Oznaka: wrc

Paddon v Argentini do prve zmage v karieri

Paddon v Argentini do prve zmage v karieri

WRC
Hayden Paddon je po tesnem obračunu v Argentini na Power Stagu vknjižil prvo zmago za svetovno prvenstvo WRC. Zaključni dan relija je začel z več kot pol minute prednosti, katera pa se je na nedeljskih preizkušnjah stopila na vsega 2.6 sekunde. Toda Novozelandec je bil na zadnji preizkušnji relija neulovljiv. "Nimam besed, na zadnji preizkušnji sem dal vse od sebe," je povedal Paddon. "Neverjetno, ne morem opisati občutkov. Vse trdo delo se je končno obrestovalo. Nisem si mislil, da imamo možnost za zmago, saj mi ponavadi ozke in zavite preizkušnje ne ležijo," je še dodal. Drugi je bil na koncu Sebastien Ogier, 14.3 sekunde za dirkačem Hyundaija. Tretji je bil Andreas Mikkelsen.     Dirkač Moštvo Razlika 1 Hayden Paddon Hyundai Motorsport N 3h40m52.9s
Prva slika VW Polo R 2017 WRC

Prva slika VW Polo R 2017 WRC

WRC
Volkswagen je predstavil prvo sliko njihovega dirkalnega Pola za sezono 2017. Gre za predstavitev izgleda po novih pravilih, po katerh bodo reli dirkalniki širši, lažji in močnejši. Pri Volkswagnu so dele na novi dirkalnik začeli preizkušati že lani avgusta.  
Bodo WRC dirkalniki prihodnjo sezono prehitri?

Bodo WRC dirkalniki prihodnjo sezono prehitri?

WRC
Dirkalniki svetovnega reli prvenstva naj bi bili po mnenju nekaterih prehitri in s tem manj zanimivi, kljub temu, da bodo padali rekordi hitrostnih preizkušenj relijev po svetu. Dirkalnike naj bi poganjali močnejši pogonski agregati, v njih bodo nameščeni bolj učinkoviti diferenciali, na njih pa naj bi bilo tudi več aerodinamike, s čimer bodo reli avtomobili postali najhitrejši do zdaj. Dirkači so že izrazili skrbi glede varnosti, pa tudi zaradi možnosti, da bodo dirkalniki tako dobro vozni, da bodo gledalcem videti manj atraktivni. Neimenovani dirkač je dejal, da bi s takšnimi dirkalniki lahko rekorde hitrostnih preizkušenj izboljšali tudi za pol minute, z novimi pravili pa niso zadovoljni niti organizatorji relijev. "Rad imam močan dirkalnik," je dejal Jari Matti Latvala. "Edino
Latvala kaznovan zaradi povoženega fotografa

Latvala kaznovan zaradi povoženega fotografa

WRC
Jari-Matti Latvala je na reliju v Monte Carlu zapeljal s proge v jarek, od tam pa na travnik med gledalce. Tam je zbil enega izmed fotografov, ki se je požvižgal na lastno varnost in namesto, da bi zbežal izpred dirkalnika v težavah, raje pobral del svoje opreme, ki mu je padel na tla. Finec je kasneje pojasnil, da je zaradi pare iz poškodovanega hladilnika avtomobila in blata na vetrobranskem steklu, pred sabo videl bore malo, zato niti ni vedel, da je pri izletu koga zbil. O tem je izvedel šele kasneje, dogodek pa je obžaloval in se opravičil poškodivanemu. A kljub temu je dirkač Volkswagna, ki je po izletu reli moral končati zaradi obsežnejših okvar, od komisarjev dobil kazen 5000eur, ter prepoved nastopa na enem reliju v letošnji sezoni, če se ponovi podoben incident.  
Turka na trinajsti HP ustavila okvara menjalnika

Turka na trinajsti HP ustavila okvara menjalnika

F1
Tudi na hitrostnih preizkušnjah v okolici Gapa v Franciji je slovenska posadka na rallyju za svetovno prvenstvo uspešno in hitro nadaljevala svoj nastop. Tako z gumami za suho in mokro cesto kot tudi z gumami z žebljički sta se drugi dan relija Monte Carlo uspešno spopadala s poledenelimi odseki, ki se skrivajo v senčnih delih hitrostnih preizkušenj. Po 158 kilometrih dirkanja in osmih odpeljanih hitrostnih preizkušnjah sta Rok in Enej zasedala 7. mesto v razredu RC4 s Peugeotom 208 R2. Prebila sta se celo do petega mesta, žal pa se je njun nastop končal na trinajsti preizkušnji Sisteron, kjer jima je ponagajal menjalnik.
Je Kubica po nesreči v Monte Carlu zaključil z reliji?

Je Kubica po nesreči v Monte Carlu zaključil z reliji?

Formula 1
Robert Kubica je reli Monte Carlo neslavno končal že prvi dan tekmovanja. Nekdanji dirkač formule ena je dopoldan doživel bržkone najpočasnejšo nesrečo v karieri reli dirkača, ko je pri nizki hitrosti zdrsnil s poledenele ceste v drevo. Kot kaže pa se je s to nesrečo, poleg prvega relija sezone, prav tako končala Poljakova kariera v reliju. Zmagovalec dirke za VN Kanade 2008 v formuli ena je v začetku meseca dejal, da v načrtu nima drugih nastopov na relijih in da bo z nastopi najverjetneje končal po Monte Carlu. Kubica je nazadnje v formuli ena dirkal za moštvo Renault in sicer leta 2010, njegovo takratno kariero pa je grobo končala huda nesreča na reliju v naslednji sezoni. Lani je Poljak sam financiral nastope na relijih za svetovno prvenstvo, a po tej poti se ne namerava več spuš
Dober začetek Turka na reliju Monte Carlo

Dober začetek Turka na reliju Monte Carlo

F1
S ceremonialnim štartom izpred slovitega kazinoja Monaco se je tudi uradno začel rally Monte-Carlo. S cestami v francoskih Alpah sta se dobro spopadla tudi Rok Turk in Enej Ložnar ter uspešno prebila led na svojem debiju na svetovnem prvenstvu. Po 42 kilometrih dirkanja sta s Peugeotom 208 R2 na 7. mestu v razredu RC4, kjer se za najboljša mesta bori 19 posadk. Ob prihodu v servis v Gapu je Rok strnil svoje misli: "Izredno zahtevne razmere na prvih dveh hitrostnih preizkušnjah z obilico ledu, kjer je veliko vlogo odigrala tudi pravilna izbira gum. Z Enejem sva zadovoljna s prvim dnem rallyja Monte-Carlo in se zavedava, da naju čaka še dolg rally!" V petek je na sporedu šest hitrostnih preizkušenj v skupni dolžini 117 kilometrov.
“Shakedown” rallyja Monte-Carlo za ogrevanje pred štartom

“Shakedown” rallyja Monte-Carlo za ogrevanje pred štartom

F1
Podobne razmere kot se obetajo tudi na hitrostnih preizkušnjah so dirkače pričakale na "shakedownu" v bližini mesta Gap, kjer bo prve tri dni tudi servisna cona rallyja Monte-Carlo. S tretjim časom v svoji skupini s Peugeotom 208 R2 sta se Rok Turk in Enej Ložnar na mešanici blata, snega ter ledu odlično znašla. Za njiju je to prvi nastop na rallyju za svetovno prvenstvo, tako da sta bila z uvodom več kot zadovoljna. "Preizkusila in nastavila sva dirkalnik, obenem pa tudi dodobra izkusila, kakšne razmere naju čakajo na cesti v prihodnjih dneh. Zavedava se, da je bil to šele začetek, a že komaj čakam, da se jutri zapeljeva čez štartno rampo v Monaku in se lotiva hitrostnih preizkušenj" je pred začetkom rallyja odlično razpoložen Rok. V četrtek ju z Enejem čakata dve nočni hitrostni preiz
Izziv svetovnega prvenstva za Roka Turka na rallyju Monte Carlo

Izziv svetovnega prvenstva za Roka Turka na rallyju Monte Carlo

F1
Uvodna preizkušnja nove sezone svetovnega prvenstva v rallyju bo tudi letos že tradicionalni rally Monte-Carlo, prestižna dirka s 377 kilometri hitrostnih preizkušenj v zahtevnih razmerah francoskih Alp. Ceremonialni štart rallyja vedno pritegne ogromno število gledalcev, še več pa se jih v naslednjih dneh zbere na običajno zasneženih in poledenelih cestah, ki za tekmovalne posadke predstavljajo največji izziv. Letos se v boj z zahtevnimi razmerami rallyja Monte-Carlo odpravlja tudi Rok Turk. Na rally se Rok odpravlja z dirkalnikom Peugeot 208 R2 in Enejem Ložnarjem na sovozniškem sedežu. Tako posadko kot tudi celotno ekipo vsekakor čaka zahteven rally: "Skupaj z ekipama RB Motorsport in OPV smo pred odhodom v Monte Carlo uspešno opravili še testiranje v pravih zimskih razmerah, kakršne
Droni bodo snemali za prenos WRC relijev

Droni bodo snemali za prenos WRC relijev

F1
Svetovno reli prvenstvo WRC je s podjetjem DJI, ki izdeluje vse bolj priljubljene in razširjene drone, sklenilo pogodbo o sodelovanju. Sodelovanje bo gledalcem ponudilo več posnetkov iz zraka iz nekoliko drugačne perspektive, prve sadove sodelovanja pa bomo videli že ta mesec, ko je na sporedu reli Monte Carlo, prvi reli letošnje sezone. Piloti dronov bodo na prizoriščih vseh 14 relijev letošnje sezone WRC. https://www.youtube.com/watch?v=qPUeA7q5k6M