Pri Williamsu so lani na veliki nagradi Španije slavili zmago, ob koncu leta pa preizkušali tudi tako imenovani Coanda izpuh, zaradi česar so si v letošnji sezoni obetali uspehe. Ekipa iz Grova seveda po prvih dveh dirkah ne more biti zadovoljna, saj so njihovi rezultati močno pod pričakovanji. Kljub vsemu pa tehnični direktor Mike Coughlan verjame v ekipo in v območje izpuha na dirkalniku: »V letu 2012 nismo uporabljali Coanda izpuha, le v Braziliji smo ga preizkušali. Že takrat smo videli, da ima sistem potencial, a na njem je potrebno veliko delati.«
Naj spomnimo, da je največja težava Coanda izpuha ta, da delovanja ni moč videti in izmeriti drugače kot simulirati z vrhunskimi računalniki za simulacije, tako Coughlan pojasnjuje: »Tega ni moč testirati v vetrovniku, saj je potrebno razumeti manjši zračni pretok pri manjši hitrosti dirkalnika in manjši pretok pri večji hitrosti dirkalnika. Včasih lahko simuliramo nek pritisk, ki pa ga potem na stezi ne dobimo, a kljub temu gre opaziti nek napredek, ki bo viden od dirke do dirke.«
Kljub nekaj dobrim napovedim obstoječega sistema, pa Mike že napoveduje bolj radikalen pristop k razvoju dirkalnika: »Moramo narediti drugačen korak naprej, se oddaljiti od trenutne platforme. Namreč dirkač ima lahko malo pritisne sile, katero nato povečaš, a sam se še vedno ne počuti kot, da jo ima. Zaradi tega je potrebno narediti drugačno platformo, ki bo dirkaču dala zaupanje v dirkalnik in ki mu bo v zavojih nudila dovolj pritisne sile.« Za konec je tehnični direktor Williamsa dodal, da imajo dva dni pred barcelonsko dirko načrtovana ravninska testiranja, na katerih bodo dali vse od sebe, da se čim bolje pripravijo na lovljenje točk: »Verjamem, da se lahko pridružimo v boju za najvišja mesta najboljšim štirim ekipam, a čaka nas še veliko dela.«
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj