850cc Archives - Svet Hitrosti

MotoGP bo leta 2027 prešel na 850-kubične motorje, a vprašanje ekskluzivnega dobavitelja pnevmatik ostaja odprto. Michelin, ki je vlogo prevzel leta 2016, si želi nadaljevati sodelovanje, a se zaveda, da obstaja zanimanje tudi pri drugih proizvajalcih. "Da, želimo nadaljevati," je dejal Piero Taramasso, vodja Michelinovega oddelka za motošport. "Pogovarjamo se z Dorno, a razprava je še odprta. Vem, da obstaja zanimanje - morda s strani proizvajalca iz Italije ali Japonske." Kot možnega konkurenta se omenja Pirelli, ki je lani prevzel dobavo pnevmatik v Moto2 in Moto3. Stabilnost v sezoni 2025 Za sezono 2025, ki se ta vikend začenja na VN Tajske, Michelin stavi na stabilnost. "Paleta pnevmatik za 2025 ostaja enaka kot lani, le nekaj manjših prilagoditev smo naredili," je poj

Medtem ko združenje proizvajalcev prvenstva MotoGP kot del spremembe pravil za sezono 2026 razmišlja o zmanjšanju prostornine pogonskih agregatov s 1000 na 850 kubičnih centimetrov, pa je Ducatijev generalni direktor Gigi Dall'Igna spregovoril o visokih hitrostih motociklov, ki letos že močno presegajo 360km/h. "Hitrosti so previsoke," je dejal. "Visoke hitrosti nam bodo v bodoče povzročale težave, če ne ukrepamo pravočasno. Zavedati se je potrebno, da bodo pravila, sprejeta za 2026, potem veljala do 2031. Če bomo še naprej nastopali s 1000-kubičnimi motorji in še naprej povečevali hitrosti vsako sezono, bomo imeli velike težave." Proizvajalci glede pravil nikakor ne najdejo skupnega jezika. Tako na primer nekateri podpirajo zmanjšanje prostornine, drugi spet ne. "Tri in pol od peti

Oznaka: 850cc

Michelin želi ostati ekskluzivni MotoGP dobavitelj pnevmatik v 850-kubični dobi

Dall’Igna: MotoGP moramo upočasniti, vendar ne preveč