Za nami je drugi prosti trening VN Savdske Arabije, ki je potekal pod žarometi. Kljub čudoviti kulisi, so se potrdile naše besede iz prispevka prvega treninga, ko smo govorili o tem, da je steza ozka, hitra in nevarna ter da je le vprašanje časa, kdaj se bo kdo “zalepil” na zaščitno ogrado.
To se je zgodilo nekaj minut pred koncem, ko je v 22. zavoju s steze neposredno v zaščitno ogrado zletel Charles Leclerc s svojim Ferrarijem in ga dodobra raztreščil. Sodeč po videnem je imel Monačan srečo, da jo je odnesel brez posledic. Omeniti je potrebno znova težave s prometom in oviranje počasnih dirkačev hitrejših, kar bo na jutrišnjih kvalifikacijah zagotovo povzročalo negodovanja po radijskih zvezah.
Rezultat
Čeprav je Lewis Hamilton večkrat poskušal z mehko zmesjo gum, pa svojega časa 1:29.018 minute, ki ga je dosegel na srednji zmesi gum, zaradi prometa in ozke steze ni uspelo izboljšati. Britanec je bil za spoznanje hitrejši od svojega moštvenega kolega Valtterija Bottasa, ki je svoj čas prav tako dosegel s srednjo zmesjo. Tretji pa je bil tokrat Pierre Gasly, dirkač AlphaTaurija pa je čas dosegel z mehko zmesjo gum. Prvi trije so bili znotraj osmih stotink sekunde.
Max Verstappen se je tokrat moral zadovoljiti s četrtim mestom, za Hamiltonom pa je zaostal za slabi dve desetinki. Na petem in šestem mestu pa najdemo presenetljivo močna dirkača ekipe AlpineF1 in sicer Fernanda Alonsa na petem in Estebana Ocona na šestem mestu, ki sta že zaostala za okrog pol sekunde. Nekaj desetink več zaostanka sta beležila Carlos Sainz in Yuki Tsunoda. Deseterico pa zaključujeta Sergio Perez in Charles Leclerc.
Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), George Russell (Williams), Mick Schumacher (Haas), Nicholas Latifi (Williams) in Nikita Mazepin (Haas).
Pripetljaji
Na drugem treningu so bili dirkači na 6,175 kilometra dolgi hitri ulični stezi že bolj hrabri. Hiter tloris in nizki nivo oprijema sta skrbela za številne napake pri zaviranju in podrsavanja. Dokaj obsežne izletne cone so dlje časa skrbele, da so bili dirkači kaznovani le z izgubo časa.
Prvi je bil izven steze v osmem zavoju Verstappen, njegov moštveni kolega Perez pa je trdo preizkusil robnik. Za najbolj kritično mesto se je izkazal prvi zavoj, kjer so naravnost zapeljali Raikkonen, Hamilton, Galsy in oba dirkača Ferrarija. Slednja sta bila žrtev prometa, ko sta poskušala simulirati hiter krog za kvalifikacije, kar bo jutri še posebej zanimiva zgodba, kajti danes je bila to bolj igra na srečo in mnogi dirkači so morali svoj hiter krog prekiniti.
V zaključku treninga je za edino rumeno zastavo poskrbel Mazepin, ki se je ob pospeševanju iz drugega zavoja zavrtel in obstal na robniku steze. Hamilton, ki je pripeljal za njim, se je lahko nasedlega Rusa ognil po izletni coni. Takoj zatem je tudi dirkaču Haasa uspelo nadaljevati s treningom.
Okrog pet minut pred koncem drugega treninga pa je dirkališče Jeddah Corniche Circuit našlo svojo prvo žrtev. Charles Leclerc je pri simulaciji dirke v 22. zavoju zletel s steze in močno treščil v zaščitno ogrado. Monačan je izgubil zadek svojega dirkalnika in vzvratno trčil v ogrado. Na srečo je dirkač Ferrarija sam izstopil iz povsem uničenega dirkalnika. Razumljivo da je prišlo do rdeče zastave in s tem tudi predčasnega konca treninga.
Članek je na voljo tudi na spletni strani vmax.si
Foto: HB Press
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj