Krožno hitrostne dirke KHD

Kdo hoče sesti za volan dirkalnika?

Kdo hoče sesti za volan dirkalnika?

Avtomobilizem, Krožno hitrostne dirke KHD, Ostali športi
​“Žal avtomobilske dirke niso šport, kjer bi potreboval zgolj nove superge in žogo,” pravi Iztok Franko, idejni vodja projekta Let's Race, ki iz izkušenj dobro ve, da avtomobilske dirke veljajo za enega najdražjih športov nasploh. “V življenju sem se moral odreči marsičemu, da sem odpeljal zgolj nekaj dirk. V Sloveniji je trenutno najlažja opcija za vstop v avtomobilistično dirkanje z dirkalnim Twingom. S Twingom sem namreč lani uspel odpeljati dve 4-urni dirki na dirkališču Gaj v Cerkljah in izkušnja je bila nepozabna,” nadaljuje Franko. S projektom bo poskušal omogočiti dirkanje vsem, ki bi si to želeli, a doslej niso imeli prave priložnosti. Do konca meseca februarja tako zbira sredstva prek platforme Adrifund. Ciljni znesek je 12.000 evrov. Trenutno pa je v zgolj dobrih ​nekaj dn
Z vljudnostjo proti nezadovoljstvu naših dirkačev

Z vljudnostjo proti nezadovoljstvu naših dirkačev

GHD, Krožno hitrostne dirke KHD, Paralelni Relikros, Rally
Vladimir Stankovič, eden izmed bolj izkušenih in priznanih slovenskih dirkačev se je v svoji kolumni na spletnem portalu avto-magazin.si dotaknil precej diktatorske odločitve slovenske zveze za avtošport AŠ2005, da morajo vsi dirkači na kombinezonih in dirkalnikih nositi logotipe Petrola, novega sponzorja, s čigar sredstvi naj bi se nekoliko lažje organizirale športne prireditve v naši domovini. "Spoštovani vozniki in predstavniki klubov. Z zadovoljstvom vas obveščamo, da je slovenska Zveza za avto šport podpisala dolgoročno pogodbo o sodelovanju z največjo slovensko naftno družbo.Sredstva, pridobljena iz tega naslova, bodo uporabljena za organizacijo športnih prireditev v Sloveniji, ena izmed pogodbenih obveznosti pa je promocija novega partnerja na vseh dirkalnih vozilih (nalepke) ter
Slovenska ekipa krojila vrh Eurocup Clio pokala

Slovenska ekipa krojila vrh Eurocup Clio pokala

Krožno hitrostne dirke KHD
Takšnega razpleta sezone si v slovenski ekipi LEMA ni nihče predstavljal. Na zadnji dirki naporne in dolge sezone Eurocup Clio na španskem dirkališču Motorland Aragon je slavil povsem zasluženo zmago Ivan Pulić. Da ima ekipa potrebno hitrost za vrhunski rezultat ta vikend so pokazali že spodbudni rezultati prostih treningov. Hrvaški voznik Ivan Pulič se je zavihtel na četrto mesto, medtem ko češki voznik Tomas Pekar, ki prav tako v končnici sezone tekmuje za moštvo LEMA, na 13. mesto v konkurenci štiriindvajsetih voznikov, kolikor jih je prispelo na finalni dogodek. Tekom sezone jih je na posamezni dirki sicer nastopilo tudi po 35 tekmovalcev hkrati! Vodja moštva, Mirko Marinšek, je bil pred dirkama zadržan in upal, da voznika ne bosta počela na progi kakšnih neumnostih. Na kvalifikaci
Poglajen, Lodi in Trček novi prvaki!

Poglajen, Lodi in Trček novi prvaki!

Krožno hitrostne dirke KHD
Z zadnjim dogodkom letošnjega domačega krožno hitrostnega prvenstva, ki se je odvil na češkem dirkališču v Brnu sta prvaka postala Zoran Poglajen in Mathias Lodi. Peti tekmovalni konec tedna se je po odpovedi dirke na madžarskem Pannoniaringu, ki je bila planirana za prvi vikend v oktobru, nadomestil z le to v Brnu, ki je znano predvsem po dirki motociklistične serije MotoGP. V sklopu dirke FIA-CEZ so se naši fantje minuli vikend, 13. - 15. september 2013, pomerili na dveh dirkah. Celoten konec tedna je potekal v slabem, hladnem vremenu. Na zelo razgibanem in tehnično zahtevnem skoraj 5,5 kilometra dolgem dirkališču so se v generalcu s hitrejšimi dirkalniki borili Zoran Poglajen, Jure Marinšek (oba nov pokalen Renault Clio Cup 2013), Željko Čumurdžič s Cliom prejšnje generacije in David
Sta dirki na Slovakiaringu odločili prvenstvo?

Sta dirki na Slovakiaringu odločili prvenstvo?

Krožno hitrostne dirke KHD
Med 23. in 25. avgustom 2013 so se slovenski tekmovalci krožno hitrostnega prvenstva drugič letos zbrali na slovaškem dirkališču Slovakiaring. Dve dirki sta bili najverjetneje tudi odločilni v boju za naslov državnega prvaka. Vikend sta zaznamovala Zoran Poglajen v generalni razvrstitvi odprtega državnega prvenstva v krožno-hitrostnih dirkah s pokalnim Renault Clio Cup nove generacije in Aleš Bužga v atraktivnem pokalu LEMA GP. Prva dirka vikenda, ki je potekala že v soboto, se je pričela na rahlo razmočeni stezi. V generalni razvrstivi je zmagal Zoran Poglajen, za njim so se zvrstili Jure Marinšek, novinka na krožnih dirkah Simona Premrl in David Šuster. Željko Čumurdžić je žal v četrtem krogu zaključil s svojim nastopom. V pokalu LEMA GP je z majhnim Fiatom Grande Puntom zmagal Ale
Slovenski KHD na nekdanji F1 stezi

Slovenski KHD na nekdanji F1 stezi

Krožno hitrostne dirke KHD
  Po Slovakiaringu je tekmovalce slovenskega krožno-hitrostnega državnega prvenstva in pokala LEMA GP minulitoma vikend čakal že naslednji izziv - nekdanja F1 proga - Red Bull Ring v Avstriji. Zadnji dve leti je bil Red Bull Ring prizorišče uvoda v slovensko prvenstvo, tokrat pa sta se tu odvili tretja in četrta dirka že sedaj napete sezone. V ospredju dogajanja je bil seveda ponovno pokal LEMA GP z osmimi vozniki v zelo izenačenih pokalnih fiat grande puntih. Dirki sta zmagala mlada obetavna voznika, prvo Tržačan Lodi in drugo slovenski zamejec Pertot, ki je v dopoldanski nedeljski dirki moral odstopiti. Na stopničke sta se ta konec tedna sicer uvrstila še Jure Marinšek in Aleš Bužga. V točkovanju pokala trenutno vodi Lodi pred Klemnom Popitom in Pertotom.   1. Di
Končana prva dirka krožno hitrostnega prvenstva

Končana prva dirka krožno hitrostnega prvenstva

Krožno hitrostne dirke KHD
  Ta konec tedna, 26. - 28. april 2013, se je pričelo Slovensko državno krožno-hitrostno prvenstvo in pokal LEMA GP na priljubljenem slovaškem dirkališču Slovakiaring. Prvič je naše državno prvenstvo potekalo isti konec tedna skupaj s Svetovnim prvenstvom turnih avtomobilov - WTCC, za kar je potrebno pohvaliti tudi krovno zvezo AŠ 2005 in Draga Božiča. Največ bojev je bilo seveda v LEMA GP pokalu kjer so presenetljivo kraljevali mladinci in novinci. Že na sobotni dirki se je na prvo mesto zavihtel Metod Počkaj, ki je presedel z močnejšega volkswagen beetla v majhen, a okreten in zanimiv dirkalnik fiat grande punto. Na stopničkah sta mu družbo delala Andro Pertot in Klemen Popit. Na drugi, nedeljski, dirki je tretjeuvrščeni Popit unovčil dobro začeto pot in zmagal pred Trčkom