Ferrari bo po poročanju italijanskega Omnicorsa prihodnjo sezono na stezo postavil povsem drugačen dirkalnik.
Med najočitnejšimi spremembami je zagotovo vrnitev na konvencionalno prednje vpetje namesto vpetja z vlečno letvijo. Slednji ima sicer določene minimalne prednosti, katere pa so bolj koristile dirkaškemu slogu Fernanda Alonsa, pomanjkljivost pa je, da s trenutnimi Pirellijevimi gumami prihaja do težav pri ogrevanju gum na kvalifikacijah. Prednje gume trenutno potrebujejo dva kroga, da se ogrejejo na optimalno delovno temperaturo, medtem ko pa zadnje v tem drugem krogu ze izgubijo toliko oprijema, da je krog počasnejši.
V Maranellu ima moštvo rdečih pripravljeno še vrsto drugih rešitev za nov dirkalnik, ki bo temeljil na povsem drugi filozofiji, med drugim naj bi bil še bolj grajen okrog motorja.
Poleg revolucije za prihodnjo sezono pa Italijani že za letošnjo pripravljajo vrsto novosti, ki pa ostajajo skrite tudi sicer dobro obveščenim novinarjem omenjenega italijanskega športnega medija.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj