Tag: ecclestone

Ecclestone: Formula 1 bo mogoče letos prodana

Ecclestone: Formula 1 bo mogoče letos prodana

Formula 1
Bernie Ecclestone pravi, da bi lahko do konca leta pri Formuli 1 prišlo do spremembe lastništva. Britanec trdi, da so trenutno tri potencialne stranke zainteresirane za nakup. Kot so letos mediji že poročali, je prihodnost trenutnega glavnega delničarja formule 1 pod vprašajem. Ecclestone je povedal, da se že dogovarja s tremi morebitnimi novimi delničarji. ''Trenutno so nekateri delničarji v položaju, ki kaže na to, da so, ali pa bodo v kratkem izgubili nekaj ali pa vse svoje delnice. Rekel bi, da je zanimanje za nakup delnic veliko, za tri stranke pa bi lahko dejal, da bi me močno presenetilo, če se eden od njih ne bi v kratkem odločil za nakup,'' je dejal Ecclestone. Kdaj bo čas za morebitno prodajo, pa se bo Ecclestone odločil tekom tega leta.
Lauda: Vettel ni več dolgočasen

Lauda: Vettel ni več dolgočasen

Formula 1
Niki Lauda po dirki v Maleziji ni iskal izgovorov. Priznal je, da so pri Ferrariju svoje delo preprosto opravili bolje in čeprav je v preteklosti bil kritičen do zmagovalca Sepanga, Sebastiana Vettla, je zdaj dejal, da Nemec ni več dolgočasen. "Danes so bili preprosto nepremagljivi," je dejal Lauda. "Izbrali so popolno taktiko, Vettel pa je odpeljal odlično dirko. Dirkalnik se je izkazal in gume so zdržale. Pri nas smo morali na tri menjave gum. Zakaj? Ker smo gume gnali do mej in za nas je bilo pomembno, da opravimo tri postanke. Ferrarijev dirkalnik je bil do gum bolj prizanesljiv, zato so lahko gume menjali le dvakrat. Arrivabeneju sem takoj iz srca čestital, saj je pravi tekmec in konkurenca je dobrodošla. Če Ferrari zmaguje, se Bernie ne more pritoževati, da je Vettel dolgočasen
Je Mercedes imel (nepošteno) prednost?

Je Mercedes imel (nepošteno) prednost?

Formula 1
Bernie Ecclestone je pojasnil, da bi morala FIA omejiti prednost moštva Mercedes, ker je le to še pred uvedbo novih V6 turbo motorjev tesno sodelovalo z mednarodno avtomobilistično zvezo pri samemu odločanju o tem, kašni bodo novi motorji. Po prvi dirki letošnje sezone je Christian Horner, šef moštva Red Bull, pozval mednarodno avtomobilistično zvezo FIA, naj se vmeša in izenači ogromne razlike med motorji, saj bo še ena sezona prevlade Mercedesa škodovala formuli ena. 84-letni Ecclestone je Hornerja podprl in dejal, da ima povsem prav, zdaj pa je še pojasnil, da je nemški proizvajalec imel pred tekmeci odločilno prednost. "Vedeli so kakšne bodo nove pogonske enote, saj so Mercedesovi člani tesno sodelovali s FIO pri definiranju koncepta teh motorjev. Zato so lani bili tako močni
Hockenheim ostaja na koledarju

Hockenheim ostaja na koledarju

Formula 1
Bernie Ecclestone je z Reuters izjavil, da bo letošnja VN Nemčije potekala na dirkališču Hockenheim, čeprav naj bi se že osmič zamenjala z Nurburgringom. Hockenheim in Nurburgring sta si prireditev VN Nemčije izmenjevali vse od leta 2008, slednji pa je bil na vrsti za letošnjo dirko. Toda Ecclestone je dejal, da se formula ena letos ne bo vrnila na Nurburgring. "Dirka bo v Hockenheimu," je izjavil. "Z njimi imamo sklenjeno pogodbo, zato moramo le popraviti del, kjer piše, da se dirka izmenjuje z Nurburgringom." Dirkališče Nurburgring v tem trenutku menja lastnika, organizatorji dirke v Hockenheimu pa so lani naleteli na nekaj kritik zaradi slabe udeležbe gledalcev. VN Nemčije bo na sporedu 19. julija.
Prihodnost dirke v Monzi ogrožena

Prihodnost dirke v Monzi ogrožena

Formula 1
Prihodnost zgodovinskega dirkališča v Monzi, kjer dirke prirejajo že od prve polovice 20. stoletja, je po besedah italijanskih medijev v negotovosti. Bernie Ecclestone je že pred časom opozoril, da je pogodba za dirko v Italiji, ki poteče po sezoni 2016, katastrofa. Sedaj pa so se za Monzo pojavile nove slabe novice, ki se nanašajo na zakon stabilnosti. Poroča se o njegovi spremembi, ki naj bi izključevala dvajset milijonov evrov davčne oprostitve. Politik Fabrizio Sala je povedal: "Zakon kaznuje dirkališče v Monzi tako, da ogroža njegovo prihodnost na koledarju dirk Formule 1." Ivan Capelli, nekoč dirkač F1, ki je letos postal direktor avtomobilskega kluba Milano, pa obljublja, da se bodo borili za Monzin obstanek. "Naša naloga je jasna - najti sredstva."
Koreja je na koledarju le iz pravnih razlogov

Koreja je na koledarju le iz pravnih razlogov

Formula 1
Šef formule ena, Bernie Ecclestone je pojasnil, da je bila VN Koreje dodana na koledar dirk sezone 2015 iz pravnih razlogov in ne zato, da bi dirkači v sezoni lahko uporabili pet namesto le štirih motorjev, kakršna so bila ugibanja. Ecclestone je dejal, da so bili z organizatorji korejske dirke dogovorjeni le za eno letni premor. "Organizatorji bi raje videli, če jih na koledar ne bi dodali," je povedal. "Toda imamo sklenjeno pogodbo in smo jih morali uvrstiti na koledar. Če tega ne bi storili, bi nas lahko tožili. Dali smo jim eno leto premora v pričakovanju, da se bodo zatem vrnili," je pojasnil Ecclestone. Dirka za veliko nagrado Koreje 2015 še ni uradno potrjena, kar pa lahko pomeni, da bodo organizatorji odsotnost s koledarja dirk formule ena podaljšali po novem dogovoru z Eccle
Ecclestone: Na štartu bo morda le 14 dirkalnikov

Ecclestone: Na štartu bo morda le 14 dirkalnikov

Formula 1
Šef formule ena, Bernie Ecclestone je opozoril, da bi prihodnjo sezono na štartu lahko videli le 14 dirkalnikov. Ekipi Caterham in Marussia sta zabredli v finančne težave in tako je karavana ostala brez štirih dirkalnikov v le dveh tednih. Na štartu dirke za VN ZDA bo tako le še 18 dirkalnikov, Ecclestone pa meni, da bi se lahko število preko zime še zmanjšalo, saj si nekatere ekipe ne morejo privoščiti nastopanja v formuli ena. "Lahko bi izgubili še dve ekipi in bi tako na štartu videli le še 14 dirkalnikov. Ne morem napovedati, ali se bo to zgodilo ali ne, toda če bo na dirki 18 dirkalnikov to še ni tako hudo," je dejal Ecclestone, ki meni, da karavana potrebuje manjše ekipe, toda le, "če delujejo tako kot je treba, ne da okrog prosjačijo za denar." Britanca pa še vedno moti zvo
Ecclestone za prostost plačal 75 milijonov

Ecclestone za prostost plačal 75 milijonov

Formula 1
Sojenje Berniju Ecclestonu, obtoženemu dajanja podkupnin, se je končalo, potem ko je šef formule ena z državnim tožilstvom dosegel dogovor in plačal 75 milijonov evrov. 83-letni Ecclestone je bil obtožen, da je bankirju Gerhardu Gribkowskemu plačal 33 milijonov evrov podkupnine. Britanec je dejal, da je Gribkowskemu, ki zaradi prejemanja podkupnine trenutno služi osem in pol letno zaporno kazen, vsoto plačal šele potem, ko je ta zagrozil, da bo podal sicer lažno prijavo utaje davkov britanskim oblastem. Državni tožilec je poravnavo opravičil s tem, da je Ecclestone že v letih. Če do dogovora ne bi prišlo, je Britancu grozilo do deset let zaporne kazni in izguba nadzora nad Formulo ena.
Ecclestone ponuja 25 milijonov za prostost

Ecclestone ponuja 25 milijonov za prostost

Formula 1
Šef formule ena, Bernie Ecclestone je ponudil 25 milijonov evrov v zameno za opustitev tožbe proti njemu, pravijo njegovi odvetniki. Ecclestone, ki je obtožen dajanja podkupnine, naj bi ves sodni proces zelo težko prenašal, zato ga želi čimprej zaključiti. Ta naj bi sicer trajal najmanj do oktobra. 83-letni Britanec naj bi leta 2006, pred prodajo komercialnih pravic Formule ena trenutnim lastnikom, CVC Capital Partners, uslužbencu nemške banke BayernLB, Gerhardu Gribkowskyu plačal skoraj 33 milijonov evrov podkupnine. Gribkowsky je bil obsojen in trenutno služi šestmesečno zaporno kazen, Ecclestone pa je že od samegazačetka trdil, ad je nedolžen in da je u bistvu plačal odkupnino, saj naj bi ga Gribkowsky izsiljeval.
Ecclestone: Pravila o gorivu so smešna

Ecclestone: Pravila o gorivu so smešna

Formula 1
Šef formule ena, Bernie Ecclestone je pravila glede porabe goriva označil za popolnoma neskladna z duhom športa. "Vsa pravila (o porabi goriva) se mi zdijo smešna," je povedal potem, ko je FIA dirkaču Red Bulla, Danielu Ricciardu zaradi nepravilnosti v zvezi z gorivom odvzela drugo mesto z VN Avstralije. "Ne pripravljamo vzdržljivostnih dirk. Če nekaj nadzoruje koliko goriva lahko porabljaš med dirko, potem nima nobenega smisla, da pravila določajo, koliko goriva imaš lahko v dirkalniku na začetku dirke. Če porabiš preveč, potem ti ga bo zmanjkalo pred ciljem. Pravila bi morala biti tako enostavna, mar ne," je Ecclestone povzel razmišljanja številnih gledalcev. Britanec je še enkrat poudaril, da mu novi šestvaljni motorji niso všeč in ponovil, da ni bilo nobene potrebe po tem, da je