Pedro Acosta si je svoj debi v tovarniški ekipi KTM v MotoGP zagotovo predstavljal drugače. Slab start v sobotnem sprintu in padec v nedeljski glavni dirki sta bila daleč od njegovih ciljev.
Težak začetek sezone za Acosto
Mladi Španec v svojo drugo sezono v MotoGP vstopa z visoko zastavljenimi cilji. Čeprav je zdaj del tovarniške ekipe KTM, se njegova mentaliteta ni spremenila – vedno želi biti blizu stopničk in se boriti za najvišja mesta.
A že prvi dirkaški vikend v sezoni je razkril številne težave. Kvalificiral se je na sedmo mesto, a si s slabimi starti v obeh dirkah močno otežil delo. Medtem ko je v sobotnem sprintu še uspel omejiti škodo in končati na šestem mestu (a z več kot 12 sekundami zaostanka za zmagovalcem), je bil v nedeljo še v težjem položaju. Padec v četrtem krogu ga je prisilil, da je dirko odpeljal sam, daleč od ostalih.
Po dirki je bil Acosta vidno razočaran:
“Sem jezen, zagotovo. Veliko je stvari, ki jih ne razumemo in nam bežijo iz rok,” je dejal v pogovoru z novinarji.
Po padcu v četrtem krogu – v katerem je vozil na devetem mestu, potem ko je na štartu izgubil tri pozicije – je razložil, kaj se je zgodilo:
“Ujel sem Bezzecchija in preveč obremenil zadnji del motorja. Ko sem se vrnil na idealno linijo, sem izgubil oprijem na prednjem delu.”
Dodaja, da bi lahko situacijo rešil le z nežnejšim zaviranjem, a to bi ga stalo še več časa.
Kljub padcu do cilja – za dragocene podatke
Kljub nesreči se Acosta ni predal. Pobral je motor in odpeljal celotno dirko, da bi ekipi omogočil zbiranje podatkov:
“Vrnili smo se na stezo, da bi zbrali informacije. Upam, da bodo inženirji našli kaj koristnega.”
Ne skriva, da je od svojega prvega vikenda pričakoval več:
“Vedno pričakujemo več. Še dolga pot je pred nami in veliko stvari moramo razumeti.”
Težave s KTM-a in finančna negotovost
Ena od tem, ki bremeni KTM, je finančna kriza, zaradi katere je tovarna v Mattighofnu ustavila proizvodnjo. Vendar Acosta ne verjame, da to vpliva na dirkaški oddelek:
“Ne mislim, da je KTM-ov premor vplival na razvoj dirkalnika.”
Določeno upanje daje dejstvo, da je njegov moštveni kolega Brad Binder končal na osmem mestu, medtem ko je Enea Bastianini (prav tako novinec pri KTM) naredil korak naprej in dirko zaključil kot deveti.
Acosta pa opozarja na glavno težavo:
“Moramo videti, kje smo, in to se bo pokazalo v Argentini. V predsezoni sem bil zadovoljen, a res je, da motor, ko vozim sam, deluje dobro. Težava nastane, ko smo v skupini.”
Starti ostajajo velik problem
Največji poudarek pa mladi talent iz Mazarróna daje slabim startom, ki so mu pokvarili že več dirk:
“Moramo ugotoviti, kaj se dogaja s starti, ker mi niso uspeli že od Malezije naprej.”
Kljub razočaranju Acosta ostaja optimističen in upa, da bodo lahko s podatki, zbranimi v Buriramu, naredili napredek:
“Ni najboljši začetek leta, a zdaj imajo v Mattighofnu dva tedna, da razumejo stvari.”
Foto: red bull content pool
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj
