Formula 1, FP1: Mercedesova dirkača v Austinu sekundo pred Verstappnom

Avtor prispevka: , objavljeno 22. oktobra 2021 .

Karavana Formule 1 se je po enoletni odsotnosti zaradi lanske odpovedi dirke, čemur je botrovala pandemija koronavirusa, znova vrnila v priljubljeni Austin v Teksasu, ki bo naslednje prizorišče vročega dvoboja za naslov prvaka med Maxom Verstappnom in Lewisom Hamiltonom.

Toda do nedelje, ko naj bi se ta dvoboj razplamtel, je bil danes na sporedu najprej prvi prosti trening, katerega je za las pred moštvenim kolegom Lewisom Hamiltonom dobil Valtteri Bottas, ki je tudi tukaj v Austinu dobil novi motor z notranjim izgorevanjem – že tretjim izven dovoljene količine. Dvojec Mercedesa je bil prepričljivo pred Maxom Verstappnom na tretjem mestu.

Dobro formo so na prvem treningu pokazali tudi pri Ferrariju, ki se z McLarnom bori za tretje mesto konstruktorskega prvenstva. Med deseterico pa najdemo tudi oba dirkača ekipe Alfa Romeo, ki je tačas glavna tema debat, povezanih z morebitnim prevzemom s strani Michaela Andrettija. Za trenutek veselja je pri Aston Martinu poskrbel Sebastian Vettel, ki bi s svojim časom končal na četrtem mestu, vendar je v devetem zavoju zapeljal malo preširoko in so mu komisarji čas brisali.

Rezultat

Bottas je na mehki zmesi gum potreboval le en poskus, da je najhitreje odpeljal krog dirkališča v Austinu in to s časom 1:34.874 minute. Hamilton je po več poskusih za moštvenim kolegom zaostal za slabih pet stotink sekunde. Max Verstappen je prav tako potreboval več poskusov, a Mercedesu se ni mogel približati, še več, zaostanek skoraj sekunde je že zaskrbljujoč, čeprav gre le za prosti trening.

Max Verstappen je bil sicer tretji, toda njegov zaostanek za dvojcem Mercedesa je lahko zaskrbljujoč, saj je znašal skoraj sekundo – pa trening gor ali dol.

Za prvo trojico sta se uvrstila oba dirkača Ferrarija, vendar že z zaostankom okrog sekunde in pol. Charles Leclerc je bil za slabi dve desetinki sekunde hitrejši od moštvenega kolega Carlosa Sainza. Z dodatno desetinko sekunde več je na šestem mestu zaostal Pierre Gasly v AlphaTauriju, sedmi pa je bil Sergio Perez, katerega zaostanek je bil slabi dve sekundi. V njegovem območju zaostanka je bil na osmem mestu Lando Norris v McLarnu, deseterico pa zaključujeta oba dirkača Alfe Romea Antonio Giovinazzi in Kimi Raikkonen.

Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: George Russell (Williams), Esteban Ocon (AlpineF1), Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), Fernando Alonso (AlpineF1), Daniel Ricciardo (McLaren), Nicholas Latifi (Williams), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Mick Schumacher (Haas) in Nikita Mazepin (Haas). Slednji je za Bottasom zaostal 7,3 sekunde, za moštvenim kolegom Mickom pa 3,4 sekunde.

Rezultati prvega prostega treninga VN ZDA

Pripetljaji

Že po slabih treh minutah treninga je že prišlo do prekinitve. Fernando Alonso je obstal v izletni coni dvanajstega zavoja, saj mu je nagajal motor. Ekipa mu je naročila, naj se takoj ustavi, saj je motor dajal čudne zvoke, povrhu pa je izgubljal tekočino. Po desetih minutah se je trening ponovno nadaljeval.

Zatem se je v pesek zavrtel Charles Leclerc in sicer v šestem zavoju, ko je izgubil zadek dirkalnika, vendar se je Monačan sam rešil peščene pasti in zapeljal nazaj na stezo. V lovu za svoj najboljši čas kroga, se je zavrtel tudi Nikita Mazepin in si uničil gume, Rus pa je uničil tudi hiter krog Gaslya, ki je bil v prvem sektorju takrat najhitrejši.

Fernando Alonso je že po slabih treh minutah poskrbel za prekinitev treninga, saj je po naročilu ekipa ustavil svoj dirkalnik, ki je dajal čudne glasove in izgubljal tekočino.

V zaključni fazi smo bili priča nesporazumu med Perezom in Schumacherjem v dvanajstem zavoju. Mehičan se je približeval s polnim plinom, Nemec pa ni računal s prehitevalnim manevrom. V samem zavoju je prišlo do rahlega trčenja, ki se je za oba končalo brez kakšnih posledic, saj sta oba nadaljevala vožnji. Nekaj pred koncem treninga pa je svoje znanje vrtenja pokazal še veteran Kimi Raikkonen.     

Prispevek je na voljo tudi na strani vmax.si

SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchSpanish