Oznaka: ferrari

Maldonado najhitrejši na začetku testiranj v Barceloni

Maldonado najhitrejši na začetku testiranj v Barceloni

Formula 1
Dirkač moštva Lotus, Pastor Maldonado je postavil najhitrejši čas prvega dne testiranj v Barceloni. Venezuelec se je s svojim E23 prej dvakrat ustavil na stezi, nato pa proti koncu dneva nadel mehke gume in postavil najhitrejši čas, ki je bil desetinko in pol boljši od časa, ki ga je v zopet hitrem Ferrariju postavil Kimi Raikkonen. Finec je svoj čas sicer postavil na načeloma počasnejših, srednje trdih gumah. Tretji je bil Daniel Ricciardo z Red Bullom. Tudi Avstralcu je dopoldan nagajala tehnika in tudi on je svoj čas dosegel na mehki zmesi gum. Sergio Perez je bil z lanskim dirkalnikom Force Indie, ki mu ga je prepustil Pascal Wehrlein, ki je nadomestil bolnega Lewisa Hamiltona v dirkalniku Mercedesa, četrti. Felipe Nasr, ki je bil udeležen v trčenje s Susie Wolff, je postavil pet
Red Bullov odgovor na “Ferrarijevo prihodnost”

Red Bullov odgovor na “Ferrarijevo prihodnost”

Formula 1
Pri Ferrariju so v svet poslali študijo izrisa dirkalnika formule ena prihodnosti, no ja vsaj kako naj bi bil videti po njihovo. Marsikdo je bil pri teh fotografijah navdušen, a obstajajo tudi nasprotniki, predvsem pa velja omeniti konkurenco, kjer so pri Red Bullu že odgovorili na študijo iz Maranella. Fotografija iz igre Grand Turismo 6 pove več kot 1000 besed...
Tako Ferrari vidi prihodnost formule ena

Tako Ferrari vidi prihodnost formule ena

Formula 1
Ferrari F1 Concept so oblikovali v Ferrarijevem oblikovalskem studiu Centro Stile Ferrari. Revolucionaren dizajn predstavlja vizijo, kako naj bi formula ena izgledala v prihodnosti, nastal pa je, kakor pravijo oblikovalci, iz želje po oblikovanju dirkalnika, ki ni le tehnološko napreden, temveč tudi očesu prijazen ter na pogled agresiven. V Maranellu menijo, da bi bila takšna oblika dirkalnikov mogoča brez sprememb tehničnega pravilnika. "Z minimalnimi spremembami smo dobili povsem drugačen videz dirkalnikov," trdijo pri Ferrariju. "Zastavili smo si izziv ustvariti nekaj, kar je preprosto lepše na pogled," so dodali.
Ricciardo navdušen nad Ferrarijevo predstavo

Ricciardo navdušen nad Ferrarijevo predstavo

Formula 1
Daniel Ricciardo je priznal, da je bil navdušen nad Ferrarijevo predstavo v uvodu v letošnjo sezono in z nestrpnostjo pričakuje, kaj bodo pripravili za testiranja v Barceloni. Ekipa iz Maranella je prvi, tretji in četrti dan končala z najhitrejšim časom, dvakrat je to uspelo Kimiju Raikkonenu in enkrat Sebastianu Vettlu. Poleg tega so opravili ogromno kilometrov, kar kaže na spodbuden začetek. "Vsekakor se na prvem testiranju osredotočaš in skrbiš samo nase, a nismo mogli spregledati števila krogov, ki so ga nanizali pri Mercedesu, in najhitrejših časov kroga, za katere so poskrbeli rdeči. Izgledalo je dobro. Od Mercedesa smo kaj takega tudi pričakovali, tudi Ferrari pa je pokazal, da so precej močni," je svoja opažanja strnil Ricciardo. Dodaja: "Treba pa se je zavedati, da je pre
Marchionne ne pričakuje čudežev

Marchionne ne pričakuje čudežev

Formula 1
Šef Ferrarija Sergio Marchionne pravi, da je zadovoljen s hitrostjo dirkalnika iz Maranella, kljub temu pa letos ne pričakuje vrnitve v zmagovalno formo. Moštvo Ferrari je lani doživelo sila težavno sezono, zato je v strukturi ekipe prišlo do korenitih sprememb, med katerimi je Marchionne prevzel vodenje prestižne italijanske znamke. Italijanski Kanadčan je opozoril, da se Ferrari ne bo vrnil v zmagovalno formo kar čez noč, čeprav je njihov letošnji dirkalnik SF15-T na testiranjih v Jerezu postavl najhitrejši čas. "Hitrost novega dirkalnika mi vliva optimizem, toda eno je odpeljati en hiter krog, povsem drugo pa odpeljati za celo dolžnio dirke hitrih krogov," je dejal Marchionne. "Verjamem v ekipo in v njihov trud, zato si zaslužijo čas. Ponosen sem na njihovo delo, toda to, kako dob
Vettlova čelada ni kopija Schumacherjeve

Vettlova čelada ni kopija Schumacherjeve

Formula 1
Italijanska Gazzetta dello Sport in nemški Sport Bild sta poročala, da je barvna shema čelade Sebastiana Vettla, ki jo je Nemec nosil na testiranjih v Jerezu, skoraj identična poslikavi čelade, ki jo je v svojih dneh v kartingu nosil Michael Schumacher. Oblikovalec Vettlovih čelad, JensMunser, je dejal, da sta s Sebastianom letošnjo poslikavo oblikovala sama, brez da bi kopirala druge poslikave. "Njegova prva čelada s prvega testiranja v Ferrariju je bila obema všče, Sebastian je le želel dodati barve nemške zastave, da bo bolj razpoznavna," je pojasnil Munser, ki je skrbel za barvo Schumacherjevih čelad, ko je ta vozil v formuli ena. Da je poslikava čelade nastala, brez da bi Munser ali Vettel vedela, da je podobno nosil Schumacher v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, trdi t
McLaren-Honda bo videla karirasto zastavo

McLaren-Honda bo videla karirasto zastavo

Formula 1
Pri McLaren-Hondi so samozavestni, da bodo videli karirasto zastavo v Melbournu, čeprav so se na testiranjih v Jerezu srečali z nešteto težavami. "Na podobnem nivoju bodo kot Renault in Ferrari," meni David Coultard. "Imeli so dodatno leto za razvoj opreme, glede na to da so pred dvema letoma objavili povratek v Formulo 1. Je pa bilo presenetljivo videti, da problemov, s katerimi so se srečevali že na testiranju po dirki v Abu Dabiju, do Jereza niso odpravili." McLarnov dizajner šasij Matt Morris se zaveda, da testiranja niso bila najboljša. Glede tega je povedal: "Število krogov, ki smo jih opravili, ni bilo zadovoljivo, a kljub temu smo odkrili nekaj stvari, ki kažejo na to, da je naš avto dober. Zaradi pomanjkanja kilometrov smo upočasnili razvoj na nekaterih področjih, npr. aerod
Sauber zanikal vožnje s skoraj prazno posodo goriva

Sauber zanikal vožnje s skoraj prazno posodo goriva

Formula 1
Pri Sauberju so nedvomno opozorili nase na zadnjih testiranjih v Jerezu, kjer konkurenca sumi, da sta Ericsson in Nasr vozila s skoraj prazno posodo goriva. Felipe Nasr je bil tako tredji dan celo najhitrejši, sicer pa sta Sauberjeva dirkača vse skozi zasedala drugo mesto, za najhitrejšim Ferrarijem. Sicer so pri Sauberju vedno najhitrejši krog odpeljali z mehkejšimi pnevmatikami, a v sredo je po enajstih krogih padel tisti najhitrejši, kar nakazuje na bolj polno posodo goriva. Po testiranju je bil seveda Ericsson zelo zadovoljen, saj kot sam pravi jim gre zelo dobro: "Sestavili smo nekaj dobrih stvari in kot kaže smo na pravi poti. Že od nedelje smo naredili nekaj korakov naprej in kar je najpomembneje, naredili smo kar nekaj krogov brez večjih težav." Če imajo ta pred sezonska test
Zadnji dan testiranj v Jerezu Ferrariju

Zadnji dan testiranj v Jerezu Ferrariju

Formula 1
Kimi Raikkonen je zagotovil, da se je Ferrari zadnji dan testiranj v Jerezu vrnil na vrh, kjer so se nahajali že prvi in drugi dan. Finčev čas 1:20.841 je bil najhitrejši v preteklih štirih dneh. Za njim je Marcus Ericsson z drugim mestom nadaljeval spodbudno predstavo Sauberja, potem ko je njegov moštveni kolega Felipe Nasr dan prej končal kot vodilni na razpredelnici. Šved je v celotnem dnevu nabral tudi preko sto krogov, natančneje 112, največ pa so jih spet naredili pri Mercedesu. Lewis Hamilton je stezo v Jerezu obkrožil 117-krat, njegov čas pa je zadostoval za tretje mesto. Max Verstappen je Toro Rosso pripeljal na četrto mesto. Red Bullovo hčerinsko moštvo je spet nabralo več kilometrov od le-tega, saj se je Daniil Kvyat ustavil pri 64-ih, a še vedno so nastopili bolje kot pri
Mercedes postal pozoren na Ferrari

Mercedes postal pozoren na Ferrari

Formula 1
Nico Rosberg je dejal, da je moštvo Mercedes zaradi tega, kar je prikazal Ferrari v prvih treh dneh testiranj, postalo pozorno na svoje tekmece. "Tekmece budno spremljamo, še posebej Ferrari, ki nam je v zadnjih nekaj dneh odprl oči," je dejal Rosberg. Dirkalniki s Ferrarijevimi pogonskimi agregati so bili na vrhu časovnic vseh treh dni, Nemec pa je pojasnil, da so se pri Mercedesu medtem večinoma osredotočali na zanesljivost njihovega dirkalnika. "Naš cilj je bil odpeljati čimveč kilometrov, saj smo lani trpeli predvsem zaradi nezanesljivosti. Zato smo se letos osredotočili na to. Letos hočemo zanesljiv dirkalnik, saj so nas tehnične okvare lani stale nekaj točk," je pojasnil Rosberg. "S tem smo želeli začeti, saj je pomembno, da težave odkrijemo zdaj, preden pridemo do Melbourna