Lewis Hamilton je bil na VN Kitajske znova v središču pozornosti zaradi komunikacije s svojim Ferrarijevim dirkalnim inženirjem Riccardom Adamijem. Britanec, ki je bil že v Avstraliji deležen kritik zaradi napetih pogovorov, je v Šanghaju ponovno opozoril nase z neposrednimi prošnjami za povratne informacije med dirko.
“Dajte mi nekaj povratnih informacij, no, je med dirko dejal Hamilton. “Rabim povratne informacije, kje izgubljam.”
Adami mu je odgovoril: “Izhod iz 13. zavoja.”
Hamilton pa ni bil zadovoljen: “Ja, to si mi že povedal.”
Kasneje je sledila zanimiva situacija, ko je Hamilton razmišljal o tem, da bi spustil moštvenega kolega Charlesa Leclerca predse:
“Mislim, da bom spustil Charlesa naprej, ker imam težave,” je dejal Hamilton.
Adami mu je odvrnil: “Razumem.”
Ferrari je želel čim bolj optimalno izvesti menjavo položajev, zato je Adami vprašal: “Lahko zamenjamo zdaj v tem krogu?”
Hamilton pa je odgovoril: “Povedal vam bom, kdaj lahko zamenjamo.”
Britanec je nato Leclerca res spustil naprej v 21. krogu, vendar je Max Verstappen pozneje prehitel Monačana in dirko končal na četrtem mestu.
Leclerc je tako na obeh prvih dirkah sezone premagal Hamiltona v neposrednem dvoboju, čeprav je Britanec v sprintu na Kitajskem pokazal, da je še vedno izjemno hiter.
Hamilton se zaveda, da bo moral hitro izboljšati komunikacijo z Adamijem, če želi imeti možnost za rekordni osmi naslov prvaka. Pred VN Kitajske je poudaril, da mu je pri Mercedesu vzelo leta, da je optimiziral sodelovanje s Petrom “Bonom” Boningtonom.
Pri Ferrariju pa časa za prilagajanje ne bo veliko – Hamilton je že najstarejši dirkač v karavani in se zaveda, da ima le omejeno število priložnosti za osvojitev naslova s Scuderio.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj