VIDEO: Mazda uničila Lamborghinija
Prehitri voznik Lamborghinija Aventadorja, ali neprevidni voznik Mazde? Kdo je kriv za nesrečo presodite sami po ogledu posnetka...
http://youtu.be/kfS8iz2NaLE
Avtomobilizem
Mercedes – Benz GT AMG V8 Biturbo motor
Objavljene so specifikacije motorja za namestnika legendarnega Mercedes-Benz SLS-a, z izvirno okrajšavo GT, ki bo uradno predstavljen septembra letos. Tako bo imel Mercedes-Benz GT AMG, namesto 6.2 litrškega naravno vbrizganega motorja le 4.2 litrški 8 valjnik z dvema turbopolnilnikoma, ki sta nameščena na vrhu V oblikovanega motorja.
Prednosti take namestitve so nižje izpušne emisije, bolj kompaktna oblika motorja ter optimalna uporaba in odziv turbin. Kljub temu, da je motor manjši od predhodnika, ima še vedno 510 konjskih moči in 650 Nm navora, ki bo spravljal vso to moč na zadnji dve kolesi. Zanimiva je tudi (suha) teža motorja, ki meri 209kg, kar je 4kg več od SLS-a. Ker bo GT AMG tudi manjši od SLS-a, bo zato tudi lažji in bo primerjava med dvema zelo zanimiva.
Z raznimi varčev
Se Ford vrača v Le Mans z novim GT-jem?
Ford naj bi delal na tem, da se že leta 2016, ko bo minevalo 50 let od slovite zmage GT40 na dirki 24 ur Le Mansa leta 1966, na to legendarno dirko prijavi z novim GT-jem. Ta naj bi nastopal v kategoriji GTE, čeprav so pri Fordu sprva načrtovali nastop s predelanim Mustangom.
Če bo prišlo do uresničitve načrtov, se bo Ford pomeril z drugimi priznanimi proizvajalci avtomobilov, kot je Aston Martin, Chevrolet, Porsche, Ferrari v Le Mans pa naj bi se istega leta vrnil tudi McLaren.
Žal pa uresničitvi v prid ne govori dejstvo, da smo vstopili v drugo polovico leta 2014, kar pomeni, da bi, če naj bi GT na stezo zapeljal leta 2016, dosedaj že morali videti kakšen prototip ali pa vsaj vmesni dirkalnik, namenjen testiranjem delov.
TDI praznuje 25 let
Pred četrt stoletja je Audi predstavil varčen in hkrati zmogljiv dizelski motor TDI, katerega seveda v posodobljeni obliki na cesti srečujemo še danes. 1989 je bila v Frankfurtu predstavljena petvaljna 2,5-litrska različica z 88 kW (120 KM), vgrajena v audija 100, ki je porabil okrog 5,7 litra na 100 prevoženih kilometrov. Največja hitrost, ki jo je zmogel, je bila 200km/h.
Po 25 letih evolucije se TDI motorji še vedno ponašajo z nizko porabo in širokim razponom moči, ki se je od takrat povečala za okrog 100 odstotkov. Emisije CO2 so se v tem času znižale za 98 odstotkov, tako ima najmočnejši TDI motor prostornino 4,2 litra, zmore pa 283 kW (385 KM). Najmanjši 1,6-litrski pa se ponaša z 66 kW oziroma 90 KM.
Ob obletnici pa so na pri Audiju na trg postavili posebno serijo A7 sportback
7300 evrov nagrade za vdor v Teslo
Na srečanju SyScan v Pekingu bodo gosti lahko preizkusili svoje hekerske sposobnosti. Če jim uspe vdreti v električni avtomobil Teslo S, bodo domov odšli z dobrimi sedem tisoč evri nagrade.
Pravila niso znana, organizatorji pa pravijo, da naj bi tisti, ki jim uspe premagati zaščito električnega avtomobila, to dokazali tako, da bi na centralnem ekranu v avtomobilu odprli kakšno spletno stran, ali pa celo s tem, da bi s svojim računalnikom nadzorovali avto, bodisi ga zagnali, prižgali luči ali pa ga morda celo zapeljali.
Tesla Motors, proizvajalka avtomobila v tekmovanju sicer ne sodeluje, niti ga vsaj uradno ne podpira. Nekateri lastniki Tesle so že vdrli v svoje avtomobile, eden izmed njih pa si je s tem prislužil strogo opozorilo iz tovarne.
Toda če tekmovalcem uspe premagati zaš
VIDEO: Težava prototipnega LaFerrarija XX v Monzi
Pri Ferrariju te dni s svojim prototipnim LaFerrarijem XX pospešeno testirajo na dirkaških stezah po Europi. Eno takšnih testiranj je potekalo tudi v Monzi, kjer je nastal redek posnetek, na katerem se vidi kako se je na XX po izhodu iz šikane zlomila zadnja desna obesa.
Ferrari LaFerrari XX bo uradno debitiral na začetku prihodnjega leta, pod pokrovom motorja pa naj bi se skrivalo dosti več konjskih moči, od 950, ki jih zmore "standardna" različica La Ferrarija.
Obvezno pa moramo pripisati, da si posnetek oglejte z zvočniki do konca na glas!
https://www.youtube.com/watch?v=6EIrO2bP6Q8#t=145
Najdražji avto na svetu je registriran na Hrvaškem
Na Zagrebških ulicah so sprehajalci obstajali ob pogledu na parkirani arabski Lykan Hypersport, enega izmed osmih izdelanih super avtomobilov, ki stane 2,5 milijona evrov. Ne le, da je bil pregrešno dragi ekzot parkiran na Hrvaškem, tam je tudi registriran. Kdo je lastnik seveda ostaja skrivnost.
Lykan Hypersporta izdeluje podjetje W motors, ki se nahaja v Libanonu, poganja pa ga 3,7-litrski bokser motor, ki z dvema turbinama razvije okrog 740 konjskih moči ter 960 Nm navora. Moč se s pogonskega agregata na kolesa lahko poljubno prenaša preko 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika, ali pa preko sedemstopenjskega avtomatskega menjalnika z dvojno sklopko.
Od 0 do 100km/h pospeši v vsega 2,8 sekunde, končna hitrost pa znaša 390km/h.
VIDEO: Driftanje z M4 na letalonosilki!
Kanadska podružnica BMW je za promocijo M4 posnela zanimiv video, v katerem so z omenjenim avtomobilom driftali po letalonosilki. Čeprav vse skupaj zgleda pristno in razburljivo, pa so video izdelali s pomočjo računalniške animacije.
http://youtu.be/AFtUpMTs4vI
Peugeot RCZ
Danes smo se zapeljali z mestnim športnikom iz Francije, Peugeot RCZ. Kljub 2-litrskem dizelskem motorju je v mestu dokazal da z previdno vožnjo lahko doseže izredno nizko porabo, saj preko 5.5.L/100km kazalec ni pokazal.
No, vsaj ne dokler nismo pritisnili na plin in pri 2.000 obratih, ko se vključi turbina in voznika prilepi na sedež, kazalec pokaže številke nad 10L/100km.
Ker ima 6 prestav je tudi na avtocesti zelo varčen in udoben. Zadnji potniki sicer nimajo veliko prostora, pa vseeno lahko užvajo v udobni vožnji "cenejšega" športnika.
Na voljo so trije bencinski in dva dizelska motorja. Trije štiricilinderski 1.6 litrski motorji, ki proizvedejo 154, 195 in 266 konjskih moči, ter dva dizelska 2.0 litrska HDi motorja, ki proizvedeta 164 konjskih moči.
Ker se cena giblje okrog 20.00
Top Gear Live v Zagrebu
V četrtek 3.7.2014 se je v Zagrebški areni odvijal Top Gear. Sicer bolj poznan kot TV šov. Zagotovo največja avtomobilistična oddaja, katera pa se sedaj izvaja tudi v živo. V Zagrebu so se tako publiki predstavili Jeremy Clarkson, James May in Richard Hammond, ki so po vsem svetu znani kot ljubitelji avtomobilov, hitre, udobne ter nenazadnje tudi pogosto drage vožnje. Dan pozneje pa se v sklopu evropske turneje selijo še v Italijo.
Čeprav je rdeča nit njihovih oddaj, kot tudi dogodka v živo avtomobilizem, je precejšen del povezan s humorjem. Tako je bilo moč videti vožnjo s pralnim strojem, gorečo Subaru Imprezo, vozečim odrom ter še ogromno zanimivosti. Predstavili so tudi posebej predelane Jaguar F-type, Porsche 911 in Audi v8.
Za šov je bilo potrebno odšteti nekje med 50 in 100€.