Red Bull bo v sezoni 2025 predstavil povsem nov koncept pri zasnovi svojega dirkalnika RB21, ki bo navdihnjen s pristopi Ferrarija, McLarna in Mercedesa. Nova filozofija predvideva nižjo oddaljenost vozila od tal, kar obljublja večjo aerodinamično učinkovitost in konkurenčnost na stezi.
Do zdaj je Red Bull slovel po mehkem vzmetenju in višjemu odmiku od tal, kar jim je med letoma 2022 in 2024 prineslo kar sedem naslovov. Ta pristop jim je omogočil izogibanje težavam, kot je “porpoising”, ter izboljšal oprijem in ravnotežje pri nižjih hitrostih. Vendar so tekmeci, predvsem Ferrari in McLaren, s svojimi nižjimi zasnovami uspeli izkoristiti aerodinamične prednosti, kar je Red Bull prisililo k prilagoditvam.
Tehnični direktor Pierre Wache priznava, da prehod na nižjo zasnovo ni enostaven:
“Pri prilagoditvah smo naleteli na težave s korelacijo podatkov in nepredvidenimi vplivi na zmogljivost. Tekmeci so sčasoma obvladali togost vzmetenja in aerodinamiko pri nižjih postavitvah, zato tudi mi sledimo tej smeri.”
Red Bull je prve korake v to smer naredil že sredi leta 2024, pri čemer so se osredotočili na togost vzmetenja in optimizacijo aerodinamike. Dirkalnik RB21 bo v sezoni 2025 v celoti prevzel ta pristop.
Kljub tehničnim spremembam Christian Horner opozarja, da je uspeh ekipe odvisen tudi od notranje dinamike, še posebej po odhodu ključnega oblikovalca Adriana Neweyja:
“Tehnična inovacija je pomembna, a prave zmage prinaša usklajenost ekipe.”
Red Bull tako vstopa v novo sezono z evolucijo, ki bo zaznamovala novo poglavje v njihovi že tako uspešni zgodovini.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj