Pedro Acosta: Boljše, kot smo pričakovali

Pedro Acosta je dirko v Silverstonu končal na devetem mestu, kot edina uteha pa je novincu lahko dejstvo, da je bil znova najvišje uvrščeni dirkač na motociklu KTM-a.

Acosta je sobotno sprint dirko končal na petem mestu, nedeljska preizkušnja pa je bila zanj nekoliko težja. Najprej se je moral na štartu izogniti Bradu Binderju, nato pa ni imel prave hitrosti, da bi se lahko kosal s hitrejšimi Ducatiji na stezi, ki jim z dolgimi ravninami še posebej ustreza.

“Za nami je težak vikend, med katerim smo odpeljali boljšo dirko, kot smo pričakovali, saj smo pričakovali zelo težko dirko,” je pojasnil Acosta. “Lahko bi ubrali nekoliko boljši pristop k vikendu, kar se tiče taktike, saj sem se moral v petek osredotočati na izbiro motorja, nato pa sem se v soboto zjutraj moral boriti za vstop v Q2, tako da nisem imel veliko časa, da bi se osredotočil nase. Nato smo preizkusili trdo gumo, potem sem odpeljal nekaj krogov s srednje trdo, o kateri pa sem imel malo podatkov, saj sem jo uporabil le na prvem treningu. Če pogledamo, kako delajo drugi, imajo dirkači, ki si že na treningu zagotovijo mesto v Q2, v soboto zjutraj več časa, da zberejo podatke o gumah.”

Acosta ima na razpolago podatke drugih KTM-ovih dirkačev, vendar si želi, da bi treninge bolje izkoristili za analizo obnašanja gum. “Imam dostop do podatkov vseh, toda treninge moramo izkoristiti za analize in preizkus gum, kar bi mi zelo koristilo, saj sem moral dirkati, brez da bi imel podatke, kot so denimo povprečni časi, ki bi jih moral voziti.”

Novinec v razredu MotoGP meni, da ima Ducati na področju zbiranja podatkov določeno prednost. “Ducati zmaguje, ker imajo drugačen način dela, in ker izkoristijo to, da imajo na stezi osem motociklov, s tem pa tudi dostop do obsežnejših podatkov. Osem motociklov prinese več podatkov in povratnih informacij. Na koncu, deveto mesto ni to, kar si želimo, toda vedeli smo, da bomo v Silverstonu trpeli, tako da smo lahko s končnim rezultatom zadovoljni.”

Karavana MotoGP se zdaj seli v Avstrijo, kjer bo čez dva tedna na sporedu dirka na Red Bull Ringu, stezi, ki naj bi KTM-u precej bolj ustrezala. “Zagotovo bomo boljši, saj nam je steza bolj naklonjena. Naš motocikel je dober v počasnih ovinkih in na močnih zaviranjih. Stop-and-go steze ima raje, kot hitre ovinke, saj je teh na koledarju več in je načrtovan zanje. Toda na stezah, kot je Silverstone ali Mugellu z njim ne bomo mogli poseči po zmagi, temveč bo uvrstitev med prvih pet že odličen dosežek,” je še dodal.