Krovna organizacija prvenstva MotoGP, FIM, bo prihodnji teden napovedala zamrznitev razvoja pogonskih agregatov razreda MotoGP vse do 2027, ko v veljavo stopajo nova tehnična pravila.
Po podatkih, ki jih je pridobil Motorsport.com, bosta Honda in Yamaha izvzeti iz napovedane zamrznitve, vendar le, če se njihova forma ne bo občutno popravila. Japonska proizvajalca motociklov sta edina v razredu MotoGP, ki imata na razpolago razvojne koncesije, ki omogočajo lažji razvoj.
FIM želi z zamrznitvijo poskrbeti, da stroški razvoja agregatov ne bi naraščali pred predvidenim prehodom na manjše, 850-kubične agregate v 2027.
Zamrznitev bo predvidoma nastopila pred uvodno dirko sezone 2025 na Tajskem, od takrat naprej pa bodo agregati zapečateni in poseganje v njihovo notranjost ne bo dovoljeno, razen v nekaj izjemah zaradi varnosti.
Zamrznitev razvoja agregatov smo nazadnje videli med začetkom 2020 in koncem 2021, ko je bila uvedena zaradi svetovne pandemije virusa Covid-19. Avgusta 2020 je Yamaha, po težavah z ventili, zaprosila za poseg v agregate Valentina Rossija in Mavericka Vinalesa, takrat pa je bilo tudi ugotovljeno, da so v agregatih med sezono brez dovoljenja uporabljali drugačne ventile, kot so bili homologirani pred začetkom sezone.
S takšnim motociklom, vprašljive tehnične skladnosti, so naprimer na VN Španije s Fabiom Quartararojem in Vinalesom dosegli dvojno zmago, kasneje pa je Yamahi, ne pa tudi njihovim dirkačem, bilo odvzetih 50 točk. Kazen je bila izdana, ne zaradi uporabe nehomologiranega agregata, temveč prekrška v postopku, ko o menjavi niso obvestili ostalih proizvajalcev.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj