MotoGP Novice

Najhitrejše in najnovejše novice kraljevega razreda motociklističnega svetovnega prvenstva MotoGP.

Andrea Dovizioso po nesreči pri motokrosu pristal v bolnišnici

Andrea Dovizioso po nesreči pri motokrosu pristal v bolnišnici

MotoGP Novice
Nekdanji dirkač MotoGP, Andrea Dovizioso, je pri motokrosu padel in si lažje poškodoval glavo, po prvih informacijah pa njegovo življenje ni ogroženo. Italijana, zmagovalca 15 dirk MotoGP, so v bolnišnico v Firencah prepeljali s helikopterjem, 38-letni dirkač, ki se je poškodoval na zasebni motokros progi, pa naj bi bil pri zavesti. Medtem ko CT ni pokazal hujših poškodb pa je znano, da si je zlomil ključnico, sumijo pa tudi poškodbe zapestja.
MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP Novice
Lastniki prvenstva MotoGP mirijo gledalce in zatrjujejo, da se njihov priljubljeni šport ne bo spremenil. Liberty Media je prevzela večinski delež Dorne, lastnice prvenstev MotoGP, MotoE ter WorldSBK, čeprav smo o tem poročali že pred dnevi, pa je do uradne potrditve prišlo danes. Novico so ljubitelji MotoGP sprejeli z mešanimi občutki, ena prvih stvari, na katero je pomislila večina je, da bo motociklistično prvenstvo postalo preveč podobno formuli ena, ki je od leta 2016 že v lasti Liberty Medie. Toda lastniki obljubljajo, da bo prvenstvo še vedeno vodeno ločeno od F1, ter da za zdaj ne načrtujejo bistvenih sprememb. "Povečanje publike in povečanje zaslužka sta vzajemna, čeprav obstaja lažno prepričanje, da si ta dva vidika nasprotujeta," je povedal direktor Liberty Media, Greg
Lastniki F1 kupili MotoGP

Lastniki F1 kupili MotoGP

Formula 1, MotoGP Novice
Lastniki prvenstva formule ena, Liberty Media, so tudi uradno potrdili nakup Dorne in s tem večinskega deleža motociklističnih svetovnih prvenstev MotoGP, WSBK, ter MotoE, za katere naj bi odšteli 4,2milijarde evrov. Liberty Media pa si bo po novem lastil 86-odstotni delež prvenstva MotoGP, medtem ko bo 14 odstotkov ostalo v lasti vodilnih oseb prvenstva. Nakup naj bi bil dokončno potrjen do konca leta, saj ga bodo še prej podrobno preučile evropske oblasti in organi za zaščito konkurence.
Direktor Ducatija ne bo “ugriznil” v novinarsko past

Direktor Ducatija ne bo “ugriznil” v novinarsko past

MotoGP Novice
Direktorja Ducatija, Claudia Domenicalija so novinarji povprašali, če je zaradi prihoda Marca Marqueza med dirkači Ducatija moč čutiti večjo napetost. Toda Italijan se zaveda, da želijo nekateri mediji iz zgodbe okrog Marqueza iz trte izviti kontroverzno zgodbo, zato se ni pustil ujeti v past in se opredeliti glede krivde za trčenje med Špancem in Francescom Bagnaio na dirki v Portimau. "Vem, da mediji lovijo določeno zgodbo, vendar se ne želim spuščati v te vode," je povedal. "Ducati je stal na prvem in drugem mestu, zato sem zadovoljen. Seveda smo vsi razočarani, ko se pripeti, kar se je zgodilo Peccu in Marcu, toda to so dirke. Oba sta velika prvaka in krivde ne morem pripisati ne enemu ne drugemu. Videl sem analize in odvisno je, iz čigave perspektive gledaš. Vsak je imel po svoje
Rivola: Aprilija mora izboljšati motocikel, če želi biti konkurenčna na dirkaški tržnici

Rivola: Aprilija mora izboljšati motocikel, če želi biti konkurenčna na dirkaški tržnici

MotoGP Novice
Generalni direktor Aprilije Massimo Rivola je prepričan, da morajo v moštvu še izboljšati svoj motocikel, če želijo imeti večjo moč na dirkaški tržnici za prihajajočo sezono. Apriliji je v zadnjih letih uspel velik napredek potem, ko so se s pomočjo koncesij iz začelja uspeli prebiti med najboljša moštva v razredu MotoGP. Zaradi tega si bodo številni dirkači, ki jim ob koncu letošnje sezone poteče pogodba želeli, da bi v prihodnje sedeli na njihovih motociklih. Eden izmed dirkačev, ki so ga medijo v zadnjem obdobju največkrat povezovali s prestopom k Apriliji je Fabio Quartararo. Svetovni prvak sezone je v nedavnem intervjuju priznal, da je v pogovorih z različnimi moštvi. Pri Apriliji so sicer mnenja, da morajo še dodatno izboljšati njihov motocikel, če si želijo zagotoviti sode
F1 in MotoGP znova pod isto streho že prihodnji teden?

F1 in MotoGP znova pod isto streho že prihodnji teden?

MotoGP Novice
Liberty Media, lastnik prvenstva F1, naj bi bil blizu nakupa prvenstva MotoGP, za katerega naj bi Dorni odšteli okrog 4 milijarde evrov. Financial Times poroča, da med Liberty Media in Dorno potekajo ekskluzivna pogajanja, ki naj bi bila blizu dokončnega dogovora, potem ko so lastniki prvenstva Formule ena s svojo ponudbo presegli druge ponudbe, menjavo lastništva pa naj bi po nekaterih informacijah uradno potrdili že tekom prihodnjega tedna, po drugih pa naj bi bil dogovor že sklenjen pred uvodno dirko v Katarju, a naj bi se želeli izogniti vmešavanju Evropske komisije za varstvo konkurence. F1 in MotoGP sta v preteklosti že imeli istega lastnika, CVC Capital iz Luksemburga, a je moral ravno zaradi varstva konkurence prodati prvenstvo MotoGP. Liberty Media je F1 prevzel v 2017,
Rins: Nekaj moram spremeniti

Rins: Nekaj moram spremeniti

MotoGP Novice
Alex Rins je dejal, da mora nekoliko spremeniti svoj pristop, če želi pohitriti svoje privajanje na Yamahin motocikel. Kopiranje nastavitev Fabia Quartararoja namreč ni prineslo želenih rezultatov. Španec je na svoji dirki za Yamaho v Portimau zaključil kot trinajsti, šest mest za moštvenim kolegom Fabiem Quartararojem. Kljub napredku v primerjavi s prvo dirko v Katarju, ki jo končal brez točk na šestnajstem mestu s svojo predstavo še vedno ni bil zadovoljen. Za hitrejše privajanje na Yamahin motocikel se je zgledoval po nastavitvah Fabia Quartararoja, a je sedaj ugotovil, da bo moral za izboljšanje svojih rezultatov ta pristop nekoliko spremeniti. "Bila je zelo zahtevna dirka," je po zaključku nedeljskega dogajanja novinarjem dejal Rins. "Prvi dve dirki z Yamaho se nista odvil
KTM in Yamaha v pogovorih z ekipo Pramac

KTM in Yamaha v pogovorih z ekipo Pramac

MotoGP Novice
Moštvo Pramac bi ob koncu letošnje sezone lahko prekinilo sodelovanje z Ducatijem, potem ko so o morebitnem sodelovanju poizvedovali iz Yamahe in KTM-a. Čeprav v ekipi trdijo, da je skoraj "100% zagotovo" da bodo še naprej sodelovali z Ducatijem, pa morajo to tudi uradno potrditi do poletnega premora. O prihodnosti sodelovanja se je pričelo ugibati potem, ko je Ducati podpisal dvoletno pogodbo z nadarjenim dirkačem razreda Moto2, Ferminom Aldeguerjem, podrobnosti, za katero Ducatijevo moštvo bo novinec dirkal, pa niso bile podane. Čeprav je zelo verjetno, da bo Pramac še naprej sodeloval z Ducatijem, Aldeguer pa bo dobil mesto v njihovi garaži, pri Ducatiju čakajo na uradno potrditev, sicer bodo mladega dirkača umestili v katero izmed drugih poltovarniških ekip. Barve ekipe Prama
Miller: Učiti se moramo od Acoste

Miller: Učiti se moramo od Acoste

MotoGP Novice
Jack Miller je po dirki MotoGP za Veliko nagrado Portugalske spregovoril tudi o senzacionalnem novincu Pedru Acosti, ki je na enakem KTM-ovem motociklu moštva Tech3 GasGas dosegel prvo uvrstitev na stopničke elitnega razreda. Za novinca sta bila premočna le Jorge Martin ter Enea Bastianini, s svojim slogom vožnje pa je 19-letni Španec pritegnil kar precej pozornosti. Iz prve roke sta mojstrstvo okusila tovarniška dirkača KTM, Miller in Brad Binder, s katerima je Acosta opravil v prvem ovinku petega in sedmega kroga, Millerja pa so po dirki povprašali, zakaj je Acosta tako poseben. "Ubistvu ne sedi na motociklu, temveč ves čas visi z njega," je povedal Avstralec, ki bi ob koncu sezone lahko bil prisiljen mesto v garaži tovarniške ekipe prepustiti prav Acosti. "Z večino telesa se doti
Lorenzo za incident okrivil Bagnaio

Lorenzo za incident okrivil Bagnaio

MotoGP Novice
Incident med Marcom Marquezom ter Francescom Bagnaio na zadnji dirki v Portimau je razdvojil navijače ter poznavalce. Trikratni svetovni prvak razreda MotoGP, ki sedaj opravlja vlogo komentatorja je zagovarjal rojaka in krivdo pripisal Francescu Bagnaiji. "Marc je sicer agresiven dirkač, a v tem konkretnem primeru ni storil napake, saj dirkač, ki prehiteva nima 360° pogleda na dogajanje okoli sebe." "Po njegovem mnenju je imel Bagnaia boljši pogled na situacijo in se lahko izognil trčenju. "Na drugi strani bi dirkač, ki je bil zadaj, v tem primeru Bagnaia lahko razbral Marcovo namero in ga v tistem zavoju spustil naprej. Namesto tega pa je videl malo prostora, odprl plin ob pospeševanju zapeljal na linijo na katero se je vračal Marc. Rekel bi, da je bil za trčenje odgovoren Pecco