Oznaka: formula 1

Lotterer za Caterham?

Lotterer za Caterham?

Formula 1
Trikratni zmagovalec dirk Le Mans 24 Hours Andre Lotterer bi lahko presenetljivo presedel v formulo ena in sicer že na belgijski veliki nagradi. Andreu se namreč ponuja sedež v Caterhamu, kjer so se pojavili novi lastniki, ki pa so odprti do možnosti o menjavi dirkaške zasedbe. Namreč Caterham ima vse možnosti, da med konstruktorji pridejo do desetega meta, a za to bodo potrebovali boljše dirkače in ena izmed možnosti je ravno Lotterer, ki bi lahko zamenjal Kamuia Kobajašija. Sicer za enkrat še ni uradne potrditve za to dejanje, se pa vedno bolj govori o tem in kjer je dim, je verjetno tudi ogenj. Omenimo naj, da je Andre nazadnje vozil dirkalnik formule ena med leti 2000 in 2002 za Jaguar, ko je še bil testni dirkač. Je pa zato Lotterer leta 2011 osvojil naslov v Super formuli, kar
Verstappen 2015 za Toro Rosso

Verstappen 2015 za Toro Rosso

Formula 1
Nizozemec, ki trenutno dirka v evropski seriji formule tri, se bo v prihodnjem letu pridružil Rusui Danillu Kvyatu pri ekipi Toro Rosso, kjer bo zamenjal Franzoca Jeana-Erica Vergna. Naj omenimo, da se je sin nekdanjega dirkača formule ena Josa Verstappna mladinski ekipi Red Bulla pridružil šelep rejšnje leto, danes pa dobil mesto v pomožni ekipi. Sicer se je Max pogovarjal tudi z Mercedesovo mladinsko ekipo, a kot rečeno odločil za Red Bull. Pomembno pri Verstappnu je to, da bo postal najmlajši dirkač formule ena, pred njim je bil namreč najmlajši Alguersuari z devetnajstimi leti in 125 dnemi, prav tako s Toro Rossom. Max je ob tem dejal: »Že od sedmega leta starosti sanjam o formuli ena, ki je moj edini cilj. Sanje se mi torej uresničujejo.« Tudi Kvyat je pozitivno sprejel Nizozemc
Mosley: Omejen proračun edino upanje za formulo ena

Mosley: Omejen proračun edino upanje za formulo ena

Formula 1
Nekdanji predsednik mednarodne avtomobilistične zveze FIA Max Mosley se je razgovoril o prihodnosti formule ena. Max je dal precejšen poudarek na stroške, ki marsikomu bodejo v oči in sam dejal, da jih je v preteklosti že poizkušal znižati, a neuspešno: »Veliko smo delali s pravilnikom, a neuspešno. Omejili smo razvoj pri motorjih, a nam ni uspelo znižati porabe denarja. Ekipe so porabile milijone dolarjev, da so pridobile zgolj nekaj konjskih moči. Logično je sledila zamrznitev razvoja motorjev in kaj so naredile ekipe? Milijone so vložile v razvoj aerodinamike, mislim, da so našli po 30 konjskih moči, a za kakšen denar?« Mosley je na koncu le ugotovil, da ni pomembno koliko boš nekoga oviral, ta bo zapravil vse. Ekipe so se v letu 2009 močno uprle zgornji omejitvi proračuna, predvs
Williamsova dirkača prepričana v belgijski uspeh

Williamsova dirkača prepričana v belgijski uspeh

Formula 1
Dirkača moštva Williams, Felipe Massa in Valtteri Bottas sta prepričana, da konfiguracija steze Spa Francorchamps ustreza njunemu dirkalniku FW36. Ekipa iz Grova je letos presenetila z dobro formo, saj je Massa v Avstriji osvojil najboljši štartni položaj, Bottas pa se je kar trikrat uvrstil med najboljše tri. Steza v Spaju je zelo hitra, zato oba dirkača menita, da tu lahko posežeta po dobrih rezultatih. "Sprememba v višini steze in hitri ovinki dajo prav poseben čar vožnji po tej stezi, še posebej v dirkalniku Formule ena," je dejal Bottas. "Dolge ravnine in nepredvidljivo vreme lahko dirko začinijo tako za dirkača, kot za gledalce. V Spaju je potreben dirkalnik z učinkovito aerodinamiko, zato pričakujemo, da bomo tu še posebej močni in pričakujemo dober rezultat." Massa, ki je
Montoya: F1 bi morala kopirati ameriško dirkanje

Montoya: F1 bi morala kopirati ameriško dirkanje

Formula 1
Kolumbijec, ki je med leti 2001 in 2006 dirkal za McLaren in Williams v F1, se je vrnil nazaj v IndyCar k ekipi Penske, po tem, ko je sedem sezon dirkal v seriji NASCAR. Omeniti velja, da so se tudi v IndyCarju soočali s pomanjkanjem gledalcev v devetdesetih letih, a trenutno jim ne gre prav nič slabo. Televizijske postaje namreč zaznavajo porast gledanosti iz dirke v dirko. Serija IndyCar je zelo prijazna gledacem in navijačem, saj so dirkači z njimi v »kontaktu« preko socialnih omrežij, avtogramskih ur in tudi dosegljivi za pogovor v paddocku. Sicer Montoya meni, da je težava večja kot pa samo dosegljivost dirkačev: »Kot prvo bi morali spremeniti zvok. Vsi govorijo o varčevanju, a formula ena še nikoli ni bila takšna. Na koncu dneva porabijo ves denar, verjetno bi ena ekipa lahko spon
Mallya: Dvojne točke za F1 nelogične

Mallya: Dvojne točke za F1 nelogične

Formula 1
Na letošnji finalni dirki sezone formule ena bodo podeljevali kar dvojne točke, s čimer se marsikdo ne strinja. Med njimi je tudi šef ekipe Force india Vijay Mallya, ki pravi, da tega v formuli ena ne bi smeli videti: »Trenutno sta tako Mercedes, kot Red Bull pred vsemi ostalimi. Če pogledaš iz šestega mesta, pred seboj vidiš tudi Williams, Ferrari, Force Indio in McLaren, vsi smo tesno skupaj. Do konca dirke je še osem dirk in zadnja z dvojnimi točkami.« Mallya s tem želi povedati sledeče: »Če bomo v Braziliji četrti, ali pa celo tretji, se v Abu Dhabiju lahko še vse obrne. Sistem ni logičen, vsaj jaz ga ne razumem.« Dirke bi torej morale biti enakovredne, vprašanje, ki pa logično sledi pa se glasi: »Zakaj je Abu Dhabi vreden več kot ostala prizorišča velikih nagrad?«
Montezemolo iz Ferrarija v Alitalijo

Montezemolo iz Ferrarija v Alitalijo

Formula 1
Kot smo že poročali na naši Facebook strani, naj bi Luca di Montezemolo, predsednik Ferrarija, zapustil italijanskega proizvajalca eksotičnih avtomobilov in prevzel vodenje letalske družbe Alitalija, ki se je združila z Etihad Airways, sponzorjem Ferrarijeve ekipe v Formuli ena. Prav Di Montezemolo naj bi igral ključno vlogo pri reševanju italijanske Alitalite z združevanjem z arabsko letalsko družbo Etihad. Spremembe naj bi bile uradno potrjene v naslednjih dneh.
Slavni Ališičev “ulalaaa” od zdaj na belih strminah?

Slavni Ališičev “ulalaaa” od zdaj na belih strminah?

Formula 1
Mirana Ališiča pozna vsak, ki spremlja formulo ena, pa tudi veliko tistih, ki je ne, saj je s svojim unikatnim načinom komentiranja dirk postal tema številnih pogovorov pa tudi šal in imitacij. Slavni komentator je pred nekaj dnevi opustil svoj projekt spletnega portala, saj je, po njegovo, zanimanja za motošport pri nas premalo, da bi tak novičarski portal lahko shajal. Očitno pa zgolj komentiranje dirk formule ena zanj ni več dovolj velik izziv, saj naj bi v sezoni 2014/2015 na nacionalni televiziji komentiral še tekme svetovnega pokala v alpskem smučanju. Poteza nacionalke naj bi bila odgovor na nezadovoljstvo gledalcev s komentatorji letošnjih zimskih olimpijskih iger, toda glede na to, da njegovi včasih smešni kiksi med prenosi dirk jezijo ravno toliko gledalcev, kot jih zabavaj
Ecclestone je prestar, dirkači pa mevže

Ecclestone je prestar, dirkači pa mevže

Formula 1
Willi Weber, nekdanji menedžer Michaela Schumacherja se je razgovoril o stanju v Formuli ena. Bil je precej kritičen do tistih, ki ta šport vodijo pa tudi do dirkačev, katere je označil za mevže. Weber meni, da je Bernie Ecclestone prestar, da bi lahko storil kar je potrebno, da Formula ena privabi nove generacije gledalcev, Jean Todt, predsednik mednarodne avtomobilistične zveze FIA, pa nima dovolj moči. "Za upad gledanosti Formule ena je več razlogov. Kot prvo, riba začne gniti pri glavi. Bernie Ecclestone je prestar, da bi sprejel dobo novih medijev, medtem ko je predsednike FIA Jean Todt premalo vpliven. Ta dva gledata le na svoje osebne interese," je prepričan Weber, katerega pa pri dirkači moti vse večje število pritožb preko radijske zveze. Nico Rosberg je na dirki na Madža
Tatu Schumacherjevega kartona našli mrtvega

Tatu Schumacherjevega kartona našli mrtvega

Formula 1
Neimenovanega moškega, ki je bil osumljen in aretiran zaradi kraje zdravniškega kartona Michaela Schumacherja, so našli obešenega v njegovi zaporniški celici, so sporočili švicarski tožilci. Moškega so priprli v torek, bil pa je zaposlen pri helikopterski reševalni službi Rega, ki je Junija sodelovala pri selitvi sedemkratnega svetovnega prvaka iz francoske bolnišnici v Švico. Ukradeni zdravniški karton je bil ponujen številnim medijem za 49.000 evrov.