Pedrosa razkril nov trik Ducatija, ki skrbi za oprijem zadnje gume

Dani Pedrosa ta konec tedna sicer ne sedi na MotoGP motociklu, a je prisoten na dirkališču Buddh International, kjer je sedel v komentatorski kabini športnega programa DAZN. MEd prenosom prostih treningov je razkril trik Ducatija, ki domnevno skrbi za boljši stik zadnje gume s podlago.

Španec je na dirki v Misanu, kjer je nastopil kot wildcard za ekipo KTM, kar nekaj krogov vozil za aktualni svetovnim prvakom Francescom Bagnaio, v tem času pa si je očitno dodobra ogledal zadek njegovega Ducatija GP23. Nekaj podrobnosti je med prenosom petkovih prostih treningov delil z gledalci in sicer jih je opozoril na nenavadno poskakovanje zadnjega kolesa na italijanskem motociklu.

“Morda ste videli poskakovanje Ducatijevega kolesa, jaz sem ga jasno videl, ko sem vozil za njim v Misanu,” je povedal. “Zelo čudno in nenaravno je. Kot kaže so razvili nekaj, česar še nismo podrobno preučili. Morda je povezano s škatlo na zadku motorja. Zdi se, da nekako kolo pritisnejo nazaj k tlom, kadar se le to dvigne, saj kolo vsakič nekaj krat čudno poskoči,” je razkril.

Dviganje zadnjega kolesa na močnih zaviranjih ni redkost, vsekakor pa ne pripomore k stabilnosti motocikla, zato bi sistem, ki bi preprečil dviganje zadnje gume bil v veliko pomoč, pravila pa takšne naprave načeloma ne prepovedujejo, če gre za mehansko oziroma ne gre za hidravlično napravo, katero nadzira elektronika.