Oznaka: mercedes

Rosberga ustavila težava v električni napeljavi

Rosberga ustavila težava v električni napeljavi

Formula 1
  Nico Rosberg je razkril, da je njegov odstop na dirki v Albert Parku povzročila napaka na električni napeljavi. Dirkač Mercedesa si je obetal prve letošnje točke, ko ja moral v 27. krogu ustaviti svojega W04. "Prišlo je do neke električne napake," je povedal Rosberg. "Nisem imel občutka, da bi bilo z dirkalnikom kaj narobe. Dobival sem informacije, ki so se mi zdele pozitivne, toda očitno niso bile," je pojasnil Nemec, ki je povedal tudi, da je zaradi hladnih temperatur imel veliko težav z drobljenjem gume.
Prva vrsta je bila v dosegu

Prva vrsta je bila v dosegu

Formula 1
  Nico Rosberg obžaluje, da je močan dež preprečil izvedbo kvalifikacij za VN Avstralije, saj je prepričan, da bi dirko začel iz prve vrste. "Škoda, da so bile kvalifikacije preložene, saj sem se v teh pogojih počutil zelo dobro in dirkalnik je bil zelo hiter. Prva vrsta je bila dosegljiva, zato sem nekoliko razočaran. Že zdaj pa nam kaže precej bolje, kot lani. Lani na mokri stezi ne bi bili tako hitri, to je gotovo," je dodal Nemec.
Zytek se spogleduje z vstopom v F1

Zytek se spogleduje z vstopom v F1

Formula 1
  Angleško podjetje Zytek, ki je leta 2009 za Mercedes razvijalo sistem KERS, se spogleduje z možnostjo vstopa v formulo ena v vlogi dobavitelja motorjev. Na svojem twitterju so razkrili, da se osredotočajo na hibridne sisteme v skladu s pravilnikom formule ena za sezono 2014, več kot toliko pa niso želeli razkriti. "Morda bomo razvili celoten lastni pogonski agregat. Vsekakor imamo vse potrebne elemente, ter znanje in sposobnosti, povrhu vsega pa velika sprememba pravil daje priložnost tudi novim proizvajalcem. Gre za obsežno nalogo, za katero je potrebno veliko denarja, če bi želeli osnovni koncept spremeniti v konkurenčnega," so zapisali.
Ali Mercedes skriva aktivno vzmetenje?

Ali Mercedes skriva aktivno vzmetenje?

Formula 1
  Takoj po končanem drugem prostem treningu v Avstraliji se je po paddocku razširila govorica, da so pri Mercedesu v svoj dirkalnik W04 vgradili tako imenovan "FRIC" (front and rear interactive control) sistem, oziroma nekakšne vrste legalno verzijo aktivnega vzmetenja. Elektronsko nadzorovano vzmetenje je v formuli ena prepovedano, hidravlična različica pa bi lahko bila ključ do hitrosti Mercedesovih dirkalnikov v ovinkastem srednjem sektorju steze v Barceloni, kjer so potekala zimska testiranja. Nemški Auto Motor und Sport trdi, da so Nemci sistem pripravljali in preizkušali tri leta, svojega pa naj bi razvijali tudi pri Sauberju.
Po Hamiltonovih kritikah čez McLaren, Button zaščitniški

Po Hamiltonovih kritikah čez McLaren, Button zaščitniški

Formula 1
Po zamenjavi ekipe je Lewis Hamilton pričel rahlo kritizirati McLaren, saj naj bi bili tam dirkači preveč omejeni: »Menim, da se tu nekoliko več osredotočajo na dirkača in njegovo pripravljenost kot pa je bilo to pri McLarnu.« Na to je z velikim začudenjem odgovoril Button, ki pa pravi: »V ekipi vlada neverjetna svoboda. Namreč tu delaš več in moraš delati več kot v drugih ekipah, vsaj v odvisnosti od zahtev sponzorjev.« Jenson namreč pravi, da je McLaren ekipa formule ena, ki za sabo nima serijske proizvodnje, zaradi česar potrebujejo velike sponzorje, kateri pa seveda zahtevajo odlične rezultate: »Če želiš preživeti, moraš dosegati najvišje norme. Ko sem sam prišel kot svetovni prvak iz Brawna, je bil to zame pravi šok. Namreč potreboval sem kar nekaj časa, da sem se adaptiral v ekipo
Mercedes se želi zaščititi pred Hondo

Mercedes se želi zaščititi pred Hondo

Formula 1
Toto Wolff je praktično potrdil, da  McLaren načrtuje uporabo Hondinih motorjev v sezoni 2015. Moštvo McLaren bo Mercedesove motorje uporabljalo le še prihodnjo sezono, prvo sezono po uvedbi šest-valjnih turbo motorjev, potem pa bo, sodeč po govoricah, presedlalo na Hondine motorje. Pri Mercedesu so zaradi tega živčni, saj se bojijo, da bo McLaren zbral ogromno podatkov o njihovih motorjih in jih potem posredovali Hondi. "Nikoli ne moreš preprečiti prenosa tehnolškega znanja," je dejal Wolff. "A se bomo vseeno poskušali zaščititi." Izjave Wolffa namigujejo, da bi Mercedesovi postopki za zaščito podatkov lahko škodovali McLarnu, saj naj bi Nemci omejili dostop McLarnovih inženirjev do podatkov o motorjih.
Mercedes letos obvladuje gume

Mercedes letos obvladuje gume

Formula 1
  Tehnični direktor moštva Mercedes, Bob Bell je zatrdil, da so težave z ogrevanjem gum njihovih dirkalnikov stvar preteklosti. Letošnje Pirellijeve gume naj bi bile bolj predvidljive, kot lanske, čeprav so vse ekipe imele veliko težav z degradacijo. Mercedes je lani imel največ težav ravno zaradi tega pojava, toda Bell je prepričan, da bo letos drugače. "Čeprav tega nismo pokazali, smo se lani tekom sezone veliko naučili o gumah in o tem, kaj je potrebno, da jih optimalno izkoristimo. Tega naša forma ni pokazala iz več razlogov. Toda letošnjo sezono smo začeli z zavedanjem, kaj moramo spremeniti, da rešimo te težave. Upam, da smo med zimskimi testiranji potrdili, da smo jih rešili. Letošnjo sezono torej začenjamo v boljši formi, pa tudi z več izkušnjami z gumami, in kako moramo z
Lewis bo lahko obdržal trofeje

Lewis bo lahko obdržal trofeje

Formula 1
  Lewis Hamilton je razkril, da je pri sklepanju pogodbe z Mercedesom zahteval tudi to, da obdrži vse svoje čelade in osvojene pokale. Tega pri McLarnu ni smel in Britanec je dejal, da ga je to zelo jezilo. "Moje čelade so prepojene z mojim znojem, krvjo in solzami, zato jih želim obdržati," je bil čustven Hamilton. "Tu pri Mercedesu jih bom lahko obdržal, poleg pa tudi vse pokale, ki jih bom osvojil," je dodal prvak iz sezone 2008, ki pravi, da bo v prihodnosti najbrž odprl muzej, kjer bo razstavljal svoje trofeje. Nekdanji dirkač McLarna pa se je še enkrat dotaknil vprašanja glede vzdušja v ekipi. "Prihajam iz ekipe, kjer so želeli imeti vse pod nadzorom. Tam je okolje zelo nadzorovano in omejeno do te mere, da moraš delati in govoriti kar ti naročijo," je povedal in dodal, da s
Red Bull pripravlja presenečenje

Red Bull pripravlja presenečenje

Formula 1
  Peter Sauber ne verjame, da se je moštvo Red Bull znašlo v krizi, kakor nekateri ugibajo na podlagi rezultatov testiranj. Od avstrijskega moštva naj bi bili hitrejši tako pri Mercedesu, Ferrariju, Lotusu, kot tudi McLarnu, toda Švicar, ustanovitelj ekipe Sauber, rezultatom ne verjame, čeprav se strinja, da je Mercedes napravil korak bližje Red Bullu, tako pa tudi Ferrari. "Kdor misli, da Red Bull ni povsem na vrhu, ga čaka veliko presenečenje, " je povedal Sauber. "Imajo toliko sredstev, da lahko odgovorijo na vse težavne situacije. Boste videli," opozarja 69-letnik.
Hamilton v Avstraliji cilja na stopničke

Hamilton v Avstraliji cilja na stopničke

Formula 1
  Lewis Hamilton je pred dirko za Veliko nagrado Avstralije, ki bo prihodnji konec tedna, dejal, da bi uvrstitev na stopničke pomenila dober začetek sezone zanj in njegovo ekipo Mercedes. "Trenutno bi se zadovoljil s tretjim mestom. To bi bilo zelo dobro za ekipo, takšna uvrstitev pa bi bil tudi dober začetek. Ne bi bilo prav, če bi rekli, da letos ne želimo osvojiti prvenstva. Vsi v tovarni želijo, da zmagamo. Želijo, da letos uspemo, tako pa tudi jaz," je povedal prvak iz sezone 2008. "Potrebovali bomo nekaj časa. Bilo bi odlično, če bi letos postavili temelje za osvojitev naslova prihodnjo sezono. Če bi letos kdaj zmagali, pa bi bil to za nas samo še dodaten bonus," je povedal Hamilton.