Oznaka: formula 1

Prva treninga Hamiltonu in Vettlu

Prva treninga Hamiltonu in Vettlu

Formula 1
  Lewis Hamilton je dobil prvi prosti trening za veliko nagrado Japonske v Suzuki, na drugem pa sta na časovnicah kraljevala dirkača moštva Red Bull. Vettel je na popoldanskem treningu s časom 1:33.852, ki ga je postavil na srednje trdih gumah, ugnal svojega moštvenega kolega Marka Webbra za 0.168 sekunde. Tretji najhitrejši je bil Nico Rosberg z Mercedesom. Na obeh treningih smo videli kar nekaj vrtenj, še najbolj dramatičen pa je bil morda izlet Sergia Pereza, ki je v trinajstem zavoju zletel v zaščitne gume.
De Villota umrla naravne smrti

De Villota umrla naravne smrti

Formula 1
  Tragična novica o smrti 33 letne Špance Marie de Villota je danes šokirala javnost. Maria je lani na testiranju dirkalnika moštva Marussia doživela hudo nesrečo, v kateri je utrpela hude poškodbe glave. Po nesreči je skoraj povsem okrevala, izgubila pa je desno oko. Nekdanjo dirkačico serije WTCC so našli mrtvo v hotelski sobi v Sevilli, kjer naj bi predstavila svojo autobiografijo "La vida es un regalo" (Življenje je darilo), še v ponedeljek pa naj bi bila povsem zdrava. De Villoto naj bi v hotelski sobi našla njena osebna asistentka Arancha, ki je ni mogla prebuditi. "Našli niso nobenih zdravil, pa tudi znakov nasilja ni bilo, zato je najverjetneje umrla naravne smrti," je pojasnil Manuel Franco, novinar španskega časopisa AS. Maria naj bi po skoraj usodni nesreči trpe
VN Koreje: Samohod Vettla do vnovične letošnje zmage

VN Koreje: Samohod Vettla do vnovične letošnje zmage

Formula 1
Dirka se je v formalni krog pričela brez težav, tudi sam start je minil brez posebnosti, a že v naslednjih zavojih smo videli vrtenje Masse. Najbolje je sicer potegnil Vettel s prvega startnega položaja, sledil mu je Grosjean, za njim pa Hamilton, Rosberg, Hulkenberg, Alonso in tako dalje. Massa je med tem padel daleč zadaj in se tako boril za dvajseta mesta in počasi prihajal višje in višje. Prednje krilce si je več kot očitno poškodoval tudi Jenson Button, ki je moral že v četrtem krogu na menjavo le tega. Pri McLarnu sicer niso imeli veliko za izgubiti, saj je Button vozil na desetem mestu. V osmem krogu so se pričeli prvi postanki, na katere je kot prvi zapeljal Maldonado. Ob tem pa je Raikkonen že ujel Alonsa, kateremu so očitno pošle pnevmatike, zaradi česar je po nekaj zavojih bo
Koreja: Vettlu tudi kvalifikacije

Koreja: Vettlu tudi kvalifikacije

Formula 1
Q1 Prvi del kvalifikacij je kot prvi pričel Gutierrez, ki je v prvih minutah na stezi životaril povsem sam. Po nekaj minutah je na stezo zapeljal tudi Di Resta, sledila pa sta še Sutil in Ricciardo, ter kasneje Vergne. Torej po pet minutah so na stezo končno pričeli prihajati dirkači, ki so na umazani stezi iz kroga v krog vozili vse hitreje. Večinoma so dirkači vozili s tršimi pnevmatikami, predvsem tisti boljši. Na vrh je hitro prišel Hamilton pred Gutierreza in Alonsa. Šele šest minut pred koncem prvega dela kvalifikacij je na stezo zapeljal Vettel, ki je takoj prišel na tretje mesto. Takoj Vettlom je hiter krog odpeljal tudi Webber, ki je prišel pred svojega moštvenega kolega. Seveda nas kot vedno v prvem delu kvalifikacij zanimajo tisti na začelju, od sedemnajstega mesta nazaj,
Koreja: 3. trening Vettlu

Koreja: 3. trening Vettlu

Formula 1
Časi tretjega treninga: 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.881s 17 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.018s +0.137s 17 3. Nico Rosberg Mercedes 1m38.318s +0.437s 16 4. Lewis Hamilton Mercedes 1m38.332s +0.451s 15 5. Fernando Alonso Ferrari 1m38.486s +0.605s 13 6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.701s +0.820s 19 7. Felipe Massa Ferrari 1m38.816s +0.935s 14 8. Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1m38.857s +0.976s 17 9. Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1m38.961s +1.080s 16 10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.114s +1.233s 14 11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.12
Sauber še naprej s Ferrarijvimi motorji

Sauber še naprej s Ferrarijvimi motorji

Formula 1
Vseh 11 ekip karavane formule ena ima končno znane motorne dobavitelje za prihajajočo sezono, ko bomo gledali nove V6 turbo motorje. Zadnji so se kot rečeno odločili pri Sauberju, kjer so ostali pri italijanskih agregatih iz Maranella. Ekipa je sicer že od leta 2010, ko so pogodbo prekinili z BMW-jem nastopala s Ferrarijevimi motorji, katere so pred tem uporabljali tudi med leti 1997 in 2005. Šefica ekipa Sauber Monisha Kaltenborn je ob tem dejala: »Ponosni smo, da lahko potrdimo podaljšanje pogodbe s Ferrarijem, ki za nas pomeni prestiž. Veselimo se prihajajočega leta, ki bo v motornem smislu revolucionarno.« Torej Ferrari in Sauber ostajata po teh besedah sodeč partnerja za več let.
Koreja: Odličen začetek za Hamiltona

Koreja: Odličen začetek za Hamiltona

Formula 1
Časi prvega treninga: 1 LC Hamilton (GBR) Mercedes 1'39.630 2 S Vettel (GER) Red Bull 1'39.667 3 M Webber (AUS) Red Bull 1'39.816 4 N Rosberg (GER) Mercedes 1'40.117 5 J Button (GBR) McLaren 1'40.215 6 F Alonso (ESP) Ferrari 1'40.374 7 R Grosjean (FRA) Lotus 1'40.396 8 KM Räikkönen (FIN) Lotus 1'40.677 9 S Perez (MEX) McLaren 1'40.860 10 F Massa (BRA) Ferrari 1'40.880 11 N Hülkenberg (GER) Sauber 1'40.899 12 A Sutil (GER) Force India 1'41.432 13 P Maldonado (VEN) Williams 1'41.482 14 E Gutiérrez (MEX) Sauber 1'41.626 15 JE Vergne (FRA) Toro Rosso 1'41.924 16 V Bottas (FIN) Williams 1'42.002 17 D Ricciardo (AUS) Toro Rosso 1'42.043 18 JJ Calado (GBR) Force India 1'43.008 19 C Pic (FRA) Caterham 1'43.660 20 G van der Garde (NED) Caterham 1'43.883 21 M Chilton (GBR) Mar
Razkrivamo Red Bullovo skrivnost

Razkrivamo Red Bullovo skrivnost

Formula 1
Po dirki v Singapurju, kjer je Sebastian Vettel deklasiral vso konkurenco, so se pojavila ugibanja in natolcevanja o razlogih za dominanco Red Bullovega dirkača. Govori se celo o goljufanju z uporabo sistema poti zdrsu pogonskih koles (traction control). Toda resnična prednost se skriva povsem drugje in je povsem legalna oziroma v skladu s pravili. Tisti, ki trdijo, da Red Bullov dirkalnik RB9 vsebuje sistem proti zdrsu pogonskih koles, najbrž ne poznajo delovanja tega sistema, drugi, ki trdijo da gre za prednost, ki izhaja iz manipulacije s tokom izpušnih plinov, pa prav tako brcajo v temo. Glavni argument za to trditvijo je, da današnji dirkalniki uporabljajo povsem enako elektronsko nadzorno enoto, po kateri ekipe več kot toliko ne smejo mešetariti, vse spremembe pa spremlja mednarod
Dirke bodo prihodnjo sezono bolj nepredvidljive

Dirke bodo prihodnjo sezono bolj nepredvidljive

Formula 1
Korenita sprememba pravilnika formule ena, ki bo zaznamovala prihodnjo sezono, bo po mnenju športnega direktorja moštva McLaren, Sama Michaela, postregla z manj predvidljivimi dirkami, saj bodo vse ekipe imele veliko dela, predenbodo izpopolnile svoje dirkalnike. Michael pravi, da je obseg novih pravil prevelik, da bi lahko ekipe brez napak presodile, kakšen dizajn je najboljši, zato bodo dirkalniki izdelani z veliko kompromisi. Prav to pa naj bi pomenilo, da bodo izzidi dirk precej bolj naključni, saj bo zanesljivost igrala pomembno vlogo. "Ko pride do tako velike spremembe, moraš dirkalnik izdelati z več manevrskega prostora," je pojsanil Michael. "Če ne bi prišlo do teh sprememb pravil, bi še naprej na voljo imeli izdelek, s katerim smo že dodobra seznanjeni, zato bi na njemu opra
Prihodnjo sezono se obeta rekordnih 22 dirk

Prihodnjo sezono se obeta rekordnih 22 dirk

Formula 1
FIA je predstavila koledar dirk za sezono 2014, na katerem se nahaja kar 22 dirk za veliko nagrado. Na seznamu najdemo tudi dirko v New Jerseyu, kjer naj bi se dirka odvijala že letos, a so organizatorji prireditev odpovedali še pred začetkom sezone. Kljub temu pa se še lahko zgodi, da sezona ne bo rekordno dolga, saj so kar tri dirke, Koreja, New Jersey ter Mehika, na koledarju označene kot pogojne, dokler FIA ne opravi pregleda steze, obenem pa se v Koreji soočajo še s finančnimi težavami. Formula ena bo prihodnjo sezono, če koledar ostane nespremenjen, prvič obiskala New Jersey, Avstrijo, Rusijo in Mehiko, obeta pa se nam kar pet zaporednih dirkaških koncev tedna. Pri tem najbolj izstopajo tri zaporedne dirke v Monaku, Kanadi in New Jerseyu.   Koledar dirk formule ena,