MotoGP Novice

Najhitrejše in najnovejše novice kraljevega razreda motociklističnega svetovnega prvenstva MotoGP.

Ducati za dirko v Argentini pripravil “nove rešitve”

Ducati za dirko v Argentini pripravil “nove rešitve”

MotoGP Novice
Ducati je za dirko v Argentini pripravil nove rešitve za boljšo hitrost skozi ovinke, je razkril Andrea Dovizioso. Pritožbeno sodišče je zavrglo protest zoper Ducatijevo krilce in tako potrdilo Doviziosa, kot zmagovalca dirke za VN Katarja. Italijan pa se bo zdaj s svojim moštvom posvetil iskanju hitrosti skozi ovinke. "Sezono smo začeli na najboljši možen način, z zmago na dirki v Katarju, toda prvenstvo je dolgo in iz izkušenj vemo, da ne smemo popustiti," je povedal Dovizioso. "Imamo odlično osnovo, delamo pa zelo učinkovito, zato smo svoje prednosti, še posebej pospeške in končno hitrost, na stezi Losail dobro unovčili. Toda moramo izboljšati hitrost skozi ovinke. Zato bo prihajajoča dirka dobro izhodišče za primerjavo in nam bo omogočila preizkus nekaterih novih rešitev. Naš cilj j
Rossi upa na lepo vreme v Argentini

Rossi upa na lepo vreme v Argentini

MotoGP Novice
Valentino Rossi odhaja v Argentino v upanju, da bo karavano pričakalo lepo vreme ter nespremenljivi pogoji, v katerih bo poizkušal osvojiti prve letošnje stopničke, 233. v karieri. Italijan je v Katarju dirko začel šele s 14. mesta, končal pa na petem, le 0.6 sekunde za zmagovalcem, zato upa, da bo tokrat uspel okusiti šampanjec na odru za zmagovalce. "Užival sem na dirki v Katarju, zdaj pa se osredotočamo na dirko v Argentini," je povedal. "Predvsem upamo, da bodo pogoji na stezi ta konec tedna dobri, saj bo to ključnega pomena. Drugo upanje pa je, da nas bo pričakalo lepo vreme." 40-letni Rossi je zadnjo zmago na VN Argentine slavil leta 2015, zatem pa je še dvakrat stal na stopničkah. Lani se je na dirki v spremenljivih pogojih boril za šesto mesto, pri tem pa se zapletel z Marcom
MotoGP po poti F1: Kar ni izrecno prepovedano, je dovoljeno

MotoGP po poti F1: Kar ni izrecno prepovedano, je dovoljeno

MotoGP Novice
Razsodba zveze FIM glede legalnosti Ducatijevega krilca je znana, z njo pa je MotoGP naredil še en korak po poti, po kateri je (za)šla F1. Čeprav je vsem ljubiteljem MotoGP odleglo, da razsodba ni vplivala na končni rezultat dirke v Katarju, česar niso želeli doseči niti štirje podpisniki protesta, pa se je v ozadju odprla Pandorina skrinjica. Bo tudi MotoGP doletela kriza, v kakršni se je znašla Formula 1? Kaj pomeni odločitev FIM za prihodnost MotoGP? Aerodinamika postaja vse pomembnejša tudi v MotoGP. Čeprav spori glede tehničnih rešitev do zdaj niso bili pogosti, lahko v bodoče pričakujemo porast sporov sorazmerno s porastom aerodinamičnih inovacij na motociklih. Vse to pa zelo spominja na Formulo 1, ki se je v zadnjih letih znašla v krizi ravno zaradi aerodinamike. Ta je po eni stra
Ducatiju je uspelo! Sodišče zavrnilo protest

Ducatiju je uspelo! Sodišče zavrnilo protest

MotoGP Novice
Zveza FIM je presodila, da je Ducatijevo krilce pred zadnjo gumo legalno, ter tako potrdilo zmago Andree Doviziosa na dirki v Katarju, ter šesto mesto njegovega moštvenega kolega Danila Petruccija. Aprilia, Suzuki, KTM in Honda so po dirki v Losailu vložili protest zoper tri Ducatijeve motocikle. Na njih je bilo nameščeno krilce, za katerega so bili prepričani, da je sporno, saj proizvaja podtlak in je tako aerodinamična naprava. Pri Ducatiju pa so trdili, da je namen krilca hlajenje zadnje gume. Moštva, ki so vložila protest, so vztrajala, da ne želijo spremeniti rezultatov dirke in odvzeti zmage Doviziosu, temveč iščejo jasna tehnična pravila. "Z vlogo tega protesta smo jih prisilili, da ocenijo, presodijo in razjasnijo princip pravil," je pojasnil šef moštva Suzuki, Davide Brivio
VIDEO: Marquez pred dirko v Argentini trdo pristal na stezi

VIDEO: Marquez pred dirko v Argentini trdo pristal na stezi

MotoGP Novice
Petkratni svetovni prvak razreda MotoGP, Marc Marquez se je pred dirko v Argentini podal na stezo za motokros. Dirkač Honde je tako dosegel nov mejnik v okrevanju po operaciji rame decembra lani. Španec je na uvodni dirki prvenstva moral priznati premoč Andrei Doviziosu, čeprav ni kazalo, da bi mu operirana rama povzročala težave. Ooouuuchhhh!!! Hard landing😅 Agárrate que vamos largos jajajaja🛬 pic.twitter.com/jroApQDojD — Marc Márquez (@marcmarquez93) March 21, 2019 "Čas med dirkama sem dobro izkoristil," je povedal Marquez. "Vrnil sem se na stezo za motokros in pred to dirko (v Argentini) verjamem v svoje sposobnosti. V Katarju smo dirko začeli dobro in se za zmago borili do konca. Tudi v Argentini je cilj enak in sicer, da osvojimo čimveč točk.
Tech 3 v Argentini cilja na prve letošnje točke

Tech 3 v Argentini cilja na prve letošnje točke

MotoGP Novice
V moštvu Tech 3 na drugi dirki sezone želijo prve letošnje točke. Francosko moštvo je pred letošnjo postalo satelitsko moštvo KTM-a potem, ko je ob koncu lanske končalo dolgoletno sodelovanje z Yamaho. Na prvi letošnji dirki v Katarju so imeli precej težav in oba dirkača sta končala izven mest, ki prinašajo točke. Miguel Oliveira je po obetajočem začetku končal na sedemnajstem mestu, Hafizh Syahrin pa na dvajsetem. To se jim je nazadnje pripetilo na lanski dirki na Phillip Islandu, kar je bil tudi edini tak primer v zadnjih dveh sezonah. "Prva letošnja dirka je bila za nas zelo zanimiva. Videli smo solidno dirko obeh naših dirkačev. Miguel je bil zelo dober v prvem delu nato pa imel v zadnjih sedmih, osmih krogih nekaj težav, kar pa je del učenja v njegovi prvi sezoni. Nekoliko več teža
Aprilia: Dovizioso bi moral obdržati zmago iz Katarja

Aprilia: Dovizioso bi moral obdržati zmago iz Katarja

MotoGP Novice
Šef Aprilia Racing, Massimo Rivola meni, da bi Andrea Dovizioso moral obdržati zmago iz Katarja, ne glede na današnjo odločitev pritožbenega sodišča v Ženevi. Vendar pa vztraja, da Ducatijevi motocikli na naslednjih dirkah ne bi smeli uporabljati spornega krilca pred zadnjo gumo. Mednarodno razsodišče v Ženevi bo danes odločalo o tem, ali je bilo dodatno krilce na spodnjem delu treh Ducatijevih motociklov na dirki za VN Katarja v skladu s pravili ali ne, kar bi lahko privedlo tudi do diskvalifikacije zmagovalca Doviziosa. Rivola se je skupaj s predstavniki Honde, Suzukija in KTM-a udeležil zaslišanja na sodišču, kjer se je zavzel, da sodišče omenjeno krilce razglasi za nelegalnega, saj prinaša aerodinamično korist. Čeprav je bil glavni pobudnik protesta zoper Ducatijeve motocikle pa
Marquez: Honda je bila obsedena z najvišjo končno hitrostjo

Marquez: Honda je bila obsedena z najvišjo končno hitrostjo

MotoGP Novice
Marc Marquez je po dirki MotoGP v Katarju, kjer so bili Hondini motocikli najhitrejši glede na doseženo končno hitrost, pojasnil, da se je japonski proizvajalec pred letošnjo sezono osredotočal na izboljšave pogonskega agregata, ker niso prenesli, da je imel Ducati hitrejši motocikel od njih. Aktualni svetovni prvak je na VN Katarja dosegel 352km/h, kar trije od petih najhitrejših motociklov na dirki pa so bili tako Hondini (Cal Crutchlow ter Jorge Lorenzo), preostala motorja pa sta bila Ducati (Jack Miller) ter Suzuki (Joan Mir). Zanimivo je predvsem to, da zmagovalec dirke Andrea Dovizioso ni bil niti med najhitrejšimi desetimi, saj je njegova merilnik hitrosti največ pokazal 346.3 km/h, kar je bila šele enajsta najvišja zabeležena hitrost. Sodeč po preteklih sezonah, ko je bil Duc
Ducati grozi s protestom zoper Hondo

Ducati grozi s protestom zoper Hondo

MotoGP Novice
Pri Ducatiju pravijo, da razmišljajo o protestu zoper Hondo, potem ko se je Honda pritožila zoper njihovo krilce pred zadnjo gumo. Honda je bila ena izmed štirih ekip MotoGP, ki se je podpisala pod pritožbo na tri Ducatijeve motocikle na VN Katarja, na katerih je bil pred zadnjo gumo nameščen "deflektor". Komisarji so pritožbo zavrnili, četverica ekip pa je na razsodbo vložila pritožbo še na mednarodno športno razsodišče, ki bo o zadevi odločilo še pred naslednjo dirko razreda MotoGP, ki bo 31. marca v Argentini. Gigi Dall'Igna, Ducatijev tehnični direktor pravi, da ga je razjezilo sodelovanje Honde pri pritožbi, katero sta sicer sprožila Aprilia in Suzuki, poleg pa se je podpisal tudi KTM. "Presenetilo me je obnašanje Honde, ki je poleg tega, da je med kandidati za naslov svetovnega
WSBK: Bautista do prvega najboljšega štartnega položaja

WSBK: Bautista do prvega najboljšega štartnega položaja

WSBK
Alvaro Bautista je na dirkališču Buriram dosegel svoj prvi najboljši štartni položaj razreda WSBK, potem ko je Jonathana Reo na kvalifikacijah premagal za več kot štiri desetinke sekunde. Dirkač Ducatija se je na vrh razpredelnice časov zavihtel s krogom 1:32.718, potem pa je v naslednjem krogu peljal še za desetinko sekunde hitreje. Deset minut pred koncem se je Španec še enkrat vrnil na stezo in krog odpeljal s časom 1:31.912. Rea je v svojem zadnjem poizkusu prav tako močno izboljšal svoj krog, toda kljub temu je za Bautisto zaostal za 0.429 sekunde. Alex Lowes se je z Yamaho zavihtel na tretje mesto, za najhitrejšim pa je zaostal skoraj sedem desetink sekunde. S četrtim mestom je močno presenetil Sandro Cortese, za katerega je to šele druga dirka razreda WSBK. Leon Haslam na drug