MotoGP Novice

Najhitrejše in najnovejše novice kraljevega razreda motociklističnega svetovnega prvenstva MotoGP.

Bagnaia napoveduje presenetljivega izzivalca Ducatija v sezoni 2025

Bagnaia napoveduje presenetljivega izzivalca Ducatija v sezoni 2025

MotoGP Novice
Francesco Bagnaia verjame, da bo sezona 2025 prinesla spremembo v razmerju moči za Ducatijevimi motorji, pri čemer bi lahko Yamaha prevzela vlogo glavnega izzivalca. V zadnjih letih so evropski proizvajalci Aprilia in KTM postali najbližji zasledovalci Ducatija, medtem ko sta japonska giganta Honda in Yamaha izgubila stik z vrhom. Toda Fabio Quartararo je na testiranju v Sepangu presenetil s hitrostjo, saj je bil edini dirkač, ki ni vozil Ducatija in se je uspel spustiti v čas 1:56. Bagnaia: Yamaha bi lahko bila največji izzivalec "Mislim, da bomo letos videli spremembo pri tem, kdo bo za Ducatijem," je dejal Bagnaia. "Yamaha je opravila zelo dobro delo, a moramo počakati na testiranja v Tajski. Imeli so šest dni testiranj, kar jim je zagotovo pomagalo pri hitrosti." Dod
Ducati GP24 preseneča v boju proti hvaljenim GP25

Ducati GP24 preseneča v boju proti hvaljenim GP25

MotoGP Novice
Franco Morbidelli se je znašel v središču zanimivega boja med lanskim in letošnjim Ducatijevim motociklom, potem ko so starejši modeli GP24 na testiranju v Sepangu pokazali izjemno hitrost. Običajno se starejše različice Ducatijevih motorjev izkažejo kot hitrejše v prvih krogih sezone, preden se dirkači prilagodijo novim modelom, ki na dolgi rok prevladajo. Toda lani ta vzorec pri Ducatiju ni veljal – tovarniški motorji GP24 so močno prevladovali nad starejšimi modeli, razen pri Marcu Marquezu. Na zadnji dan testiranja v Sepangu 2025 pa so se razmere obrnile: Alex Marquez (Gresini) je postavil najhitrejši čas. Franco Morbidelli (VR46) je bil četrti in s tem pokazal izjemno formo motocikla GP24. Morbidelli: "Lani smo pričakovali več od GP23" "Lani smo vsi pričakovali
Pedro Acosta o stanju KTM-a: “Vi novinarji ste naredili kaos, vse je v redu”

Pedro Acosta o stanju KTM-a: “Vi novinarji ste naredili kaos, vse je v redu”

MotoGP Novice
Pedro Acosta vztraja, da je projekt KTM MotoGP v dobrem stanju, kljub finančni krizi, ki je podjetje prisilila v postopke finančne sanacije. Španski novinec je v Sepangu zasedel šesto mesto s časom 1m57.175s in poudaril, da je imel med testiranjem na voljo ogromno novih komponent, kar po njegovem mnenju dokazuje, da KTM-ova prihodnost ni ogrožena. "Imamo 60 % dirkalnega motocikla," je odgovoril Acosta na vprašanje, kako blizu je KTM končnemu dirkalniku za sezono 2025. "Za zdaj sem precej zadovoljen s stvarmi, ki smo jih preizkusili. A zdaj moramo narediti selekcijo in ugotoviti, katere komponente bodo tvorile osnovni paket." Svoje nezadovoljstvo z govoricami o težavah KTM-a je izrazil v šaljivem tonu: "Vi novinarji ste naredili kaos okoli situacije pri KTM-u, zdaj pa vidite
Luca Marini in Joan Mir o napredku Honde: “Naredili smo korak, a tudi vsi ostali”

Luca Marini in Joan Mir o napredku Honde: “Naredili smo korak, a tudi vsi ostali”

MotoGP Novice
Kljub izboljšavam v zimskem obdobju Luca Marini verjame, da je Honda v MotoGP še vedno enako oddaljena od vodilnih kot v sezoni 2024. Italijan pravi, da je letošnji RC213V v primerjavi z lanskim modelom nekoliko boljši, a to ne pomeni, da je konkurenčnejši. "Motor smo izboljšali, a še vedno smo zelo daleč," je dejal Marini. "Naredili smo korak, a isto so naredili vsi ostali – to je težava. Mislim, da je zaostanek več ali manj enak kot lani." Napredek pri zaviranju, a težave pri pospeševanju ostajajo Marini je izpostavil, da je novi motocikel boljši pri zaviranju in vstopu v ovinke, a ključne težave pri pospeševanju še vedno niso rešene. "Izboljšali smo zaviranje in vstop v ovinek v primerjavi z lanskim letom," je pojasnil. "A še vedno nam manjka moč motorja in največja hitr
Marco Bezzecchi po prvem napadu na hiter krog na Apriliji: “Še ne vozim na meji”

Marco Bezzecchi po prvem napadu na hiter krog na Apriliji: “Še ne vozim na meji”

MotoGP Novice
Marco Bezzecchi je na zadnji dan testiranja v Sepangu opravil svoj prvi pravi časovni napad z Aprilio RS-GP, a priznava, da še ni povsem razumel, kje so meje motocikla. Italijan je test končal na devetem mestu s časom 1:57.328, ki ga je postavil v jutranjem delu dneva. "To je bil moj prvi časovni napad," je dejal Bezzecchi. "Danes sem prvič resnično poskusil napasti. Zadovoljen sem z nastopom." Kljub temu meni, da motocikla še ni uspel peljati do skrajnih meja: "Mislim, da nisem pripeljal motocikla do limita, a ne zaradi motorja, temveč zaradi sebe. Še vedno se moram bolje prilagoditi in razumeti, kje je meja motocikla." "A bilo je pomembno opraviti časovni napad, da vidimo rezultate dosedanjega dela." Bezzecchi poudarja, da razvoj še ni končan, saj imajo v ekipi še neka
Marc Marquez o ‘dobrem problemu’, ki ga ima Ducati z motorjem za 2025

Marc Marquez o ‘dobrem problemu’, ki ga ima Ducati z motorjem za 2025

MotoGP Novice
Marc Marquez pravi, da mora Ducati biti "zelo, zelo prepričan" pri izbiri motorja za sezono 2025, saj je osnova modela GP24 "izjemno dobra". Ducatijeva tovarniška ekipa je v treh dneh testiranja v Sepangu intenzivno primerjala GP25 z lanskim GP24, saj bo odločitev ključna pred dvoletnim zamrznitvijo razvoja motorjev. Marquez je test končal na petem mestu, a najhitrejši je bil njegov brat Alex Marquez z lanskim modelom GP24. Čeprav je Marc Marquez v petek navdušil s svojo simulacijo sprint dirke, je ostal skrivnosten glede izbire motorja: "Bil je miks. Uporabil sem aerodinamiko iz 2024, ostalo pa ne morete videti… Zato pravim samo aerodinamika." Ducati mora biti prepričan v svojo izbiro Z le še dvema testnima dnevoma pred začetkom sezone in zamrznitvijo razvoja motorjev z
Brad Binder: Težava s KTM-om, ki jo imajo vsi

Brad Binder: Težava s KTM-om, ki jo imajo vsi

MotoGP Novice
Brad Binder se zaveda največje pomanjkljivosti svojega KTM-a, a vztraja, da se s podobnimi težavami soočajo tudi tekmeci. Južnoafričan in KTM še vedno nista odpravila vibracij, ki so jih pestile že v celotni lanski sezoni. Po uradnem testu MotoGP v Sepangu pa je Binder zatrdil, da s t. i. chatterjem (tresenjem) niso edini. "Definitivno, precej. Ampak mislim, da ima vibracije prav vsak," je priznal Binder. "Na določenih ovinkih jih imajo vsi. Nismo edini." Binder je petkov test v Sepangu zaključil na 11. mestu, medtem ko je njegov moštveni kolega Pedro Acosta končal šesti. "Bili so dolgi trije dnevi, a ne slabi," je nadaljeval Binder. "Opravili smo veliko testov in zdaj imamo boljše razumevanje motocikla. Rezultat ni tak, kot bi si želel, saj nisem uspel sestaviti dobrega kroga
Alex Marquez opozarja: Pravi potencial tovarniških motociklov MotoGP še ni razkrit

Alex Marquez opozarja: Pravi potencial tovarniških motociklov MotoGP še ni razkrit

MotoGP Novice
Alex Marquez je po uspešnem začetku testiranj z Ducatijem GP24 prepričan, da bi bilo idealno, če bi se sezona MotoGP začela takoj. Kljub temu opozarja, da tovarniške ekipe, vključno z Ducatijem in KTM-om, še niso pokazale svojega pravega potenciala, saj bodo ključne izboljšave predstavili na testiranjih v Buriramu. Marquez, ki je bil tretji najhitrejši drugi dan testiranj v Sepangu, poudarja, da se novi GP24 bolje prilagaja zadnji pnevmatiki in omogoča lažje zavijanje ter boljše pospeševanje. Izboljšana uravnoteženost motocikla mu daje več samozavesti, pri čemer sistem za uravnavanje višine pomaga pri dodajanju navora in zmanjšanju dvigovanja sprednjega kolesa. Čeprav je trenutno med najhitrejšimi Ducatijevimi dirkači, ostaja realističen in pričakuje, da bo konkurenca kmalu zmanjšal
Bagnaia navdušen nad neverjetno podobnostjo z Marquezom pri testiranju Ducatija

Bagnaia navdušen nad neverjetno podobnostjo z Marquezom pri testiranju Ducatija

MotoGP Novice
Francesco Bagnaia in Marc Marquez sta prvič v karieri moštvena kolega pri tovarniškem moštvu Ducati, kjer skupaj pripravljata motocikel za sezono 2025. Ključna odločitev pri testiranju je izbira motorja, saj bo ta zaradi zamrznitve razvoja uporabljen tudi v sezoni 2026. Bagnaia je presenečen nad tem, kako podobne občutke ima z Marquezom pri oceni motorja, kar močno pomaga inženirjem pri razvoju. Oba dirkača sta zadovoljna s potencialom novega GP25, a priznavata, da motor še ni povsem uravnotežen – pridobiva pri pospeševanju, vendar izgublja pri zaviranju v primerjavi z GP24. Odločitev o motorju mora biti sprejeta kmalu, saj se sezona začne že marca v Buriramu. Ducati želi biti pri izbiri natančen in preudaren, saj bo homologiran motor ostal nespremenjen dve leti.
MotoGP testiranja Sepangu 2025: Alex Márquez najhitrejši zadnji dan

MotoGP testiranja Sepangu 2025: Alex Márquez najhitrejši zadnji dan

MotoGP Novice
Dirkač ekipe Gresini Ducati, Alex Márquez, je postavil najhitrejši čas zadnjega dne predsezonskega testa MotoGP v Sepangu, s tesno prednostjo pred tovarniškim moštvenim kolegom Francescom Bagnaio. Prvi del zadnjega dne je bil namenjen simulacijam kvalifikacij, kjer se je vodstvo večkrat menjavalo. Na koncu je najhitrejši čas 1:56.493 na motociklu GP24 postavil Alex Márquez, ki je tako ob koncu druge ure prevzel vrh razpredelnice. Ta čas je ostal nepremagan do konca testnega dne, pri čemer je Španec opravil 50 krogov in uspešno zaključil test. Dvakratni svetovni prvak Bagnaia je vodil v prvem delu dneva s časom 1:56.5, kar je ostal njegov najboljši dosežek, vendar mu je zmanjkalo 0,007 sekunde do vrha. Fabio Quartararo je za Yamaha končal na tretjem mestu z 1:56.724, kar je najhit