Pravila, ki jih F1 namerava uveljaviti v 2026, bodo očitno doletele drastične spremembe, potem ko so prve simulacije z dirkalnikom podale alarmantne znake, da bi bili dirkalniki z aktivno aerodinamiko tako nevarni, da bi se brez opozorila zavrteli sredi ravnine.
Aktivna aerodinamika naj bi dirkalnikom omogočala več podtlaka v ovinkih, na ravninah pa manj zračnega upora. Toda moštva so nedavno opravila prve simulacije, ki so pokazale, da je bil dirkalnik ob polni moči pogonskega agregata na ravninah popolnoma nevozen, saj so se dirkači pri pospeševanjih vrteli, dirkalnik pa je bil v ovinkih povsem prekrmarjen.
Sprva je bilo načrtovano, da se bo aktivno premikalo le zadnje krilce, po ugotovitvah v simulacijah pa je FIA v sodelovanju z ekipami v načrt dodala tudi premikajoča se sprednja krilca, saj bo le tako premik aerodinamičnega ravnovesja dirkalnika manjši, a še vedno približno trikrat večji, kot trenutno z aktiviranjem sistema DRS.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj