FIA bo razmislila o spremembi postopka ponovljenih štartov

Komisarji mednarodne avtomobilistične zveze FIA bodo predlagali spremembe postopka formacijskega kroga pred ponovljenimi štarti, potem ko je na VN Avstralije skoraj prišlo do trčenja več dirkačev.

Ob prvi prekinitvi je med ogrevalnim krogom prišlo do gneče pred šestim ovinkom, zaradi katere je moral Kevin Magnussen zapeljati na izletno območje, da se je izognil trku. Vodstvo dirke je preučilo dogajanje in pretehtalo morebitno odgovornost posameznega dirkača, a se niso odločili za ukrepe, čeprav naj bi situacijo nenamerno povzročil George Russell, ki je zamudil pri izvozu iz garaž in s tem ustvaril večji razmak med dirkači na stezi. Zadnji v koloni, Kevin Magnussen je tako šele zapeljal iz garaž, ko je vodilni Lewis Hamilton peljal skozi sedmi ovinek.

Dirkač Mercedesa je vodenje kolone prevzel v šestem ovinku, ko je varnostni avtomobil ugasnil luči in s tem napovedal umik v bokse. Hamilton je nenadoma močno upočasnil, v ozadju pa je Russell hitel, da bi ujel priključek kolone in nato pred šestim ovinkom, kjer je zaradi zaščitne ograje slabša preglednost, močno upočasnil, to pa je ustvarilo nevarno situacijo, ko so dirkači s hitrostjo 200km/h dohiteli počasi vozeče dirkalnike. Tako je Zhou skoraj trčil v Pereza, Sargeant je skoraj zletel s proge, ko se je izogibal trku v Bottasa, Magnussen pa je, kot zadnji, zapeljal s steze.

Komisarji so ocenili, da nihče izmed dirkačev, vključno z Russellom, ne nosi krivde, bodo pa predlagali spremembo pravil. “Del težave je pravilo, ki vodilnemu dirkaču dovoljuje, da narekuje tempo v formacijskemu krogu, tako kot pri letečemu štartu. O tem delu bi bilo morda potrebno razmisliti.”