Oznaka: f1

Ferrari narobe ocenil preostali čas

Ferrari narobe ocenil preostali čas

Formula 1
Kimi Raikkonen je kljub dobremu občutku v dirkalniku izpadel že v prvem delu kvalifikacij za VN Avstrije na 18. mestu, saj mu ni uspelo odpeljati konkurenčnega kroga v vse boljših pogojih prvih desetih minut kvalifikacij. Razlog za to pa se skriva v napaki moštva, ki je Finca na stezo poslalo prepozno, o tem pa ga kasneje ni obvestilo. Jezni Raikkonen se je po radijski zvezi spraševal, kako je to mogoče, po kvalifikacijah pa je pojasnil:" Iz moštva sem dobil podatke, ki pa niso bili točni. Naredil sem točno to, kar so mi naročili, ko sem zapeljal na stezo, niso pa mi povedali, da izvedba tega načrta ni bila mogoča saj smo šli na stezo za en krog prepozno." Finec je zaradi hladnih pogojev poskušal pred hitrim krogom odpeljati še enega ogrevalnega z nekaj rezerve, s katerim bi gume pri
Hamilton kljub vrtenju s prvega mesta

Hamilton kljub vrtenju s prvega mesta

Formula 1
Lewis Hamilton bo dirko za VN Avstrije začel s prvega mesta, kljub temu da se je v zadnjem hitrem krogu zavrtel. V prvi vrti mu bo družbo delal moštveni tekmec Nico Rosberg, ki je prav tako v zadnjem poizkusu zletel s proge. Tretji je bil dirkač Ferrarija Sebastian Vettel, čigar moštveni kolega Kimi Raikkonen je izpadel že v prvem delu kvalifikacij, ko so ga presenetili vse hitrejši krogi tekmecev na sušeči se stezi.
Vettel najhitrejši tudi na zadnjem treningu

Vettel najhitrejši tudi na zadnjem treningu

Formula 1
Dirkač Ferrarija, Sebastian Vettel je bil najhitrejši tudi na zadnjem prostem treningu za VN Avstrije, katerega je skrajšal močan naliv. Nemec je na supermehkem kompletu gum na še suhi stezi odpeljal krog v času 1:09.994, s katerim je bil 0.017 sekunde hitrejši od Lewisa Hamiltona na drugem mestu. Kimi Raikkonen se je v drugem Ferrariju zavihtel na tretje mesto, Sergiu Perezu pa je uspelo odpeljati boljši krog od Nica Rosberga in je bil tako četrti najhitrejši. Dirkača Williamsa, Felipe Massa in Valtteri Bottas sta bila šesti in sedmi, za njim pa se je uvrstil Max Verstappen. Deseterico sta zakjljučila dirkača Lotusa, Pastor Maldonado in Romain Grosjean.
Mercedes spet na vrhu

Mercedes spet na vrhu

Formula 1
Nico Rosberg z Mercedesom je bil najhitrejši na prvem prostem treningu v Avstriji, medtem ko sta se Sebastian Vettel v Ferrariju in McLarnov dirkač Fernando Alonso soočala s tehničnimi težavami, zato sta izgubila precej časa. Drugo mesto je pripadlo vodilnemu v prvenstvu Lewisu Hamiltonu, tretje pa Kimiju Raikkonen v drugem Ferrariju. Od četrtega do osmega mesta so sledili Valtteri Bottas z Williamsom, Felipe Nasr z Sauberjem, oba Red Bulla, Daniil Kvyat pred Danielom Ricciardom in Max Verstappen s Toro Rossom. Videli smo veliko izletov s steze, med katerimi sta bila tudi najhitrejša dva. Alonso je opravil samo en krog, potem pa ob stezi parkiral brez moči v pogonski enoti. Kljub vsemu so mehaniki uspeli pripraviti dirkalnik, da se je vrnil na stezo ter odpeljal še nekaj krogov v zad
Mateschitz izgublja zanimanje za Formulo ena

Mateschitz izgublja zanimanje za Formulo ena

Formula 1
Lastnik moštev Red Bull in Toro Rosso, Dietrich Mateschitz je priznal, da počasi izgublja zanimanje za formulo ena, sploh zdaj, ko njegovi ekipi pestijo težave z Renaultovimi motorji. Ta konec tedna se karavana najhitrejšega cirkusa mudi v Avstriji, na stezi Red Bull Ring. Toda številne težave s pogonskimi agregati Renaulta na preteklih dirkah grozijo ekipama proizvajalca energijske pijače s kaznijo, za uporabo dodatnih motorjev in to prav na domačih tleh, zaradi česar je udarec še toliko večji. Sodelovanje z Renaultom naj bi po besedah Mateschitza jemalo ne le denar, temveč tudi motivacijo. "Jemljejo nam ne le čas in denar, temveč tudi motivacijo. Nobena šasija in noben dirkač ne more nadoknaditi zaostanka v moči motorjev," je dejal Avstrijski poslovnež. "Povrhu tega pa so pravil
Red Bull znova s Ferrarijevimi motorji

Red Bull znova s Ferrarijevimi motorji

Formula 1
Nemški Bild poroča, da so pri Red Bullu stopili v stik s Ferrarijem in se pričeli pogovarjati o dobavi motorjev tako ekipi Toro Rosso, kot tudi Red Bull Racing. Pri Red Bullu so sila nezadovoljni z nekonkurenčnimi pogonskimi agregati, ki jim jih dobavlja Renault, obenem pa so se odnosi s francoskim proizvajalcem močno ohladili, saj naj bi ta resno razmišljal o tem, da bi na stezo postavil lastno ekipo. Pogodba o dobavi motorjev z Renaulzom poteče ob koncu letošnje sezone, tako da bi obe moštvi v lasti avstrijskega proizvajalca energijske pijače s Ferrarijevim pogonskim sklopom nastopili že prihodnji sezono, temu pa so po poročanju Bilda naklonjeni tudi v Maranellu. Pri tem pa je predvsem zanimivo, da bi Ferrari Red Bullovima ekipama dobavljal starejšo, 20 do 30 konjskih moči šibke
Williams si v Avstriji želi več točk od Ferrarija

Williams si v Avstriji želi več točk od Ferrarija

Formula 1
Pri moštvu Williams so prepričani, da se lahko na domačih tleh moštva Red Bull borijo za visoka mesta. Lani je Felipe Massa moštvu iz Grova na avstrijskem Red Bull Ringu pridirkal najboljši štartni položaj, njegov moštveni kolega Valtteri Bottas pa je v cilj pripeljal na tretjem mestu, za dominantnima dirkalnikoma Mercedesa. Williamsu v Monaku ni šlo po načrtih, so pa odpeljali precej boljšo dirko v Kanadi, pred desetimi dnevi, kjer sta Bottas in Massa pobrala točke za tretje in šesto mesto. Steza v Avstriji naj bi, po ocenah šefa inženirjev Roba Smedleya, ustrezala Williamsovemu dirkalniku FW37. "Za nami je dirka, kjer smo bili hitri in smo obenem dobro izkoristili gume, zato lahko v Avstriji zopet ciljamo na najvišja mesta," je dejal Smedley. "Na tej stezi je za dober rezultat p
Michelin stopil na pot proti vrnitvi v F1

Michelin stopil na pot proti vrnitvi v F1

Formula 1
Francoski proizvajalec gum Michelin se je prijavil na natečaj za novega gumarja formule ena od sezone 2017 naprej. FIA je nedavno pričela z zbiranjem ponudb za novega opremljevalca gum v formuli ena in medtem ko so pri Pirelliju že napovedali, da želijo še naprej izdelovati gume za najvišji razred avtomobilizma, se je na natečaj danes, dan pred iztekom roka za prijave, prijavil tudi Michelin. "Da, prijavili smo se," je potrdil Michelinov športni direktor Pascal Couasnon. "Razlog za to je, da smo izmenjavali zamisli, razpravljali o formuli ena ter tem, kako razočarani smo, kje se ta šport nahaja s stališča gum. Če hočeš biti kredibilen in konstanten, se preprosto ne moreš pritoževati in iskati izgovorov, če nisi zmožen podati rešitev," je dejal Couasnon pri čemer je ciljal na številna po
Mehke gume so ključne za Ferrari

Mehke gume so ključne za Ferrari

Formula 1
Moštvo Ferrari bo v Avstriji uporabilo nekaj novih delov na svojem dirkalniku, s katerimi želijo bolje unovčiti njihovo dobro formo na mehkejših zmeseh gum. "Zelo pomembno je, da pritisnemo na Mercedes," je dejal Riccardo Adami, dirkaški inženir Sebastiana Vettla. "V petek bomo poskušali čimbolje oceniti delovanje gum, ter pripraviti dobro taktiko za dirko. Toda kljub temu se moramo bolj posvetiti kvalifikacijam, kot dirki, če želimo stati v ospredju in od tam izkoristiti našo hitrost ter zmožnost daljšega niza krogov na super mehki zmesi gum." Novi deli dirkalnika naj bi izboljšali pomanjkljivosti, ki sta jih na dosedanjih dirkah izpostavila Vettel in moštveni kolega Kimi Raikkonen. "Na vsaki dirki izboljšujemo dirkalnik," je pojasnil Adami. "Vsakič imamo pripravljene nove dele, s k
Manor prihodnje leto s Hondinimi motorji

Manor prihodnje leto s Hondinimi motorji

Formula 1
Moštvo Manor bi prihodnjo sezono lahko uporabljalo Hondine pogonske agregate. Moštvo letos nastopa s Ferrarijevimi motorji, a pogodba z italijanskim proizvajalcem poteče ob koncu letošnje sezone, sami pa so pri izbiri dobavitelja motorjev fleksibilni. Honda je že izrazila apetit po sodelovanju s še eno ekipo, saj bi jim to omogočilo lažji preboj v vrh in hitrejšo odpravo težav, saj bi zbrali enkrat več podatkov, kot letos.