VN Portugalske, FP1: Bottas najhitrejši na prvem preizkusu steze v Portimau

Avtor prispevka: , objavljeno 23. oktobra 2020 .

Valtteri Bottas je dosegel premierni prvi najboljši čas kroga na portugalski stezi dirkališča Alrgarve v Portimau. Finec je bil hitrejši od svojega moštvenega kolega Lewisa Hamiltona. Lahko bi rekli povsem običajen delovni dan v Formuli 1, kjer na vrhu ni nič novega. Prvi trening je povrhu potekal v zelo slabih pogojih oprijema, mnogi dirkači pa so imeli manjše težave z novim prizoriščem.

Za spoznavanje te 4,653 kilometra dolge steze Autodromo Internacional do Algarve so dirkači sprva uporabili trdo zmes gum. Ker Pirelli za to stezo ni imel skoraj nobenih podatkov, so ekipam in dirkačem pripeljali najtrše zmesi svojih produktov, povrhu pa so namesto dveh kompletov trde zmesi pripeljali tri komplete. In teh so se dirkači želeli čim prej znebiti.

Rezultati prvega prostega treninga VN Portugalske

Rezultati

Najhitreje je stezo na prvem prostem treningu odpeljal Valtteri Bottas in sicer v času 1:18.410 minute. S tem je bil za dobre tri desetinke sekunde hitrejši od moštvenega kolega Lewisa Hamiltona. Toda v nasprotju s tekmeci, sta dirkača Mercedesa svoj čas dosegla na srednji zmesi gum, Red Bull in Ferrari pa rumenih zmesi gum nista uporabila. To seveda zmanjšuje zaostanek Maxa Verstappna, ki je končal na tretjem mestu in je za Bottasom zaostal za slabih osem desetink sekunde.

Lewis Hamilton je bil za dobre tri desetinke počasnejši od moštvenega kolega Bottasa.

Desetinko sekunde za prvim dirkačem Red Bulla najdemo Charlesa Leclerca, ki je četrto mesto prav tako osvojil s trdo zmesjo gum. Maxov moštveni kolega Alex Albon je zasedel peto mesto. Šesti pa je bil Leclercov bodoči moštveni kolega Carlos Sainz z McLarnom, ki je bil tri desetinke hitrejši od sedmega Sergia Pereza v Racing Pointu. Odličen osmi je Kimi Raikkonen s svojo Alfo, deseterico pa zaključujeta Daniel Ricciardo v Renaultu in Pierre Gasly z AlphaTaurijem.

Tretji je bil Max Verstappen in sicer z zaostankom slabih osem desetink sekunde, a potrebno je upoštevati dejstvo, da je svoj čas dosegel na trdi zmesi, oba Mercedesa pa na srednji zmesi gum.

Od enajstega mesta naprej, pa so se dirkači razvrstili takole: Sebastian Vettel (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Daniil Kvjat (AlphaTauri), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Racing Point), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas), George Russell (Williams), Esteban Ocon (Renault) in Nicholas Latifi (Williams). Slednji je za Bottasom zaostal za 3,644 sekunde.

Pripetljaji na stezi

Leclerc s pirueto v zavoju 14 steze v Portimau

Že od začetka so se dirkači pritoževali nad zelo slabim oprijemom. Novi asfalt v kombinaciji s trdimi gumami je botroval k temu, da so se dirkači pošteno borili s svojimi dirkalniki. “To je kot Tokio-Drift“, je bentil Carlos Sainz. “Fantje, to je za to stezo povsem napačno krilce, občutek imam, kot da upravlja avto za driftanje,” pa je komentiral Max Verstappen, ki je poskrbel tudi za prvo pirueto na treningu. Kmalu za njim je vajo ponovil še Charles Leclerc v zavoju 14. Drugače pa je trening potekal brez omembe vrednih pripetljajev, če zanemarimo nenehno drsenje – ali driftanje – po novi stezi v Portimau.

Tehnika

Lando Norris pa je na najbolj slikovit način opisal stezo novega prizorišča na Portugalskem….

McLaren je tudi na Portugalskem preizkušal novi koncept nosu dirkalnika in je v ta namen pripeljal nekaj novih delov. Novosti pa smo lahko videli tudi pri Ferrariju, ki je v Portimao pripeljal novi difuzor. Povrhu je ekipa iz Maranella na prvem prostem treningu testirala novo dno dirkalnika, ki cilja na pravilnik sezone 2021.

Članek je objavljen tudi na vmax.si

Foto: Daimler