Pri Ferrariju so kot kaže pripravili eno izmed največjih inovacij letošnje sezone. Prejšnji teden so se številni tehnični mediji razpisali o edinstvenem načinu hlajenja dirkalnika F14-T, ki omogoča manjše zajeme za zrak na stranicah. Italijanski Gazzetta dello Sport pa zdaj poroča, da gre pri Ferrarijevem V6 motorju za zelo inovativen izdelek.
Motor, ki so ga izdelali v Maranellu, naj bi imel nameščen tudi “cut-off” sistem, ki prekine vžigalno iskro in vbrizg goriva v zgorevalno komoro. Prav ta sistem naj bi omogočal drastično zmanjšanje porabe goriva, obenem pa naj bi preprečeval segrevanje.
Mercedesov Paddy Lowe pa je medtem že izrazil upanje, da o letošnjem prvaku ne bo odločala omejitev goriva, ki pravi, da lahko vsak dirkač za celotno dolžino dirke porabi le 100 kilogramov goriva.
“Poraba goriva in obraba gum sta bila vedno pomembna dejavnika v formulie ena,” je dejal za finsko MTV3. “Upam, da zaradi tega ne bomo gledali manj zanimivega dirkanja.”
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj