Sergio Perez je zmagovalec dirke za VN Singapurja, na stopničkah pa sta dirko končala še dirkača Ferrarija, Charles Leclerc ter Carlos Sainz. Toda zmaga Mehičana na dirki je še visela na nitki, saj naj bi storil prekršek med vožnjo za varnostnim avtomobilom, a so komisarji odločili, da obdrži zmago. Dirko za pozabo pa je odpeljal Max Verstappen, ki je po slabem štartu padel na dvanajsto mesto, nato pa storil še veliko napako in v cilj pripeljal na sedmem mestu.
Perez je na dirki zmagal s 7.5 sekundami prednosti, kar je bilo dovolj, daje obdržal zmago kljub 5-sekundni kazni. Za prekršek (neupoštevanje minimalne razdalje za varnostnim avtomobilom) je prejel še dve kazenski točki.
Start dirke je kljub temu, da je bila steza še vedno mokra, minil brez večjih incidentov, v prvi ovinek pa je vodstvo prevzel Mehičan Sergio Perez, medtem ko se je Carlos Sainz prebil mimo Lewisa Hamiltona na tretje mesto, pri čemer sta tudi rahlo trčila. Incident so si ogledali tudi sodniki, ki pa niso videli razloga za posredovanje.
V ozadju je imel pri speljevanju težave Max Verstappen, ki je z osmega mesta padel na dvanajsto.
Dirko sta v sedmem krogu začinila Zhou Guanyu in Nicholas Latifi, ki sta v dvoboju za mesto trčila. Kanadčan je Kitajca stisnil v zid, dirkač Alfe Romeo pa je moral odstopiti, medtem ko se je dirkač Williamsa s poškodovanim dirkalnikom vrnil v bokse. Medtem je na obvezen postanek moral zapeljati Kevin Magnussen, ki je bil s strani sodnikov poslan v bokse zaradi poškodovanega sprednjega krilca. Dirko je umiril varnostni avtomobil, Latifi pa je medtem v boksih dirko tudi končal in kasneje s strani sodnikov dobil še kazensko izgubo petih štartnih mest za naslednjo dirko na VN Japonske.
Medtem je na dirki še vedno vodil Perez, ki je držal tudi najhitrejši čas kroga, za njim pa Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, ki se je pritoževal nad pomanjkanjem oprijema, Lando Norris, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Max Verstappen ter Yuki Tsunoda na desetem mestu.
Dirka se je nadaljevala v enajstem krogu, Verstappnu pa je uspelo prehiteti Vettla in se prebiti na osmo mesto, nato pa mu je nekaj ovinkov kasneje prosto pot na sedmo mesto pustil Gasly, medtem pa so sodniki pod drobnogled vzeli Nizozemčev dotik z Magnussenom v prvem krogu in prav tako ugotovili, da ni bilo potrebe po kazni.
Dva kroga kasneje je aktualni svetovni prvak že dohitel tudi Fernanda Alonsa na šestem mestu in mu nato sledil, brez da bi tvegal nevarno prehitevanje.
V 18. krogu je Verstappen poročal, da je še premokro za gume za suho stezo, medtem pa je še vedno vodil Perez pred Leclercom, Sainzem, Hamiltonom ter Norrisom.
V 20. krogu je Verstappen poročal o težavah pri prestavljanju, Perez pa je prednost pred Leclercom povečal na 2.5 sekunde, medtem ko je Sainz za njim zaostajal še 10 sekund več, Hamilton pa je zaostajal več kot 13 sekund.
V 21. krogu se je Verstappnu nasmehnila sreča, ko je Fernando Alonso s svoje 350. dirke F1 odstopil zaradi težav z motorjem.
Dirko je umiril virtualni varnostni avtomobil, kar je za postanek izkoristil George Russell, ki je vozil na petnajstem mestu, kot zadnji še aktivni dirkač. Dirkač Mercedesa je ubral tvegano taktiko in na dirkalnik nadel gume za suho stezo in takoj po izvozu na stezo spoznal, da je oprijema na vlažni stezi še premalo, a se je mladi Britanec odločil nadaljevati.
V 26. krogu dirke je v osmem ovinku svojega Williamsa na zid naslonil Alex Albon in tam svoje sprednje krilce pustil zagozdeno, kar je aktiviralo nov virtualni varnostni avto. Albon je zapeljal v bokse in tam dirko tudi končal.
V 28. krogu je zaradi okvare dirkalnika odstopil tudi Esteban Ocon, ustavljen dirkalnik v 13. ovinku pa je spet aktiviral virtualni varnostni avtomobil, tudi tega pa dirkači niso izkoristili za menjave gum, saj pogoji še niso dopuščali uporabe gum za suho stezo.
Med VSC je Hamilton poročal, da naj bi Sainz nevarno zaviral pred njim, Španec v Ferrariju pa je ob nadaljevanju dirke Britancu pobegnil na sekundo in pol prednosti. V bizaren dogodek pa sta bila vpletena tudi Norris in Verstappen, ki sta močno pospešila v pričakovanju konca VSC, a sta nato oba močno zavirala, zaradi česar je dirkač McLarna po radijski zvezi ekipi dejal, da je šlo za nevarno situacijo.
V 33. krogu dirke je drago napako storil Hamilton, ki je v ovinku zapeljal naravnost v zid, Britanec se je nato s poškodovanim sprednjim krilcem vrnil na dirko med Norrisa in Verstappna, ter Nizozemca stal kar nekaj časa.
V 35. krogu je na postanek zapeljal Leclerc in v 5.3 sekunde dolgem postanku na dirkalnik namestil gume za suho stezo, v bokse pa je zapeljal tudi Hamilton. Sedemkratni svetovni prvak je po menjavi sprednjega krilca v boksih izgubil 13.8 sekunde in se vrnil na deveto mesto. Medtem pa je najhitrejše kroge vozil Russell.
Krog kasneje sta na postanek zapeljali še Perez, Sainz, ter Verstappen, in nato še večina ostalih dirkačev, z gumami za suho stezo pa je dirkalnik v zaščitne gume zagozdil Yuki Tsunoda in s tem sprožil še drugi varnostni avtomobil na dirki.
V 37. krogu je tako na dirki vodil Perez pred Leclercom, Sainzem, Norrisom, Verstappnom. V prvi deseterici so dirko nadaljevali še Ricciardo, Stroll, Vettel, Hamilton ter Gasly. Na dirki pa so vozili še Schumacher na enajstem mestu, Bottas, Magnussen ter Russell.
Zaradi zamika štarta dirke in številnih prekinitev je do konca dirke ob umiku varnostnega avtomobila ostalo še 35 minut, ob nadaljevanju pa je napako storil Verstappen, ki je pri prehitevanju Norrisa v sedmi ovinek na zaviranju blokiral sprednjo levo gumo, zapeljal s steze in padel na osmo mesto pred Hamiltona. Zaradi (pre)močnega zaviranja pa je potreboval nove gume in padel na zadnje mesto.
Medtem so sodniki pod drobnogled vzeli Perezovo vožnjo za varnostnim avtomobilom, kar so se odločili preučiti po dirki, v ozadju pa sta trčila Russell in Schumacher, ki sta oba s poškodovanima dirkalnikoma padla za Verstappna. Nizozemec je tako napredoval na dvanajsto mesto, Leclerc pa je na drugem mestu začel nizati hitre kroge in loviti vodilnega Pereza, ki je poročal o težavah z motorjem.
Direktor dirke je 27 minut pred koncem omogočil uporabo sistema DRS, Leclerc pa je pričel vršiti pritisk na vodilnega Pereza.
Verstappen je medtem na dvanajstem mestu z najmehkejšimi gumami nizal najhitrejše kroge na dirki in lovil Magnussena na enajstem mestu in ga 20 minut pred koncem dirke tudi prehitel in se podal v lov na Valtterija Bottasa na desetem mestu. Finec je imel 7 sekund prednosti.
17 minut pred koncem dirke je manjšo napako na zaviranju storil Leclerc in izgubil pomoč sistema DRS, medtem pa je Hamilton poročal o težavah z ogrevanjem gum. “To so napačne gume,” je sporočil svojemu Dva kroga kasneje je Verstappen prehitel Bottasa in nato še Gaslya ter se prebil na deveto mesto, v tem trenutku pa je za osmim Hamiltonom zaostajal okrog pet sekund.
7 minut pred koncem je Verstappen že ujel Hamiltona, Britanec pa je napadal Vettla pred sabo in minuto in pol pred koncem poskusil s prehitevanjem ter storil napako, s katero je Verstappnu brez boja prepustil osmo mesto. Aktualni svetovni prvak je nato v zadnjih ovinkih dirke prehitel še Vettla in se zavihtel na sedmo mesto.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj