Oznaka: Charlie Whiting

Umrl direktor dirk F1 Charlie Whiting

Umrl direktor dirk F1 Charlie Whiting

Formula 1
FIA je le dan pred prvimi prostimi treningi prve letošnje dirke sporočila žalostno novico, da se je poslovil 66-letni direktor dirk Formule 1, Charlie Whiting. Za Britanca je bila usodna pljučna embolija, katero je doživel v Melbournu. Whiting je z delom v F1 začel leta 1977, kot član moštva Hesketh Racing, najbolj znan pa je njegov preboj do mesta glavnega mehanika v moštvu Brabham. Bil je ključen člen ekipe, s katero je Nelson Piquet postal svetovni prvak v letih 1981 ter 1983, moštvo pa je zapustil po letu 1988, ko ga je lastnik Bernie Ecclestone prodal. Takrat je prevzel vlogo tehničnega delegata pri FII, seveda s priporočilom Ecclestona, direktor FIE in varnostni delegat pa je postal v letu 1997. Skrbel je za varnost dirkalnikov in dirkališč, za tehnične zadeve med dirkaškimi ko
Horner bi Hamiltonu kmalu zaigral na violino

Horner bi Hamiltonu kmalu zaigral na violino

Formula 1
Pritožbe Lewisa Hamiltona, da ima Ferrari zdaj močnejši pogonski agregat od Mercedesa, niso naletele na sočutje pri šefu moštva Red Bull, Christianu Hornerju. Hamilton je vse od uvedbe novih hibridnih V6 motorjev v sezoni 2014, užival veliko prednost, ki mu jo je nudil Mercedesov pogonski sklop, ki je bil v karavani formule ena preprosto nepremagljiv. Prednost nemškega moštva je v zadnjih dveh letih praktično povsem skopnela in v Maranellu upajo, da bodo prednost iz Spaja prenesli tudi v Monzo, svojo domačo dirko. Red Bull pa se, povsem nasportno od Mercedesa, od sezone 2014 naprej ubada s pomanjkanjem moči Renaultovega motorja, kar je privedlo celo do konca sodelovanja med partnerjema, ki sta bila nepremagljiva v zadnjih štirih sezonah pred prihodom novih šestvaljnikov. Red Bull bo
Za pravila sezone 2017 potrebne nadaljnje diskusije

Za pravila sezone 2017 potrebne nadaljnje diskusije

Formula 1
Za pravila sezone 2017 bodo potrebne nadaljnje diskusije, saj tehnični šefi v Formuli 1 na petkovem sestanku niso prišli do zaključka. V Heathrowu se je srečalo 11 tehničnih predstavnikov moštev Formule 1 ter FIA tehnični direktor Charlie Whiting. Pregledali so številna področja , a še pred sestankov je eden izmed udeleženih dejal, da "bodo stvari nekoliko zmedene, preden bodo postale boljše". Drug vir je dejal, da so do neke mere dosegli napredek, a "ostaja še nekaj nerešenih težav". Govorili so o načrtovanem povečanju podtlaka ter o zaščiti kokpita s t.i. "halo dizajn". Dotaknili so se tudi načrtov za sezono 2018, ko naj bi proizvajalci motorje dobavljali zgolj za 12 milijonov evrov, kar je veliko zmanjšanje glede na sedanjih 20-25 milijonov evrov. Poleg tega bo od tega leta vsak dirk
V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

Formula 1
Proizvajalci motornih agregatov v formuli ena se strinjajo, da bi morale vse nadaljnje izboljšave in nadgradnje trenutnih motorjev temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Tudi, če bodo v letu 2017 na sceno prišli 1000 konjski motorji, bi le ti morali temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Namreč nihče od trenutnih štirih proizvajalcev motorjev formule ena si ne želi vrniti v dobo V8 motorjev, da pa ne bi nastali novi stroški, želijo, da trenutni motor postane osnova tudi za prihodnost. Tako Mercedesov šef toto Wolff in Bernie ecclestone pravita: »Že nekaj časa govorimo o 1000 konjskih motorjih, ki bi zares popestrili formulo ena. Včeraj smo se s Charliem Whitingom sestali in naredili koncept za to novo spektakularno formulo ena. Predvsem smo dosegli dogovor, da trenutna arhihektura motorjev os
Sprememba varnostnega avtomobila za sezono 2015?

Sprememba varnostnega avtomobila za sezono 2015?

Formula 1
V preteklih letih se je vse skozi močno kritiziralo pravilo varnostnega avtomobila, saj je ta razen, da je prekinil dirko velikokrat poskrbel tudi za dolgo prekinitev. Tako smo velikokrat gledali kar nekaj krogov varnostni avtomobil na stezi, preden je direktor dirke Charlie Whiting zopet dovolil nadaljevanje dirke. Kakorkoli že, sedaj se pripravlja še ena sprememba pravila varnostnega avtomobila in sicer iz razloga zmanjšanja časa procedure varnostnega avtomobila. Novo pravilo bi naj spremenilo tisti del, ki govori o zaostalih za krog. Ti bi sedaj padli na začelje, nato pa bi se jim enostavno prištel krog in ne bi več pridobili prednosti. S tem bi lahko dirko znova pognali še v istem krogu. Poleg pravila varnostnega avtomobila pa se veliko govori o spremembi pravila glede motorjev, p
Jean Todt o Schumacherjevi in Bianchijevi nesreči

Jean Todt o Schumacherjevi in Bianchijevi nesreči

Formula 1
Za vse navijače Formule 1 sta nesreči Michaela Schumacherja in Julesa Bianchija, povzročili veliko bolečino. Predsednik mednarodne avtomobilistične organizacije FIA - Jean Todt, je človek, ki občuti bolečni bolj kot kdorkoli drug. Jean Todt je bil glavni izvršni direktor Scuderie Ferrari v Schumacherjevem času, kjer je osvojil pet zaporednih konstruktorskih naslovov prvaka. Vodja moštva in dirkač sta razvila močno vez skozi težke čase med letom 1996 in 1999, ko moštvo ni osvajalo naslovov pod okriljem Luce di Montezemola. To prijateljstvo je ostalo močno, kljub upokojitvi Schumacherja in Todta iz športa ter po Michaelovi smučarski nesreči, ki ga je spravila v komo za več mesecev, je Todt postal eden izmed redkih ljudi, ki niso iz družine in so bili tesneje vključeni pri okrevanju.
Zelena zastava za Soči

Zelena zastava za Soči

Formula 1
Tehnični delegat mednarodne avtomobilistične zveze FIA s Charliem Whitingom na čelu je potrdil da je avtodrom Soči pripravljen na gostovanje letošnje dirke formule ena. Pregled steze se je pričel že v torek, po pregledu pa je Whiting dejal: »Navdušen sem nad poslopji, vse je narejeno po načrtih, po planu. Prav vse na dirkališču je v zelo dobrem stanju, vsi so zares opravili odlično delo. Zelo sem zadovoljen, da so upoštevali najvišje standarde in končali z gradnjo ter pripravami 60 dni prezgodaj, kar je že prava redkost.« Charlie je dodal, da bo torej vse pripravljeno na veliko nagrado, ko pride nazaj. Promotor ruske velike nagrade Sergey Vorbyev pa je ob tem dejal: »Zadovoljni smo z odločitvijo FIA, ki je potrdila naše težko delo in prizadevanja, da bi opravili čim boljše delo. Organiz
Ekipe želijo stalne številke za dirkače

Ekipe želijo stalne številke za dirkače

Formula 1
Na naslednjem srečanju stratekške ekipe formule ena bodo bojda razglabljali tudi o tem, da dirkači ne bodo imeli več številk glede na dosežek ekip iz preteklega leta, ampak bodo zopet čez celotno dirkaško kariero dirkali pod isto dirkaško številko. Dirkaška številka naj bi bila tako zapisana tudi v super licenci, sama številka pa bi lahko bila dirkačem dodeljena, oziroma bi si jo izbrali kar sami. Na prejšnjem srečanju so se šefi ekip (Christian Horner, Ross Brawn, Martin Whitmarsh, Stegfano Domenicali, Claire Williams in Eric Boullier) strinjali, da bi bila stalna številka dobra izbira za formulo ena. Naslednji sestanek naj bi sledil devetega decembra, pričakuje pa se sprejem omenjenega predloga pravila, ki bi bil tako zapisan tudi v FIA sporazumu s strani Charlia Whitinga. Seveda za t