Neustrezni gasilni aparati uničili Marquezovega Ducatija

Marc Marquez pravi, da redarji ob stezi v Indoneziji, ki so pogasili njegovega Ducatija, ki se je med dirko vnel, niso bili opremljeni s primernimi gasilnimi aparati, zaradi česar je se je motocikel še dodatno poškodoval.

Marquez se je z dvanajstega štartnega mesta do dvanajstega kroga prebil do sedmega mesta, Španec pa se je pred tem nekaj krogov boril s Fabiom Di Giannantoniom. Ko je italijanskega dirkača premagal in se podal v lov na Pecca Bagnaio, je odpovedal pogonski agregat njegovega Ducatija GP23. Motocikel se je vnel, dirkač ekipe Gresini pa je pojasnil, da je bila škoda še večja, zaradi neustreznih gasilnih aparatov.

“Slišal sem hrup in agregat se je ustavil,” je trenutek okvare opisal Marquez, ki se je uspel pripeljati do redarskega mesta, kjer je upal na hitro intervencijo. “Videl sem bel dim, toda gasilni aparati niso bili primerni in motocikel se je poškodoval, tudi zavore. Škoda za ekipo je velika.”

Osemkratni svetovni prvak je dodal, da bi morali organizatorji poskrbeti, da bi bila oprema za gašenje primerna, tako da ne bi povzročala še večje škode. Marquez po zadnjem odstopu zdaj za vodilnim Jorgejem Martinom, ki je na dirki zmagal, zaostaja za 78 točk, kar pomeni, da so njegove možnosti za naslov prvaka še toliko manjše. “Zaradi tega sem seveda nekoliko razočaran. Vendar sem cilj letošnje sezone že dosegel v Misanu in Aragoniji, kjer sem tudi povedal, kaj je moj naslednji cilj in to je iskanje konstantnosti na dirkah.

Trenutno je naslednji korak izboljšanje forme na kvalifikacijah in na naslednjih dirkah se bom osredotočal na to in se poskušal izboljšati. Poizkusil se bom uvrstiti v prvi dve štartni vrsti.”

Marquez se je pred okvaro nekaj krogov boril s Fabiom Di Giannantoniom, ki je kasneje sicer padel. Toda Španec meni, da je z bojem izgubil možnost, da bi sledil Bagnai. “V prvem delu dirke sva se borila, s tem pa izgubljala čas. Bil sem dovolj hiter, da bi sledil Bagnai in vedel sem, da lahko ciljam na tretje, četrto ali peto mesto, vendar sva se z DiGiom začela prehtevati, pri čemer je malce pretiraval in nato padel, saj je vozil z mehko zadnjo gumo, katero je že od začetka precej obremenjeval. Toda to je dirkanje. Ko je padel, sem lahko začel voziti svoj ritem in bil sem hitrejši. Tudi v krogu, ko sem naredil napako, sem odpeljal svoj najhitrejši čas kroga.”