Množično zavajanje kupcev hibridnih vozil

Avtor prispevka: , objavljeno 7. junija 2018 .

Iz Velike Britanije prihaja novica, ki razkriva množično zavajanje kupcev hibridnih avtomobilov glede povprečne porabe goriva pri tej vrsti vozil, ker so zaposleni na portalu Honest John izvedli obsežno raziskavo, ki razkriva da je 98 odstotkov uradnih navedb proizvajalcev vozil glede povprečne porabe pri njihovih serijskih hibridnih modelih zelo oddaljenih od resničnih številk.

Britanske ugotovitve temeljijo na številkah, pridobljenih iz približno 148.000 ‘Real MPG’ (Miles per gallon) poročil obiskovalcev portala Honest John o 39 serijskih hibridih, ki so trenutno na voljo kupcem v Veliki Britaniji. Izmed vseh takšnih avtomobilov se lahko samo en hibridni avtomobil pohvali z realnimi navedbami glede povprečne porabe, pri vseh ostalih so zaznali občutna odstopanja od uradnih številk.

10 avtomobilov z največjim odstopanjem od realnih številk (odstotki v oklepajih izražajo razmerje med doseženo realnostjo in obljubami proizvajalcev …)

Mercedes-Benz C350e (37 %, 63-ostotno odstopanje od uradno deklariranih številk …)
Takšen hibridni mercedes blesti na področju ustvarjanja nizkih CO2 emisij, obljub glede varčnosti (uradna povprečna poraba: 2,32-2,41 litra na 100 km) ob ravnanju s pogonskim gorivom pa ni sposoben izpolniti. Realna povprečna poraba, ki so jo podali britanski uporabniki tega vozila, je drugačna (6,14-6,73 litra na 100 km). Zato je ta mercedes prejel najslabšo možno oceno (63 odstotno odstopanje od uradnih številk) izmed vseh 39 avtomobilov, ki so zajeti v to prvič izvedeno britansko raziskavo.

BMW 330e (37 %)
Takšen BMW je glede ocene samo malenkostno boljši od mercedesa C350e. Tudi v tem primeru proizvajalec obljublja sanjsko nizko povprečno porabo (2,11 litra na 100 km). V realnosti so uporabniki izmerili nekoliko drugačne številke (5,65 litra na 100 km).

Volkswagen golf GTE (38 %)
Golf GTE se lahko pohvali s številnimi aduti, žal varčnost ob ravnanju z gorivom ni med njimi. Proizvajalec obljublja kupcu resnično nizke številke (1,81 litra na 100 km), bolj realno je pričakovati povprečno porabo v območju od 3,77 do 5,89 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Mitsubishi outlander PHEV (42 %)
Izbira za ljudi, ki se želijo intenzivno družiti z SUV vozilom, vendar ne v povezavi z astronomskimi računi za pogonsko gorivo, ker takšna vozila niso ravno najbolj znana po občutljivem ravnanju z gorivom. V tem pogledu vas ta mitsubishi (in ostali SUV-ji) ne bo nikoli razočaral. Tovarna obljublja nizko uradno povprečno porabo (1,91 litra na 100 km), v realnosti omenjajo najmanj 4,48 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

BMW 225xe active tourer (56 %)
Praktični Bavarec se v hibridni različici ne more pohvaliti s kredibilnostjo glede izpolnjevanja obljub (2,11 litra na 100 km) o neverjetni varčnosti vgrajenega pogonskega sklopa. Uporabniki poročajo o najmanj 2,89 litra in največ 4,46 porabljenih litrih goriva ob premagovanju stotih kilometrov.

DS5 Hybrid4 (62 %)
DS5 uteleša francosko eleganco in udobje, prepriča pa tudi z uporabnostjo. Tudi v tem primeru je realna povprečna poraba drugačna (4,71-6,89 litra na 100 km) od uradno navedenih številk (3,3-3,9 litra na 100 km).

Lexus RX450h (63 %)
S prestižno japonsko ‘SUV lokomotivo’ naj bi uporabnik v povprečju na vsakih 100 prevoženih kilometrov porabil približno 5,23 litra pogonskega goriva. Realna poraba pri takšnem dobro rejenem avtomobilu znaša približno 8,56 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Toyota Prius hybrid (62 %)
Povprečno porabljenih 4,41 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov odraža odličen rezultat takšne toyote, vsaj če verjamemo britanskim uporabnikom tega avtomobila. Navdušenje pa nekoliko zbledi ob japonski obljubi glede samo povprečno porabljenih 3,1 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov. Kje ob vožnji na 100 km izgubite dodatni liter in pol goriva pa verjetno vedo samo pri Toyoti.

Lexus NX300h (68 %)
Še en SUV, ki ne more izpolniti obljub o varčnosti. Japonci v marketinških pravljicah za otroke omenjajo približno 5-litrsko povprečno porabo na vsakih 100 prevoženih kilometrov. Realna povprečna poraba znaša od 7 do 8 litrov na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Toyota Auris touring sports 1.8 hybrid (68 %)
Najboljši najslabše uvrščeni avtomobil je po mnenju britanske stroke samo marginalno bolj učinkovit od hišnega 1,2-litrskega turbobencinskega pogonskega sklopa. Japonci obljubljajo kupcem povprečno porabljenih 3,6 litra goriva, lastniki takšne hibridne toyote pa poročajo o povprečno porabljenih 5,28 litra na vsakih 100 km. Klasično bencinsko gnana 1,2-litrska toyota auris touring sports v enakih pogojih delovanja v povprečju porabi samo pol litra več …