Po 36 letih se je Formula 1 znova vrnila na Nizozemsko, kjer se je v Zandvoortu pravkar končal prvi prosti trening, ki je bil za dlje časa prekinjen in kjer so se maršali vse prej kot izkazali.
Kajti motor Sebastiana Vettla se je vnel in kljub osmerici maršalov ob dirkalniku, je bil prav Vettel tisti, ki je poskušal pogasiti svoj dirkalnik, medtem ko so maršali tavali okrog kot izgubljene ovce. Preden so lahko dirkalnik odpeljali nazaj v bokse, pa so morali mehaniki Aston Martina, ki so pripeli na stezo, zagotoviti, da ni bil pod napetostjo. Se je pa napaka najavila že prej, saj je lahko Nemec odpeljal le tri kroge in je moral zaviti v moštveno garažo. Karkoli že, Vettla zagotovo čaka kazen pribitka mest na nedeljski dirki.
Po daljši prekinitvi se je trening nadaljeval, dirkači so imeli le še šest minut, ki so jih izkoristili za spoznavanje steze. Razumljivo, da so se vsi nemudoma odpravili iz boksov, da odpeljejo tri ali štiri kroge, koliko je bilo časovno še mogoče. In potem so še, na jezo mnogih, nekateri pri izhodu trenirali štart. Res prava komedija.
Za te zadnje tri kroge so si dirkači nadeli najmehkejšo zmes gume, zato so se časi izboljševali kot po tekočem traku. In nastala je prava zmeda, kajti gneča na stezi je bila nepopisna in zato je bilo težko neovirano odpeljati hiter krog. Na koncu je najhitreje krog odpeljal Lewis Hamilton, ki je bil slabo desetinko sekunde hitrejši od domačina Maxa Verstappna.
Rezultat
Lewis Hamilton je v tem kaotičnem treningu na 4,3 kilometra dolgi stezi v Zandvoortu odpeljal najhitrejši čas kroga in sicer v 1:11.500 minute. Domačin Max Verstappen je za Britancem zaostal za slabo desetinko sekunde, čeprav je moral v svojem hitrem krogu v zadnji tretjini steze voziti pravi slalom med ostalimi dirkalniki. Le nekaj tisočink počasnejši od Nizozemca pa je bil Carlos Sainz, ta pa prav tako nekaj tisočink hitrejši od moštvenega kolega pri Ferrariju Charlesa Leclerca.
Peti Valtteri Bottas je že zaostal za več kot dve desetinki sekunde. Za Fincem pa je že zazijala večja luknja, kajti Fernando Alonso je na šestem mestu zaostal za dobrih šest desetink sekunde. Sedmi je bil njegov moštveni kolega pri AlpineF1 Esteban Ocon, na osmem mestu pa najdemo Antonia Giovinazzija v Alfi Romeo. Deseterico pa zaključujeta deveti Lance Stroll v Aston Martinu in Pierre Gasly v AlphaTauriju.
Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Williams), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), George Russell (Williams), Sergio Perez (Red Bull), Nikita Mazepin (Haas), Mick Schumacher (Haas), Sebastian Vettel (Aston Martin) in Yuki Tsunoda (AlphaTauri).
Pripetljaji
Samo po minuti treninga se je Yuki Tsunoda že postavil proti smeri vožnje. Japonec je lahko nadaljeval, toda navozil se tokrat ni, saj so v ekipi ugotovili okvaro, zaradi česar je bil zanj trening končan. Tudi Esteban Ocon je imel na začetku težave, da ostane na stezi, kajti v enajstem zavoju je moral izbrati zasilni izhod.
Pravo dogodivščino pa je doživel Sebastian Vettel. Že takoj po začetku treninga se je pritoževal nad težavami z motorjem. Očitno je nagajala enota MGU-K, kot je bilo slišati po radijski zvezi. Po samo treh krogih je moral odpeljati v bokse, vendar je lahko pozneje zapeljal nazaj na stezo. Po novih treh krogih pa se je začelo iz zadka dirkalnika AMR21 kaditi.
Vettel je dirkalnik postavil ob rob steze na koncu ciljne ravnine in kljub dejstvu, da je bilo v bližini kar osem maršalov, sam pograbil gasilni aparat in poskušal preprečiti večjo škodo. Pri tem je iskal pravi gasilni aparat, saj se je verjetno vnela baterija. Toda pomoči maršalov ni bil deležen, saj so zbegano dajali vtis, kot da ne vedo, zakaj so sploh tam.
Ker je bil odvoz Vettlovega dirkalnika zapletene narave in ker je po stezi razlil nekaj olja, je bil trening za dlje časa prekinjen. Posebna enota je morala meriti, ali je bil dirkalnik pod napetostjo. Šele ko so strokovnjaki dali zeleno luč, so lahko dirkalnik dopeljali nazaj v bokse. Ostali dirkači so zaradi tega izgubili več kot pol ure treninga.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj