Odpoved dirke MotoGP v Katarju in prestavitev dirke na Tajskem, ter morebitna odpoved dirke v Austinu lahko za nekatera moštva in dirkače pomeni dodatna testiranja in čas za izboljšave motorjev.
S prestavitvijo začetka sezone se je prestavil tudi rok za homologacijo motorjev. To pomeni, da lahko moštva še vedno delajo popravke na motorjih in jih spreminjajo vse do prve dirke, s katero se bo začela sezona.
Marc Marquez je eden izmed tistih, ki bi mu koristil kasnejši začetek sezone 2020. Spomnimo, da je imel v zimskem premoru Marc operacijo rame, okrevanje pa ni šlo povsem po načrtih zato za popolno okrevanje potrebuje več časa.
Tudi Andrea Iannone, ki še vedno čaka na razsodbo glede pozitivnega doping testa in se nanjo lahko tudi pritoži, bi tako kasnejši začetek sezone izkoristil za razrešitev.
Mnoga moštva so imela na testiranjih še veliko težav tako tehničnih, kot težave pri doseganju dobrih rezultatov. Dodaten čas tako moštvom pomeni, da lahko še naredijo zadnje popravke pred novo sezono na svojih motociklih. Pravilnik določa, da je potrebno pred prvo dirko v sezoni, to se zgodi ponavadi v četrtek pred prvimi treningi, svoje motocikle homologirati in to pomeni, da razvoj za trenutno sezono zamrznejo. Kasnejši datum prve dirke pomeni tudi poznejši rok za homologacijo in kasnejšo zamrznitev razvoja. Izjema sta Aprilia in KTM, ki lahko tudi v kasnejšem obdobju spreminjata svoj motor. To pa lahko storita zato, ker še nimata zmage v razredu MotoGP.
Slabost kasnejšega začetka sezone pa lahko pomeni za moštva, ki so na testiranjih dosegla dobre rezultate in bi si želela to čim prej prenesti na dirke. Nekatera moštva so že prestavila svojo aerodinamiko in štartno napravo holeshot, katero lahko sedaj tekmeci preučijo in z dodatnimi popravki izboljšajo svoje motocikle. Ena izmed ekip, ki bo dodatni čas izkoristila za razvoj te naprave je Aprilia.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj