V 2014 ključ življenjska doba motorjev
Luca Marmorini verjame, da bodo v prihodnji sezoni ključno vlogo odigrali motorji in njihova življenska doba. Kot vemo bomo v letu 2014 prvič videli 1,6 prisilno gnane V6 agregate, katerih bo imel vsak dirkač na voljo le pet na sezono. Zaradi omejitve in povsem nove tehnologije v svetu formule ena, Ferrarijev motorni šef Luca Marmorini verjame, da bo ključ za uspeh odigrala življenska doba motorjev.
»V prihodnjem letu bo ključna vzdržljivost agregatov, ki bo na koncu sezone naredila največjo razliko,« pravi Luca, ki še dodaja: »namreč govorimo o približno 4 do 5 tisoč kilometrih na motor, kar je skoraj dvakrat toliko kot sedaj.« Kazen za menjavo motorja bo v prihajajoči sezoni pomenila namreč selitev na začelje startne vrste, sicer pa bo za »samo« 10 mest pribitka dovoljeno zamenjati do