Martin Whitmarsh je priznal, da je vzdržljivost McLarna MP4-28 pod vprašanjem, a to je navadno pri vseh novih dirkalnikih: »Pri novem dirkalniku ne moreš nikoli vedeti zagotovo. Navadno delaš na tem, da bi bil hitrejši, lažji, bolj aerodinamično ustrezen in podobno. Prav tako se dirkalnik dela na novi platformi, da se zagotovi razvoj. Vsekakor pa na prvo dirko prideš s vprašanji o vzdržljivosti, saj za seboj še nimaš veliko kilometrov.«
Poleg vprašanj o novem dirkalniku je Martin omenil tudi tehnične težave, ki so jih pestile lani: »Z Mercedes-Benzom smo delali na nekaj izboljšavah, saj smo imeli lani kar nekaj težav (odstop Hamitlona iz vodstva v Singapurju in Abu Dhabiju). Menim, da smo dovolj aktivni na vseh področjih in da se nenehno izboljšujemo, s čimer postaja dirkalnik bolj vzdržljiv, na ostala področja pa ne posegamo preveč. Smo pa tvegali nekaj s spremembo lanskega dirkalnika, saj smo sezono končali z najhitrejši dirkalnikom.«
Šef ekipe McLaren tako verjame, da bi bil razvoj lanskega dirkalnika mnogo hitrejši in uspešnejši od povsem novega, a vprašanje je kako dolgo: »Pred nami je nova sezona, torej novih devetnajst dirk. Razvoj bi bil sprva res hitrejši z lanskim dirkalnikom, a kmalu bi zmanjkalo idej, za kar smo potrebovali novo osnovno, ki jo bomo razvijali vse do zadnjega.«
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj