Oznaka: red bull

Horner poziva k zmanjšanju razlik med motorji

Horner poziva k zmanjšanju razlik med motorji

Formula 1
Šef moštva Red Bull, Christian Horner je pozval krovno organizacijo FIA, naj ukrepa glede velike razlike med motorji, saj bi zaradi nje lahko Mercedes dominiral še nekaj sezon, kar pa bi odvrnilo gledalce. Horner ocenjuje, da so Mercedesovi motorji letos okrog 100 konjskih moči močnejši od Renaultovih obenem pa opozarja, da se je v štirih letih med 2010 in 2014, ko je dominiralo moštvo Red Bull, zvrstilo kar nekaj sprememb pravil, katerih namen je bil uočasniti vodilno moštvo ter zmanjšati zaostanek ostalih. "Ko smo mi zmagovali, pa nikdar nismo zmagovali s takšno prednostjo, se spomnim prepovedi dvonadstropnih difuzorjev, prepovedi vročega pihanja, ostrejše ukrepe glede upogibanja aerodinamičnih delov dirkalnika. Poleg tega so sredi sezone zaostrili pravila o nastavitvah motorjev. Š
Bo Ricciardo že ostal brez enega motorja?

Bo Ricciardo že ostal brez enega motorja?

Formula 1
Dirkač Red Bulla, Daniel Ricciardo upa, da bo mehanikom uspelo popraviti Renaultov motor, ki je odpovedal v njegovem dirkalniku že na prvem prostem treningu letošnje sezone. Letos imajo dirkači za celotno sezono na voljo le štiri motorje, vsak dodaten motor pa dirkaču prinese kazen. "Zaradi težave z motorjem na drugem treningu nismo mogli nastopiti, vendar to lahko popravimo do jutri," je dejal Ricciardo. "Na voljo imamo veliko časa, da storimo vse, kar je treba, zato nas ne skrbi. Ni imelo smisla hiteti zato, da bi popoldan odpeljali pet krogov. Mislimo, da bo motor mogoče rešiti, tako da ne bomo izgubili enega od štirih," dodaja Avstralec, ki bo na zadnjem prostem treningu jutri, poskušal nadoknaditi izgubljeno. Pri tem si bo pomagal s podatki moštvenega kolega Daniila Kvjata, ki j
Mercedesu zopet nagajajo gume

Mercedesu zopet nagajajo gume

Formula 1
Lewis Hamilton je dejal, da ga nekoliko skrbijo gume, katerih na Mercedesovem dirkalniku ne morejo segreti do delovne temperature. S podobnimi težavami so se v taboru Srebrnih Puščic soočali že pred dvema sezonama, reševali pa so jih tako, da so jih na platišča namestili v obratni smeri vrtenja, s čimer je prihajalo do številnih počenih gum. Kasneje je Pirelli ekipam ponudil gume z drugačno konstrukcijo, kjer smer vrtenja ni določena. Aktualni svetovni prvak je bil na tretjem dnevu testiranj v Barceloni tretji najhitrejši, v celem dnevu pa je odpeljal 101 krog. "V tem trenutku je naša največja težava to, da gum ne moremo pripraviti do tega, da bi delovale tako kot je treba," je pojasnil Hamilton. "Ogrejemo jih lahko do neke mere, ne moremo pa jih spraviti do delovne temperature. Upamo,
Alonso: McLaren verjetno ne bo pravočasno pripravljen

Alonso: McLaren verjetno ne bo pravočasno pripravljen

Formula 1
Fernando Alonso dvomi v McLarnovo pripravo na prihajajočo sezono, saj naj bi v Srebrnem taboru imeli preveč težav z vzdržljivostjo. Dirkalnik MP4-30 je tako po besedah dirkaškega inženirja McLarna Erica Boullierja 50% za načrti. Alonso pa je danes v Barceloni odpeljal vsega 59 krogov s Hondinim motorjem, nato pa prešel na prestrukturiran ERS, saj so imeli preveliko težav. Po testnem dnevu je Fernando razočarano dejal, da dvomi v pravočasno pripravo na prvo dirko sezone: "V Avstralijo bomo šli z upanjem, da bo to junija ali julija, a žal bo to marec, zaradi česar ne bomo povsem pripravljeni. Vsekakor pa bomo tja prišli kar se da najbolje pripravljeni. Čaka nas le še šest dni testiranj, zaradi česar se moramo zares podvizati. Danes smo uporabili nekaj novih delov dirkalnika, rešili nekaj
Red Bullov odgovor na “Ferrarijevo prihodnost”

Red Bullov odgovor na “Ferrarijevo prihodnost”

Formula 1
Pri Ferrariju so v svet poslali študijo izrisa dirkalnika formule ena prihodnosti, no ja vsaj kako naj bi bil videti po njihovo. Marsikdo je bil pri teh fotografijah navdušen, a obstajajo tudi nasprotniki, predvsem pa velja omeniti konkurenco, kjer so pri Red Bullu že odgovorili na študijo iz Maranella. Fotografija iz igre Grand Turismo 6 pove več kot 1000 besed...
Red Bull zavrnil možnost uporabe nosu stila Williams

Red Bull zavrnil možnost uporabe nosu stila Williams

Formula 1
Pri Red Bullu imajo po spremembi pravil nosu dirkalnika za letošnjo leto obilico težav, zaradi česar so se pojavile govorice, da bi lahko uporabili stil nosu kot ga ima Williams, a sami to zavračajo. Šef inženirjev Rob Marshall tako pravi: "preizkusili smo nekaj različnih nosov in se na koncu odločili za tega, ki smo ga predstavili in uporabili v Jerezu. Nikakor ne dvomim, da bomo v prihodnosti uporabili še druge tipe. Tudi ostali bodo to storili, saj smo šele na začetku sezone." Marshall je pojasnil izbiro nosu, kjer kot pravi je največjo vlogo odigral test trčenja, vzdržljivosti materiala: "Imeli smo veliko opcij. Kljub temu, da smo s testi trka pričeli dokaj zgodaj, smo naleteli na kar nekaj težav in zaradi tega kasneje ubrali drugačno pot, z bolj trdimi nosovi. Z razvojem dirkalnika
Ricciardo navdušen nad Ferrarijevo predstavo

Ricciardo navdušen nad Ferrarijevo predstavo

Formula 1
Daniel Ricciardo je priznal, da je bil navdušen nad Ferrarijevo predstavo v uvodu v letošnjo sezono in z nestrpnostjo pričakuje, kaj bodo pripravili za testiranja v Barceloni. Ekipa iz Maranella je prvi, tretji in četrti dan končala z najhitrejšim časom, dvakrat je to uspelo Kimiju Raikkonenu in enkrat Sebastianu Vettlu. Poleg tega so opravili ogromno kilometrov, kar kaže na spodbuden začetek. "Vsekakor se na prvem testiranju osredotočaš in skrbiš samo nase, a nismo mogli spregledati števila krogov, ki so ga nanizali pri Mercedesu, in najhitrejših časov kroga, za katere so poskrbeli rdeči. Izgledalo je dobro. Od Mercedesa smo kaj takega tudi pričakovali, tudi Ferrari pa je pokazal, da so precej močni," je svoja opažanja strnil Ricciardo. Dodaja: "Treba pa se je zavedati, da je pre
Ecclestone načrtuje drugo divizijo formule ena

Ecclestone načrtuje drugo divizijo formule ena

Formula 1
Bernie Ecclestone že nekaj časa pripravlja rezervni načrt, s katerim bo popolnil štartno vrsto, če bo iz formule ena odpadlo še več ekip. Na letošnjih dirkah bo, če moštvu Marussia/Manor ne uspe preživeti, le še devet ekip, na robu propada pa visijo še ekipe Force India, sauber ter Lotus, kar bi lahko pomenilo, da bo na dirkah v bodoče vozilo le še 16 dirkalnikov. Ena izmed rešitev bi bile ekipe s tremi dirkalniki, toda Ecclestoneu je bolj všeč zamisel o drugi diviziji v formuli ena, v kateri bi istočasno s sodobnimi dirkalniki formule ena, vozili Red Bullovi dirkalniki iz sezone 2013, ki bi jih poganjali Mecahcromovi osemvaljniki. 84-letni Britanec je naprej razmišljal, da bi dirkalnikom formule ena na stezi družbo delali dirkalniki serije GP2 z močnejšimi motorji, ki bi se imenovali S
Vettel še sekundo hitrejši od včerajšnjega časa

Vettel še sekundo hitrejši od včerajšnjega časa

Formula 1
Sebastian Vettel najhitrejši dirkač prvega dne, je bil najhitrejši tudi v dopoldanskem delu drugega dne. Nemec, ki je letos prestopil iz Red Bulla k Ferrariju, je bil od svojega včerajšnjega časa kroga hitrejši skoraj za sekundo. Njegov včerajšnji čas je presegel le še Mercedesov dirkač Lewis Hamilton, ki je zopet vodil po številu odpeljanih krogov. Dopoldan je na stezo prvič zapeljal tudi Lotusov dirkalnik E23, katerega je vozil Pastor Maldonado. Venezuelec je odpeljal nekaj krogov, kar pa je bilo več, kot so jih po napaki Daniila Kvyata zmogli odpeljati pri Red Bullu, ter po novih tehničnih težavah pri McLarnu. Kvyat je poškodoval prednje krilce dirkalnika, zato testni dan nadaljuje kar brez le-tega, saj moštvo na zalogi ni imelo rezervnega. McLaren pa tudi Honda sta upala, d
Testiranja: Red Bull po napaki Kvyata prisiljen voziti brez prednjega krilca

Testiranja: Red Bull po napaki Kvyata prisiljen voziti brez prednjega krilca

Formula 1
Pri Red Bullu so ostali brez prednjih krilc, zaradi česar bodo morali počakati, oziroma vsaj do torka voziti brez prednjega krilca. Daniil Kvyat je namreč zletel s steze že v inštalacijskem krogu, kjer je poškodoval prednje krilce dirkalnika RB11. Pri Red Bullu niso imeli izbire, zaradi česar so Kvyata na stezo poslali kar brez prednjega krilca. Šef ekipe Christian Horner je potrdil, da so rezervni deli že na poti, vendar bo potrebno počakati en dan: "Nastavljal je nekaj med zavojema 2 in 3, pri čemer je zletel s steze in zelo lahko zadel v zaščitno ogrado s pnevmatikami, kar je bilo dovolj za poškodbo. Žal imamo trenutno v Jerezu le eno prednje krilce, rezervni deli pridejo danes popoldne in v naslednjih dneh. Tako pač je na začetku sezone, ko se še testira in razvija."