Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Dec132014 by Klara Ljubi8093 Comments

Verstappen bo dirkal s številko 33

Max Verstappen, ki se je kot najmlajši dirkač v zgodovini Formule 1 pridružil Toro Rossu, bo za številko svojega dirkalnika do konca kariere v najvišjem razredu motošporta nosil 33. Novico je oznanil na svojem Twitter profilu, kjer je zapisal, da to številko uporablja že iz otroštva, s čimer je izzval šaljiv komentar dirkača Richieja Stanawaya na račun Nizozemčevih let z vprašanjem, ali je bila fotografija posneta lansko leto. Verstappnov bodoči moštveni kolega Carlos Sainz ml. je izbral številko 55, od novincev pa ta naloga čaka še Sauberjevega Felipeja Nasra.

Preberi več

Dec132014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Koreja je na koledarju le iz pravnih razlogov

Formula 1

Šef formule ena, Bernie Ecclestone je pojasnil, da je bila VN Koreje dodana na koledar dirk sezone 2015 iz pravnih razlogov in ne zato, da bi dirkači v sezoni lahko uporabili pet namesto le štirih motorjev, kakršna so bila ugibanja. Ecclestone je dejal, da so bili z organizatorji korejske dirke dogovorjeni le za eno letni premor. "Organizatorji bi raje videli, če jih na koledar ne bi dodali," je povedal. "Toda imamo sklenjeno pogodbo in smo jih morali uvrstiti na koledar. Če tega ne bi storili, bi nas lahko tožili. Dali smo jim eno leto premora v pričakovanju, da se bodo zatem vrnili," je pojasnil Ecclestone. Dirka za veliko nagrado Koreje 2015 še ni uradno potrjena, kar pa lahko pomeni, da bodo organizatorji odsotnost s koledarja dirk formule ena podaljšali po novem dogovoru z Eccle

Preberi več

Dec112014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

McLaren končno potrdil Alonsa in Buttona

Formula 1

Moštvo McLaren je po več tednih negotovosti in pritiskov navijačev vendarle sporočilo, da bo prihodnjo sezono v njihovem dirkalniku ob Fernandu Alonsu sedel Jenson Button, Kevin Magnussen pa bo z njimi ostal kot testni in rezervni dirkač. Button bo svojo 16. sezono v formuli ena tako začel z McLarnom, medtem ko se v Woking po napetostih v sezoni 2007 vrača Alonso. Španec je McLarnu pridirkal štiri zmage, ob koncu sezone, katero je začinila afera Spygate, ki jo je zakuhal prav Alonso, pa odšel k Renaultu in nato leta 2010 k Ferrariju. Tam mu po petih sezonah ni upelo osvojiti tako željenega tretjega naslova svetovnega prvaka, zato se je odločil zapustiti italijansko moštvo. S to objavo pa so tudi znane dirkaške zasedbe vseh moštev, ki bodo nastopale v prihodnji sezoni.

Preberi več

Dec92014 by Klara LjubiNo Comments

Ricciardo presenečen nad svojo sezono 2014

Formula 1

Daniel Ricciardo je priznal, da je bil presenečen nad prebojem v sezoni 2014, ki jo je končal na tretjem mestu dirkaške razvrstitve. Bil je tudi edini dirkač, ki je Mercedesovima dirkačema vzel zmago, ko se je na Veliki nagradi Kanade prvič letos povzpel na najvišjo stopničko. Zmagal je še na Madžarskem in v Belgiji. Z odličnimi rezultati si je celo sezono nabiral prednost pred moštvenim kolegom Sebastianom Vettlom, ki bo v prihodnji sezoni dirkal za Ferrari. Tako bo Ricciardo postal t.i. prvi dirkač pri Red Bullu. "Letošnje leto je bilo velik korak naprej v moji karieri in v smeri, ki si jo želim. Mercedes je bil res dominanten, a sem tri edine dirke, kjer nista zmagal Lewis Hamilton ali Nico Rosberg, odločil v svojo korist. Sedaj želim nadaljevati v tem slogu. Ko enkrat tako napreduje

Preberi več

Dec72014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Renault bo bolje pripravljen na novo sezono

Formula 1

Christian Horner je dejal, da bosta njegovo moštvo Red Bull ter Renault precej bolje pripravljena na novo sezono, saj zdaj vedo v čem je skrivnost Mercedesove uspešnosti. Red Bull Racing je po štirih letih prevlade letos le nemočno opazoval, kako je dominantni Mercedes osvojil oba naslova. Horner je priznal, da je bil zaostanek v moči motorja večji, kot so pričakovali. "Zdaj vsaj vemo, kaj moramo doseči," je pojasnil Horner. "Lani so se pojavile govorice o tem, koliko močnejši so Mercedesovi motorji in vedeli smo, da jim je verjetno uspelo izdelati dober motor. Mislim, da se nismo zavedali kako velika bo razlika med našimi in njihovimi motorji. Toda zdaj se pred zimskim premorom zavedamo razlike, vemo kje se moramo izboljšati in cilji so precej jasni." Prihodnjo sezono se v karava

Preberi več

Dec62014 by Blaž Štremfelj52 Comments

Z avtom v Red Bullovo tovarno po pokale

Formula 1

Moštu Red Bull so neznanci ukradli več kot 60 pokalov. Danes ponoči naj bi šest storilcev z avtomobilom zapeljali skozi vhod tovarne v Milton Keynesu in iz vitirne na recepciji ukradli večletno zbirko pokalov. V rop sta bila vpletena dva avtomobila tujih registrskih označb, pri ropu pa dežurno osebje ni bilo poškodovano. "Vlomilci so napravili nepopisno škodo, saj so vzeli premete, za katere smo se v moštvu trudili več let. Poleg načina, na kakršnega je bil izveden rop, težko razumemo, zakaj bi si kdo želel te pokale," je dejal šef Red Bulla, Christian Horner. "Moštvu so pokali neprecenljivi zaradi vsega truda, ki je bil potreben, da smo jih osvojili, njihova dejanska vrednost pa je nizka. Komur koli izven moštva bi bili vrednni zelo malo, poleg tega pa je šlo za replike pokalov. Zar

Preberi več

Dec52014 by Klara LjubiNo Comments

Force India bo uporabljala Toyotin vetrovnik

Formula 1

Force India bo za pripravo na sezono 2015 in tudi kasneje uporabljala Toyotin vetrovnik v Kölnu v Nemčiji. "Odločitev smo sprejeli v skladu z željo, da postanemo ena konkurenčnih sil v Formuli 1. To je ena najpomembnejših sprememb v naši zgodovini in nam daje dostop do enega najboljših vetrovnikov na svetu, ki ga je Toyota že prej uporabljala za svoje udejstvovanje v najvišjem razredu motošporta. Večkrat do sedaj smo že uporabili te objekte in zavedamo se prednosti, ki smo jih s tem pridobili. Tako bomo okrepili naš pristop in pridobili trdno osnovo za nastope v prihodnjih letih," je povedal šef ekipe in izvršni direktor Vijay Malija. Force Indiin sedanji vetrovnik bo na voljo za zunanje uporabnike. Z novo pridobitvijo pa si ekipa obeta, da v prvenstvu posežejo še višje kot letos, ko

Preberi več

Dec52014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Newey pristal na prestop k Ferrariju

Formula 1

Adrian Newey je že pred časom pristal na prestop k moštvu Ferrarija, kasneje pa dogovor z Lucom di Montezemolom odpovedal zaradi politične narave Ferrarija. Eden izmed najboljših konstruktorjev v formuli ena se je junija odločil, da oblikovanje dirkalnikov v moštvu Red Bull prepusti drugim, sam pa se je umaknil bolj v ozadje. Namesto dirkalnikov formule ena, bo zdaj vodil Red Bullov center za napredne tehnologije, kjer bo načrtoval jadrnico za nastop na America's Cup. Ruski mediji pa so poročali, da je bil Red Bull blizu tega, da bi Newey prebegnil k tekmecem. Časopis Championat je poročal, da je 55-letni Britanec celo segel v roko Luci di Montezemolu, toda za dogovor so kmalu izvedeli italijanski mediji, kar je Neweya razjezilo do te mere, da ga je odpovedal.

Preberi več

Dec42014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Rosbergov boj za naslov se je zalomil v Spaju

Formula 1

Šef moštva Mercedes, Toto Wolff je priznal, da je bila dirka za VN Belgije, kjer sta Nico Rosberg in Lewis Hamilton trčila med sabo, prelomnica, kjer se je Nemcu letos zalomilo. "Po Spaju je bilo Nicu težko," je povedal Wolff. "Po tisti dirki je bil zmeden, saj ni več vedel kaj sme in česa ne." Rosberg je dirko v Spa Franchorchampsu sicer začel s prvega mesta, toda po štartu je vodstvo prevzel Hamilton. Nemec je bil na koncu ravnine Camel hitrejši od moštvenega kolega, ki ga dirko prej, na Madžarskem v enaki situaciji kljub navodilom ekipe ni spustil predse. Rosberga je poteza Hamiltona na Hungaroringu stala zmage, zato je tokrat želel izkoristiti prvo priložnost, ki se mu je ponudila že v šikani Les Combes. Toda Britanec mu je hladnokrvno zaprl pot, pri čemer sta Mercedesova dirkaln

Preberi več

Dec32014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

FIA: Bianchi ni dovolj upočasnil

Formula 1

Preiskovalna skupina desetih posameznikov, ki sta jo med drugimi sestavljala tudi nekdanji šef Mercedesa, Ross Brawn in nekdanji Ferrarijev šef, Stefano Domenicali, ki je bila sestavljena z nalogo preiskave vzrokov za hudo nesrečo Julesa Bianchija v Suzuki, je športnemu svetu FIE predstavila 396 strani dolgo poročilo o nesreči. V poročilu so zapisali, da je nesreči botrovalo "več dejavnikov" in da Bianchijevih poškodb ne bi preprečila niti zaprta kabina dirkalnika, niti odbojna zaščita na premičnem dvigalu. Med glavnimi ugotovitvami pa je ta, da Jules Bianchi v danih pogojih ni dovolj upočasnil, da ne bi izgubil oblasti nad dirkalnikom, k nesreči pa je prispeval tudi dirkalnik. "Bianchi ni dovolj upočasnil, da ne bi izgubil oblasti nad dirkalnikom na istem mestu kot Sutil. Če se dirk

Preberi več