Oznaka: bridgestone

F1 je rekla “ne” gumarski vojni!

F1 je rekla “ne” gumarski vojni!

Formula 1
Tako imenovana gumarska vojna, ko ekipe F1 nastopajo z gumami različnih proizvajalcev, se še nekaj časa ne bo vrnila v prvenstvo formule ena. Formula 1 je nazadnje imela dva proizvajalca gum med 2011 in 2006, ko sta se za prevlado borila Michelin in Bridgestone, slednji pa je nato sam ekipe F1 opremljal z gumami do 2011, ko je vloga uradnega opremljevalca gum pripadla italijanskemu Pirelliju. Slednji bo ostal edini gumar do konca 2027, z možnostjo podaljšanja za še eno sezono, nato pa se ne bodo več udejstvovali v F1 in bo najverjetneje svojo priložnost znova dobil Bridgestone. Formula ena pa od 2006 naprej zavrača možnost dveh ali več opremljevalcev gum v sezoni, predvsem zaradi varčevanja, saj bi "gumarska vojna" terjala več testiranj, hkrati pa velja prepričanje, da je manj mo
Pirelli na natečaju premagal Bridgestone, a se po 2028 umika iz F1

Pirelli na natečaju premagal Bridgestone, a se po 2028 umika iz F1

Formula 1
Pirelli bo v prihodnjih dneh tudi uradno potrjen kot uradni dobavitelj gum F1, potem ko je v natečaju premagal japonski Bridgestone, a se italijanski proizvajalec gum po 2028 umika iz F1. Natečaj, ki je vključeval dobavo gum tudi prvenstvom F2 in F3 od 2025 do 2027 z možnostjo podaljšanja v 2028 je v zadnjem krogu izbiral med Pirellijem in Bridgestonom, ki se je iz F1 poslovil po sezoni 2010 in čeprav je japonski proizvajalec izpolnjeval vse tehnične pogoje, se je očitno zalomilo pri komercialnih podrobnostih. Bridgestone naj bi Formuli ena sicer ponudil mamljivo ponudbo, toda na koncu je o gumarju za naslednje obdobje odločal Stefano Domenicali skupaj z nekaj vodilnimi posamezniki iz F1. Na koncu naj bi prevladalo dejstvo, da F1 že pozna Pirellijev izdelek, Bridgestone pa bi moral za
Bridgestone zavrnil možnost vrnitve v Formulo 1

Bridgestone zavrnil možnost vrnitve v Formulo 1

Formula 1
Bridgestone se kot dobavitelj pnevmatik ne bo vrnil nazaj v Formulo 1 je poudaril Robin Shaw, vodja Bridgestona za Evropo v pogovoru za City A.M. »V bližnji prihodnosti še nismo pripravljeni, da bi naredili korak naprej in se vrnili v Formulo 1. Vse svoje sile in čas trenutno usmerjamo v olimpijske igre,« je pojasnil Shaw. Z začetkom marca so namreč predstavniki izdelovalca pnevmatik Bridgestone izjavili, da bodo do konca leta 2024 finančno in drugače podpirali vse olimpijske igre, tako letne kot zimske. Razlog za takšno odločitev naj bi, po njihovih izjavah, bilo mnenje, da njihove pnevmatike niso dovolj privlačne, in tako so prišli do zaključka, da je bolje podpreti olimpijske igre, kot pa se vrniti nazaj v Formulo 1. Verjetno je razlog za to odločitev tudi v dejstvu, zaradi kat
Rossi: Bolj se bom moral potruditi

Rossi: Bolj se bom moral potruditi

MotoGP Novice
Valentinu Rossiju na drugem prostem treningu ni šlo najbolje. Preizkušal je asimetrične Bridgestonove gume in trening končal na sedmem mestu, dopoldanskega časa pa ni izboljšal. "Dan niti ni tako slab, saj smo bili dopoldan dokaj hitri," je povedal Italijan, sicer drugi najhitrejši na prvem treningu. "Popoldan pa so stvari postale težje, saj se je steza segrela in motor je bolj drsel, zato ga je bilo težko obvladati. Uspelo nam je izboljšati nastavitve in v zadnjem delu steze sem lahko postavil najboljši čas z gumo, ki je opravila več kot 20 krogov. Glede na to, smo naredili korak naprej. Vesel sem, da bomo lahko konec tedna začeli z dobrimi nastavitvami, zdaj pa moramo izboljšati še veliko malenkosti. Nismo počasni, nismo pa tudi hitri, zato se bom moral bolj potruditi." Rossi je
Formula ena išče novega gumarja

Formula ena išče novega gumarja

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je sprožila postopek izbire novega dobavitelja gum za formulo ena. Pirellijeva pogodba poteče ob koncu prihodnje sezone, krovna organizacija pa je pozvala proizvajalce gum k prijavi za novega dobavitelja, ki bi formuli ena gume dobavljal od 2017 do 2019. Gumarji, ki bi želeli sodelovati v natečaju, morajo prijavo oddati do 17. junija, postopek izbire pa se bo pričel takoj naslednji dan. Odločitev o tem, ali prijavljeni proizvajalec gum izpolnjuje tehnične in varnostne predpise, bo padla 17. julija, zatem pa bo izbor zožen dokler ne ostane en sam kandidat. Vrnitev v karavano formule ena je zamikala tudi Michelin, toda le pod pogojem, da se spremenijo tehnična pravila (drugačne dimenzije gum). Prav temu pa je naklonjena tudi FIA, ki je v povizu
Lorenzova totalka na novih Michelinkah

Lorenzova totalka na novih Michelinkah

MotoGP Novice
Nekatere ekipe so se v malezijskem Sepangu po uradnih predsezonskih testiranjih zadržale za prvi preizkus Michelinovih gum za prihodnjo sezono. Naj spomnimo, da je Bridgestone uradno končal z dobavo gum za serijo MotoGP v sezoni 2014, a so Japonci pristali, da bodo razvijali in ekipam nudili gume še za letošnjo sezono, ko bodo pri Michelinu, ki bo uradni gumar od prihodnje sezone naprej, pospešeno razvijali svoje gume. Visoke temperature v Sepangu (temperature asfalta so se gibale blizu 60 stopinj Celzija) so poskrbele za težavno testiranje, ki je potekalo bolj ali manj stran od oči in ušes javnosti. Časov, doseženih na testiranju niso objavile ne ekipe in ne Michelin, najverjetneje pa jih tudi ne bomo mogli videti, čeprav se šušlja, da so dirkači kroge vozili okrog dveh minut in ene
Tudi Hamašima zapušča Ferrari

Tudi Hamašima zapušča Ferrari

Formula 1
Iz Ferrarija beži vse več kadra, sedaj so iz Maranella sporočili, da jih zapušča tudi Hirohide Hamašima. Hamašima je sicer v Ferrari prišel kot nekdanji šef Bridgestona, z odhodom pa rdeči iz Maranella nadaljujejo s kadrovskim prestrukturiranjem ekipe. Hamašima bo ekipo zapustil ob koncu letošnjega leta, kot smo že poročali pa sta odhod potrdila tudi Pat Fry in Nicolas tombazias.
Bridgestone še slabši kot Pirelli v F1?

Bridgestone še slabši kot Pirelli v F1?

MotoGP Novice
  Številni gledalci formule ena se jezijo nad premehkimi gumami, ki jih ekipam dobavlja Pirelli in ni malo takih, ki si želijo, da bi italijanskega gumarja zamenjal Bridgestone. Toda po fijasku na dirki MotoGP v avstralskem Philip Islandu si bodo tudi največji kritiki mehkejših gum morda premislili, saj si Pirelli v F1 še ni privoščil takega poloma, kot japonski gumar. Tako Bridgestone, kot gumar razreda Moto2 Dunlop, sta v Avstralijo minuli konec tedna pripeljala gume, ki niso bile kos novi asfaltni podlagi steze Philip Island. Zaradi perečih težav na prostih treningih se je vodstvo dirke odločili le to skrajšati s 27 na 19 krogov, uvedli pa so tudi nikoli prej videni obvezni postanek za menjavo motocikla z novimi gumami v devetem ali desetem krogu. Dirka je bila sicer ena i
Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Formula 1
  Japonski izdelovalec gum Bridgestone je izključil možnost vrnitve v karavano formule ena. Bridgestone je v formulo ena vstopil leta 1997 in se od nje poslovil ob koncu sezone 2010, njihov predstavnik za stike z javnostjo pa je ob negotovi prihodnosti sedanjega edinega gumarja v F1 dejal, da se ne nameravajo vrniti: "Nimamo načrtov za ponoven vstop v formulo ena. Bridgestone je z udejstvovanjem s formulo ena postal bolj prepoznaven tako v Evropi, kot drugje po svetu. Tehnologijo, ki smo jo pridobili z razvojem gum za F1 smo uspešno prenesli v naš cestni program. Lahko rečemo, da je bilo 14-letno udejstvovanje v formuli ena za Bridgestone prelomno, toda glede na trenutno poslovno okolje smo se odločili, da ne sklenemo nove pogodbe s formulo ena."