Dež, nova asfaltna površina in obraba pnevmatik v ospredju na MotoGP VN Amerik 2025

Dirkaški konec tedna MotoGP v COTA (Circuit of the Americas) bi lahko zaznamovali nepredvidljivi pogoji, saj vremenska napoved za petek kaže 75-odstotno možnost dežja.

Kljub temu se vreme naj bi izboljšalo, saj je za soboto in nedeljo napovedana le 20-odstotna možnost padavin. To pomeni, da bo imel Marc Marquez boljše pogoje za podaljšanje svojega zmagovitega niza v sezoni 2025 in lov na osmo zmago na tem teksaškem prizorišču.

Nova asfaltna podlaga in učinek na pnevmatike

Poleg vremenskih razmer bo letošnja dirka zaznamovana tudi z novim asfaltom, saj je COTA lani septembra zaključila zadnjo fazo obsežnega preplastitvenega projekta.

Michelin je potrdil, da so bile na novo asfaltirane sekcije med ovinki 1-2, 19-20 ter pri ovinkih 11 in 12. Čeprav je prenova izboljšala stanje nekaterih znamenitih grbin, so zaradi nestabilnega terena pod stezo še vedno prisotne nekatere neravnine.

Dodatni izziv predstavlja temnejši asfalt, ki močneje vpija toploto in posledično zvišuje temperaturo steze, kar lahko povzroči večjo obrabo pnevmatik.

Michelin prilagodil pnevmatike za COTA

Michelin se je na spremembe odzval s prilagoditvijo pnevmatik:

• Nova zmes za trdo prednjo pnevmatiko, ki bo bolje prilagojena različnim stopnjam oprijema na različnih delih steze.
• Ojačana desna stran zadnje pnevmatike, kljub levosučni stezi, saj trojni desni ovinek (16, 17, 18) ustvarja izjemne sile na desno stran gume.

“Na COTA imamo veliko izkušenj, a letošnje delno preplastitev in različni nivoji oprijema prinašajo nove izzive,” je dejal Piero Taramasso, vodja Michelinove motošportne divizije.

“Vemo, da je asfalt srednje agresiven in da kljub prenovi še vedno obstajajo neravnine. Zato smo prilagodili našo alokacijo pnevmatik, hkrati pa ohranili splošno ravnovesje glede togosti.”

Lani je Michelin na tej stezi omogočil več rekordnih krogov, zato Taramasso verjame, da bo tudi letošnja izbira pnevmatik ekipam omogočila vrhunske dosežke.

Petkov dež bi lahko zapletel kvalifikacije

Če bo petkovo jutranje dogajanje potekalo v dežju, bi lahko bil popoldanski trening prva priložnost za suhe kroge, kjer si bodo dirkači poskušali zagotoviti neposreden preboj v Q2 kvalifikacije.

Lani je bila COTA edina steza v sezoni 2024, kjer je Ducati izgubil dirko, saj je Maverick Viñales z Aprilio zabeležil dominantno zmago. Ali bo Ducati letos nadoknadil lansko izgubo ali pa bo nova podlaga še dodatno premešala karte, bo jasno konec tedna.