Verstappen: Kot da bi driftal!

Max Verstappen je s svojo 43. zmago v F1 svojo prednost v razvrstitvi prvenstva povečal na skoraj 100 točk, kar pomeni, da lahko vse preostale dirke konča na drugem mestu, in vseeno osvoji naslov svetovnega prvaka. Toda dirkač Red Bulla dirke za Veliko nagrado Velike Britanije ni začel po pričakovanjih, daj se je na začetku počutil kot da “drifta”, zaradi česar je tudi izgubil vodstvo proti Landu Norrisu.

Norris je Verstappna prehitel takoj po štartu, kar je razveselilo domače navijače na Silverstonu, hkrati pa je pripeljalo tudi Piastrija bliže dirkaču Red Bulla.

Norris je vodil prvih štiri kroge dirke in se uspešno upiral zgodnjim poskusom prehitevanja aktualnega svetovnega prvaka, vendar je Verstappnu vodstvo uspelo prevzeti v petem krogu na zavoju Brooklands.

Verstappen je ob počasnem štartu pojasnil, da je zdrs koles na štartu ustvaril dirko, ki ni bila “enostavna”, in se preprosto skušal izogniti morebitnim nadaljnjim incidentom v začetnih zavojih.

“Imel sem slab štart, veliko zdrsa koles, zato sem se moral ponovno prebiti do Landa,” je dejal Verstappen. “Potreboval sem nekaj krogov, nato pa sem moral nekaj krogov ohladiti pnevmatike v vodstvu, ker se mi je Lando približal s pomočjo DRS.

“Ko pri štartu zdrsnejo kolesa, seveda izgubiš veliko zagona vse do zavoja 1. Ko je bil Lando pred mano, sem se le skušal izogniti težavam v zavojih 3 in 4.

“Potem sem imel majhno bitko z Oscarjem v zavoju Copse, in moral sem ostati na zunanji strani. Ampak na koncu se je vse dobro izšlo.”

Verstappen je menil, da je pomanjkanje oprijema, s katerim se je soočal na začetku dirke, podobno kot driftanje po stezi v okviru marketinških dejavnosti pred dogodkom.

Dejal je, da je to vsaj naredilo začetek dirke bolj razburljiv, preden je zapadel v svoj običajen ritem vodilnega dirkača.

“V četrtek sem nekaj driftal pri marketinških dejavnostih in na začetku se je zdelo, da počnem isto, kar ni bilo zelo dobro. To je bilo zelo, zelo slabo,” je pojasnil.

“Torej, temu bomo namenili pozornost, saj so zadnji štarti bili dejansko veliko boljši. Danes ni bil tako dober, vendar je vsaj naredil dirko malo bolj razburljivo. Moral sem se potruditi za zmago.”

Šef ekipe Red Bull, Christian Horner, je predlagal, da je drugo štartno mesto zgodovinsko prinašalo več koristi na stezi v Silverstonu, vendar je bilo pomembno, da sta tako on kot njegova ekipa ostala mirna v prvih krogih in pomagala popraviti slab štart.

“Zgodovinsko gledano je drugo mesto tukaj nudilo boljši štart. Ampak Lando in še posebej Piastri sta bila zelo hitra. A potem je šlo le za to, da smo ostali mirni in Max je lahko nekaj krogov kasneje opravil prehitevanje,” je dodal Horner.

“Max bo želel razumeti. In nato bo želel vedeti dejstva in kako se lahko izboljšamo. Moje misli so bile: ‘OK, to ni najboljše’. Vsaj prečkal je Copse.

“Ko smo prečkali Copse sem si mislil: ‘OK, zdaj grem na komandni pult’. Od tam naprej je šlo le za to, da smo se ustalili in ostali izven v dosegu DRS.”