Marquez: Letošnji motocikel povsem drugačen od lanskega

Marc Marquez je danes prvič po dirki v Misanu sedel na motociklu razreda MotoGP. Na dirkališču v Sepangu je tako premierno testiral letošnjo specifikacijo Hondinega motocikla. Prototip motocikla RC213V so sicer ostali Hondini dirkači preizkusili že na posezonskih testiranjih v Jerezu.

Španec je danes za možnost boljše primerjave testiral tako letošnji kot lanski motocikel. Dan je kot najboljši Hondin dirkač zaključil na osmem mestu z zaostankom 0,916 sekunde za najhitrejšim Aleixom Espargarojem. Je pa zabeležil tudi dva padca, prvič dopoldne v devetem ter popoldne v zadnjem zavoju. Kljub temu ju je v obeh primerih odnesel brez poškodb. Kot je na koncu dneva zaupal novinarjem je bil drugi padec posledica njegove lastne napake, ni pa znal pojasniti prvega padca ter dejstva, da naj bi z letošnjim motociklom lažje dosegal hitre čase.

“Letošnji motocikel se zelo razlikuje od lanskega, tako, da sem imel zjutraj kar nekaj težav s prilagajanjem, saj zahteva drugačen slog vožnje od tega kar sem navajen. To ni bilo težko ugotoviti, saj sem imel na voljo tudi lanski motocikel. Takoj sem ugotovil, da je z letošnjim veliko lažje vodljiv.”

“Prinaša pa to tudi druge težave. Sedaj se moram namreč naučiti razumeti sprednji del motocikla. Drugi padec je bil povsem moja napaka, prvega še vedno ne razumem, saj nisem storil ničesar nenavadnega. Vse to plus dejstvo, da že dolgo nisem sedel na motociklu je prineslo do te situacije. Trenutno še ne razumem povsem kako voziti ta motocikel. Časi krogov so bili dobri, čeprav na motociklu nisem imel takšnega občutka.”

Hondin motocikel doživel velike spremembe

Kot je bilo zapisano je Hondin motocikel verjetno najmanj podoben svojemu predhodniku izmed vseh motociklov v paddocku. Po dveh zahtevnih sezonah so se na Japonskem odločili izdelati motocikel, ki bo nekoliko bolj prijazen za vožnjo. S tem so sicer žrtvovali glavno Marquezovo prednost, ki ga je krasila v zmagovalnih sezonah – sprednji del motocikla. Ta je bil zaradi svoje specifike kljub težji vodljivosti kot ustvarjen za stil vožnje osemkratnega svetovnega prvaka. Prav zato smo lahko v preteklosti večkrat videli kako je na neverjetne načine reševal marsikateri padec. Vse to do padca v Jerezu leta 2020 in poškodbe od katere še ni povsem okreval. Takšen stil vožnje pa za novi motocikel ni najprimernejši.

Kot je poudaril je bil današnji dan v prvi vrsti namenjen nabiranju kilometrov ter privajanju na novi motocikel kot pa iskanju izboljšav.

“Kljub temu, da je že dolgo od takrat, ko sem zadnjič sedel na motociklu razreda MotoGP sem bil danes presenetljivo hiter. Ob tako dolgi odsotnosti se nekoliko izgubi občutek za vožnjo. Prav zato je bil današnji dan namenjen zgolj nabiranju kilometrov in iskanju pravih občutkov. Nekaj novih stvari smo sicer preizkusili, več verjetno jutri. Odvisno predvsem od moje pripravljenosti.”