Oznaka: f1

Vettel zadovoljen po prvem dnevu testiranj

Vettel zadovoljen po prvem dnevu testiranj

Formula 1
Sebastian Vettel je začetek kariere dirkača Ferrarija označil kot pozitivnega, potem ko je na prvem dnevu testiranj v rdečem dirkalniku postavil najboljši čas. Štirikratni svetovni prvak je s časom 1:22.620 na srednje trdih gumah postavil 0.157 sekunde hitrejši čas od drugega najhitrejšega Marcusa Ericssona, ki je vozil z mehkimi gumami. "Mislim, da je bil to dober začetek. Lahko smo zadovoljni s številom krogov," je dejal Vettel, ki je odpeljal 60 krogov, kar je neprimerno več kot lani tak čas. "Prvi vtisi so zelo dobri toda za prvi dan je to zelo dobro. Veliko stvari je drugačnih, kot naprimer razporeditev gumbov na volanu, pa tudi volan sam. Na koncu koncev pa gumbi verjetno delajo isto, kot v dirkalniku Red Bulla, čprav so drugačni in je potrebno nekaj časa, da se nanje privadim.
Vettel najhitrejši na prvem dnevu testiranj

Vettel najhitrejši na prvem dnevu testiranj

Formula 1
Sebastian Vettel, novi dirkač Ferrarija, je postavil najhitrejši čas prvega dne predsezonskih testiranj formule ena. S časom 1:22.620 je bil za desetinko hitrejši od Sauberjevega dirkača Marcusa Ericssona. Nemec je v Ferrarijevem dirkalniku sicer dopoldan imel nekaj težav z električno napeljavo, kasneje pa je stopnjeval hitrost in proti koncu testnega dne že odpeljal hitrejši krog od Nica Rosberga v Mercedesu. Vettel je svoj najhitrejši krog odpeljal na srednje trdih gumah, njegov čas pa je ogrozil Ericsson, ki se je na stezo podal na mehkih gumah, a je v zadnjem sektorju napravil napako in izgubil nekaj časa. Rosberg, najhitrejši v dopoldanskem delu, je tako padel na tretje mesto, se je pa dirkač Mercedesa lahko pohvalil s kar 157 odpeljanimi krogi, kar je več kot znašata dve dol
Dopoldan na vrhu Mercedes

Dopoldan na vrhu Mercedes

Formula 1
Z današnjim dnem so moštva formule ena začela z zadnjimi pripravami na letošnjo sezono. V Jerezu so se začela prva predsezonska testiranja, na katerih pa je že dopoldan kraljeval Mercedes. Moštvo aktualnih prvakov je svoj letošnji dirkalnik v osnovi že preizkusilo prejšnji teden v Silverstonu, zato tudi ne preseneča, da so postavili najhitrejši čas dopoldanskega dela, obenem pa je Nico Rosberg z dirkalnikom W06 odpeljal kar 84 krogov, medtem ko so vse ostale ekipe skupaj opravile 98 krogov. Da bodo letošnji dirkalniki hitrejši, smo tudi nekako pričakovali in danes smo dobili potrditev. Rosbergov dopoldanski čas je bil dve sekundi hitrejši od lanskega. Kot kaže pa se težave McLaren Honde nadaljujejo. Potem ko so decembra lani v Abu Dabiju z vmesnim dirkalnikom v dveh dneh večino časa
Mercedes tudi uradno predstavil letošnji W06

Mercedes tudi uradno predstavil letošnji W06

Formula 1
Danes se v Jerezu pričnejo prva zimska testiranja letošnje sezone. Mercedes je zbranim medijem tudi uradno predstavil svoj letošnji dirkalnik W06, s katerim bosta nastopala Lewis Hamilton in Nico Rosberg. Silverstonu prejšnji teden, ko so tudi objavili prve slike in vidoe posnetek. Prvi testni dan bo dirkalnik vozil Nico Rosberg, Lewis Hamilton pa bo priložnost dobil jutri.  
Ferrari SF15-T

Ferrari SF15-T

Članki, Formula 1
Ferrari je v petek razgrnil rdečo tančico – vsaj navidezno. Potem ko je Scuderia v preteklem tednu za pokušino ponudila prvi kratki video in zvočni vzorec novega dirkalnika za sezono 2015, je moštvo povsem novi dirkalnik z imenom SF15-T predstavila preko interneta. V klasičnem rdečem dirkalniku bi naj nova pridobitev Sebastian Vettel in Kimi Räikkonen poskrbela, da bo porazna lasnka sezona šla hitro v pozabo. Novi SF15-T je optično precej podoben svojemu predhodniku, kar pa ni krivda le v njegovem brezčasnem rdečem lakiranju. Ploski nos spominja na dirkalnik sezone 2014, katerega rešitev je po aktualnem pravilniku ustrezala precej več točkam kot izdelki njihovih konkurentov. Za razliko od mnogih ostalih moštev se je Ferrari odpovedal zloglasnemu rilcu na nosu in se odločil za enotno, a
Alonso obljubil potrpežljivost

Alonso obljubil potrpežljivost

Formula 1
Fernando Alonso je priznal, da v preteklosti ni bil ravno najbolj potrpežljiv, a sedaj je to skupaj z McLarnom pripravljen sprejeti. Namreč McLaren je predstavil nov dirkalnik, s katerim pa Alonso priznava, da ne bo takoj najbolj lahko, pričakuje tehnične težave: »Seveda smo pripravljeni na učni korak, a znotraj ekipe je vse zelo profesionalno in nagnjeno k uspehom. Novo partnerstvo s Hondo se bo obrestovalo. Seveda bo naš prvi cilj, da se čim več naučimo o dirkalniku, kar moramo osvojiti na predsezonskih testiranjih. Spoznati moramo šasijo, celoten komplet in iz njega potegniti maksimum. Seveda to ne bo lahko, a na to smo pripravljeni. Koncentrirani smo na razvoj in tudi McLaren je v preteklosti zelo hitro posodabljal svoj dirkalnik in tako razvijal močne pakete posodobitev.« Optimi
Ferrari letos cilja na »le« dve zmagi

Ferrari letos cilja na »le« dve zmagi

Formula 1
Včeraj so pri Ferrariju predstavili nov dirkalnik z imenom SF15-T, s katerim se želijo boriti za zmage. Zanimivo pa je cilj novega šefa ekipe Maruizia Arrivabena, da osvojijo vsaj dve zmagi na velikih nagradah v letošnji sezoni: »Bodimo realistični, nihče ne more narediti čarovnije. Predstavili smo dirkalnik, ki je bil narejen že lani decembra, a od takrat smo naredili še kar nekaj sprememb. Ne morem reči, da bomo zmagovali, lahko pa rečem, da ciljamo na vsaj dve zmagi.« Želje Maruizija je potrdil tudi Vettel, ki je dejal, da bodo veseli, če se to izpolni. Torej rdeči potihoma napovedujejo težko sezono, tako Arrivabene: »Čez zimo se je veliko zgodilo, deležni smo bili velikih sprememb in zaradi tega se vse prične znova. Ne bo lahko ,težko bo, a trudili se bomo biti najboljši, saj nismo
Ferrari: Novi dirkalnik bolj ustreza Raikkonenu

Ferrari: Novi dirkalnik bolj ustreza Raikkonenu

Formula 1
Tehnični direktor Ferrarija, James Allison je prepričan, da bo letošnji dirkalnik SF-15T Kimiju Raikkonenu ustrezal precej bolj, kot lanski. Finec je lani ob vrnitvi k Ferrariju utrpel najslabšo sezono v karieri, kar je bila posledica dirkalnika, ki je bil nepredvidljiv pri zaviranju, ter ob vstopu v zavoj. Moštvo iz Maranella se je lani okrepilo z novim tehničnim direktorjem, ki je z Raikkonenom sodeloval že pri Lotusu, kjer je prvak iz sezone 2007 dirkal pred prestopom v Ferrari. Moštvo zdaj razume, kaj Raikkonen potrebuje za uspeh, zato so letošnji dirkalnik prilagodili temu primerno. "Zagotovo bomo vedeli šele, ko bo dirkalnik na stezi, toda upam, da bo z letošnjim dirkalnikom, kjer smo omogočili boljši prednji del dirkalnika ob vstopu v zavoj ter večjo podporo na zaviranju, lažj
Alonso kot slab testni dirkač kriv za neuspeh Ferrarija

Alonso kot slab testni dirkač kriv za neuspeh Ferrarija

Formula 1
Legendarni oblikovalec dirkalnikov, Mauro Forghieri, ključni član moštva Ferrari med leti 1960 in 1980, je za težave italijanske ekipe pokazal na Fernanda Alonsa. Ta je ob uspehih Renaulta, ko je osvojil svoja edina dva naslova svetovnega prvaka, zaslovel kot odličen razvijalec dirkalnikov, toda Forghieri trdi, da Španec ne more trditi, da je za njegov neuspešen lov na nove naslove prvaka krivo moštvo Ferrari. "Če ima dirkalnik tri ali štiri sezone enake težave, to pomeni, da ga ne razvijaš v pravi smeri in za to je kriv dirkač," je bil jasen Italijan v pogovoru za diariodelweb.it. Alonso, ki je po mnenju nekaterih danes najboljši dirkač v formuli ena, se je letos vrnil v moštvo McLaren, katero je leta 2007 zapustil po le eni sezoni in s povsem skrhanimi odnosi. "Alonso je dober d