Marquez izločil dve različici Honde RC213V: Nismo med najboljšo peterico

Marc Marquez je po dveh dneh testiranj MotoGP v Sepangu izločil dve različici Hondinega motocikla RC213V, lansko različico v polni barvi Repsol Honde, ter prototip najbolj radikalnega videza.

“Danes v garaži ni bilo motocikla v Repsolovih barvah,” je pojasnil. “Gre za motocikel sezone 2022 in danes smo se bolj osredotočali na tri različne motocikle brez sponzorskih barv. Preizkusili smo vse tri in pred jutrišnjim dnem izločili še enega.”

Osemkratni svetovni prvak sicer ni želel povedati, katerega v nedeljo ne bo zapeljal na stezo, je pa razkril, da je šlo za “precej drugačnega od ostalih”. “Na tem motociklu ne čutim veliko potenciala, vendar na sebi skriva nekaj zanimivih podrobnosti. Po jutrišnjem dnevu bomo imeli mesec dni za analizo podatkov ter odločitev za eno ali drugo pot. Končna odločitev bo padla po zadnjem dnevi zadnjih testiranj.”

Marquez je po drugem dnevu postavil trinajsti čas, 0.7 sekunde slabši od časa kroga, ki ga je dosegel Jorge Martin, najhitrejši dirkač dneva. “Preizkusiti moramo veliko stvari, majhnih in večjih, zato lahko zelo hitro uberemo napačno smer. Vsako podrobnost natančno primerjamo, saj ne želimo zaiti na napačno pot, toda očitno je, da smo daleč za ostalimi.”

Drugi testni dan je pokvaril dež, zato v boksih Honde niso izpeljali testnega programa, kot bi si želeli. “Danes smo se želeli osredotočiti na primerjave, jutri pa na malenkosti in dirkaški ritem. Toda zaradi vremena nam to ni uspelo, zato bomo jutri nadaljevali s preizkusi in primerjavami. Hondi bom povedal svoje mnenje, a na koncu koncev se bodo oni odločili, ali nadaljujemo z dvema prototipoma, ali pa morda le enim.”

Marquez je Hondo že na testiranjih v Valenciji novembra lani opozoril, da takratni prototip motocikla za 2023 ni dovolj dober, da bi se z njim borili za naslov, po dveh dneh v Sepangu pa je ocenil, da še vedno niso v stanju, da bi se borili v najboljši peterici, čeprav del zaostanka pripisuje tudi svojemu slogu. “Steza v Maleziji mi nikoli ni ustrezala, kar kažejo tudi rezultati. Kljub temu pa smo v precejšnjem zaostanku. Verjetno se lahko izboljšamo, toda motor mora biti boljši, saj trenutno nismo dovolj hitri, da bi se borili v prvi peterici.”

Največja težava motocikla je še vedno sprednji del, Marquez pa je izpostavil tudi pospeševanje iz zavojev. “Tam je Ducati neprimerno boljši. Pogonski agregat je močan, tudi končna hitrost ni slaba, toda pospeški so slabi in manjka nam oprijema na zadnjem kolesu. Zdaj moramo ugotoviti, zakaj moči ne moremo prenesti na stezo. Do zdaj smo se posvečali primerjavam in nismo spreminjali nastavitev, vendar moramo najti pot, da bomo moč motorja izrabili bolj učinkovito,” je še dodal.