gradili uspešnost na dirkališču s športnega vidika. Veselim se že dela z zelo talentirano Williamsovo ekipo." Pat Symonds, glavni tehnični šef ekipe, v Ni