Formula 1

V kategoriji Formula 1 najdeš vse o najhitrejši avtomobilski dirki na svetu – od analiz dirk in rezultatov Grand Prix tekem, do novic o ekipah, dirkačih in tehničnih posodobitvah. Spremljaj najnovejše informacije iz sveta F1, od prestopov do napovedi sezone in poglobljenih pregledov dirkalnikov.

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Sutil na zagovor h komisarjem

Formula 1

Adrian Sutil se je po tretjem prostem treningu moral zglasiti pri komisarjih. Charlie Whiting je pred zadnjim treningom ekipam izdal obvestilo, da vodstvo dirke zaradi tehničnih težav ne more onesposobiti gibljivega zadnjega krilca DRS na dirkalnikih, kakor je to v stalni praksi, ko pride do rumenih zastav, ali dežja, kot smo že poročali. Nekje na polovici prostega treninga je v Melbournu začelo deževati, vodstvo dirke pa je ekipe in dirkače obvestilo, da uporaba DRS ni dovoljena. Toda ker zaradi tehničnih težav niso mogli onesposobiti uporabe krilca, je bilo na dirkačih, da sistema takrat ne uporabljajo. Sutil je v zadnjih minutah treninga kljub temu aktiviral krilce, zato pa si je zaslužil pogovor s komisarji. Ti se na koncu niso odločili za kazen, saj moštvo Force Indie

Preberi več

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Maldonado: Dirkalnik je nevozen

Formula 1

Pastor Maldonado je Williamsov dirkalnik FW35 opisal kot nevozen, potem ko je izpadel že v prvem delu kvalifikacij za veliko nagrado Avstralije. Maldonadov moštveni tekmec Valtteri Bottas se je prebil v drugi del, Maldonado pa je po izletu s steze v sedemnajstem zavoju obtičal na sedemnajstem mestu. "Stanje v ekipi je takšno, kot dve leti nazaj," je bil slabovoljen Maldonado. "Močno se moramo potruditi in rešiti težave. Dirkalnik je trenutno povsem nevozen. Na mokri stezi smo bili počasni, tako kot tudi na suhi. Na dirki bo morda nekoliko bolje, a kvalifikacijska forma je bila slaba." Maldonado bo prvo dirko letošnje sezone začel iz devete štartne vrste, tik pred Sauberjevim Estebanom Gutierrezom in dirkači Marussie ter Caterhama.

Preberi več

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Kvalifikacije prestavljene na nedeljo!

Formula 1

Močne plohe v Albert Parku nagajajo vodstvu dirke, ki so začetek drugega dela kvalifikacij sprva prestavili na 8:50 po našem času. Toda po avstralskem času je ura že 18:50, sonce pa je že zašlo, zato so se pri krovni organizacija FIA odločili, da kvalifikacije prestavijo na nedeljo. Preostala dva dela kvalifikacij bodo izpeljal jutri ob 11h po lokalnem času, oziroma ob 1:00 zjutraj po našem času.

Preberi več

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Chilton obžaluje rumene zastave

Formula 1

Max Chilton je na svojih prvih kvalifikacijah formule ena izpadel že v prvem delu, saj je njegov zadnji krog, s katerim se je poskušal uvrstiti višje po razpredelnici, prekinila rumena zastava. Britanec je moral prekiniti svoj hiter krog, ko sta Charles Pic iz Caterhama in Sauberjev Esteban Gutierrez v zadnjih trenutkih prvega dela raztreščila svoja dirkalnika. Chilton je kvalifikacije končal z 0.762 sekunde zaostanka za svojim moštvenim kolegom pri Marussiji, Julesom Bianchijem. "Moje prve kvalifikacije so bile težke, a sem s svojo predstavo zadovoljen," je Chilton povedal za Sky Sports. "Škoda, da je prišlo do rumenih zastav, saj sem moral v tistem sektorju popustiti in izgubil sem veliko časa. A končali smo pred Caterhamom, to pa je tudi tisto, kar smo želeli," je uteho is

Preberi več

Mar162013 by Blaž Štremfelj2 Comments

Dirkači brez opozorilnih lučk v kokpitih

Formula 1

FIA je sporočila, da je tehnična okvara prekinila povezavo med dirkalniki in vodstvom dirke. To pomeni, da se bodo dirkači znova morali zanašati le na opozorilne zastavice, ki jih bodo med dirko izobešali sodniki, saj opozorilne lučke, ki se prižigajo ob izobešenih zastavicah, v kokpitih ne bodo delovale. Poleg zastav pa vodstvo dirke ne bo moglo deaktivirati uporabe gibljivega zadnjega krilca DRS. Uporaba DRS-a bo v primeru suhe dirke dovoljena že po dveh krogih, toda FIA njegove uporabe ne bo mogla onemogočiti v primeru rumenih zastav ali dežja. Ekipe bodo morale v primeru takšnih situacij same opozoriti svoje dirkače, da uporaba ni dovoljena. Iz mednarodne avtomobilistične zveze pa so pripomnili, da se bodo potrudili ekipam nuditi čim več potrebnih informacij.

Preberi več

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Deževni zadnji trening Grosjeanu

Formula 1

Romain Grosjean je z lotusom E21 postavil najboljši čas kroga, in sicer 1:26.929, preden je stezo zmočil dež. Drugi je bil Ferrarijev as Fernando Alonso, tretji pa Felipe Massa v drugem ferrariju. Četrti je bil Force Indijin Paul di Resta, peterico pa je zaključil Kimi Raikkonen v drugem lotusu. Sebastian Vettel je bil štirinajsti. Trening je moral predčasno končati zaradi okvare hidravlike. # Dirkač Ekipa Čas Razlika Krogi 1 Romain Grosjean Lotus 1:26.929 14 2 Fernando Alonso Ferrari 1:27.000 0.071 7 3 Felipe Massa Ferrari 1:27.241 0.312 10 4 Paul di Resta Force India 1:27.533 0.604 9 5 Kimi Raikkonen Lotus 1:27.625 0.6

Preberi več

Mar162013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Lotus je bližje vrhu

Formula 1

Kimi Raikkonen je prepričan, da so pri Lotusu uspeli zmanjšati zaostanek za vodilnimi ekipami. "Tudi v primerjavi z zadnjimi lanskimi dirkami se mi zdi, da so nekoliko bližje, " je dirkač Lotusa povedal za Autosport. "Vettel je bil hiter v petek, med vsemi ostalimi pa je zelo tesno. Toda to je šele prvi petek. Počakati je treba vsaj prvi dve dirki, preden bomo lahko ocenili stanje. Sigurno se še lahko močno izboljšamo. Red Bull je bil hiter na trdih gumah, tako da bi bili verjetno še hitrejši na mehkih. Toda nikoli ne veš. Nekatere druge ekipe niti niso bile toliko boljše s supermehkimi gumami v primerjavi s trdimi. Tako pač je, dirka pa je zgodba zase," meni Finec, ki pa ga ne skrbijo težave na predsezonskih testiranjih. "Imeli smo nekaj manjših težav na testiranjih. Na žalost

Preberi več

Mar152013 by Blaž Štremfelj104 Comments

Ali Mercedes skriva aktivno vzmetenje?

Formula 1

Takoj po končanem drugem prostem treningu v Avstraliji se je po paddocku razširila govorica, da so pri Mercedesu v svoj dirkalnik W04 vgradili tako imenovan "FRIC" (front and rear interactive control) sistem, oziroma nekakšne vrste legalno verzijo aktivnega vzmetenja. Elektronsko nadzorovano vzmetenje je v formuli ena prepovedano, hidravlična različica pa bi lahko bila ključ do hitrosti Mercedesovih dirkalnikov v ovinkastem srednjem sektorju steze v Barceloni, kjer so potekala zimska testiranja. Nemški Auto Motor und Sport trdi, da so Nemci sistem pripravljali in preizkušali tri leta, svojega pa naj bi razvijali tudi pri Sauberju.

Preberi več

Mar152013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Tudi drugi trening dobil Vettel

Formula 1

Sebastian Vettel je na drugem treningu še povečal prednost pred tekmeci. S supermehkimi gumami je odpeljal krog 1:25.908, njegov moštveni kolega Mark Webber je bil drugi in je zaostal za 0.264 sekunde. Nico Rosberg, ki je proti koncu treninga obstal na stezi s pokvarjenim menjalnikom, je bil tretji. Drugi trening je pričakalo jasno vreme, tako da so dirkači lahko preizkusili super mehake gume. Te so omogočale hitrejše čase, moštva pa so lahko ugotovila, da bodo gume zdržale dlje, kot je kazalo na zimskih testiranjih. Pri Lotusu so kot kaže rešili težave z zanesljivostjo. Kimi Raikkonen in Romain Grosjean sta bila četrti in peti. Fernando Alonso je s ferrarijem F138 trening končal kot šesti. Lewis Hamilton je v drugem mercedesu W04 v šestem zavoju zletel na pesek ob stezi in se rahlo

Preberi več

Mar152013 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Vettlu prvi prosti trening

Formula 1

Aktualni svetovni prvak, Sebastian Vettel je bil s časom 1:27.211 najhitrejši na prvem petkovem prostem treningu pred VN Avstralije. Čas je postavil na srednje trdih gumah, najbolj pa se mu je približal Ferrarijev dirkač Felipe Massa, ki je zaostal zgolj 0.078 sekunde. Tretji je bil Fernando Alonso v drugem Ferrariju. Temperature so bile mnogo višje od tistih na testiranjih v Barceloni in Jerezu, a kljub temu je minilo skoraj pol ure, preden se je kdo izmed dirkačev opogumil in postavil čas. Prvi je bil Jean-Eric Vergne, boljši dirkači pa so svoje kroge odpeljali skoraj štirideset minut po začetku treninga, saj so pred tem čakali, da se steza očisti. Videli smo tudi nekaj manjših izletov s steze, najbolj pa se je prestrašil Paul di Resta, ki je pred petim zavojem zapeljal n

Preberi več