Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Williams se mora vrniti na prvotno specifikacijo

Williams se mora vrniti na prvotno specifikacijo

Formula 1
  Tehnični direktor Williamsa, Mike Coughlan je priznal, da morajo uporabiti starejšo specifikacijo dirkalnika FW35, saj so s trenutno konfiguracijo očitno zašli na napačno pot. "Vrniti se moramo nazaj na točko, kjer smo mislili, da smo naredili velik korak naprej. Potem bomo spet začeli od tam in ocenili po kateri poti smo šli," je povedal Coughlan. Moštvo Williams je opustilo svojo najnovejšo postavitev izpuha in obliko stranic, potem ko so jo v petek primerjali s predhodno. Coughlan je priznal, da je to eno izmed področij, kjer njegovo moštvo šepa, še zdaleč pa ni edino. "Nekatere vidike usmerjanja izpušnih plinov je težko analizirati in modelirati. Bili smo nekoliko v zaostanku na področju izkoriščanja izpušnih plinov za povečanje podtlaka. Nekatere ekipe pa so imele že nekaj
McLarnova elektronika povzroča težave

McLarnova elektronika povzroča težave

Formula 1
  Enotna elektronska nadzorna enota, ki jo ekipam dobavlja McLarnovo hčerinsko podjetje, letos povzroča nemalo težav. Nadzorna enota, oziroma programska oprema le-te, je nekaterim ekipam nagajala že na zimskih testiranjih, kjer so inženirji v garažah izgubili povezavo s svojim dirkalnikom. Pri McLaren Electronic Systems so v dirkalnike letos naložili programsko opremo, potrebno za delovanje V6 turbo motorjev, ki bodo v uporabi prihodnjo sezono. Po težavah na testiranjih so ekipe opremili s starejšo verzijo, katero pa naj bi nato postopoma nadgrajevali z "razhroščenimi" verzijami. Toda "hrošči" so se očitno kljub temu prikradli v dirkalnike, saj je vodstvo dirke izgubilo povezavo z dirkalniki, kot smo poročali že dopoldan. Vodstvo dirke tako ne more deaktivirati gibljivega zadnjega
McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

Formula 1
  Pri moštvu McLaren naj bi razmišljali tudi o tem, da bi letošnji dirkalnik MP4-28 "upokojili" na stezo pa postavili posodobljenega lanskega. "Tudi to je ena izmed možnosti, vendar je trenutno najbolje, da delamo in poskušamo razumeti ta dirkalnik," je za Autosport povedal šef McLarna, Martin Whitmarsh. "Sezona je neverjetno dolga. Če hočeš zmagovati in osvojiti naslov prvaka, moraš dirkalnik razvijati vso sezono. Poskušali smo se držati tega. Morda, če bi se držali prvotnega koncepta lanskega dirkalnika, bi bili danes močnejši. Vendar smo se odločili drugače. Prebrodili bomo skozi to in si poskušali zagotoviti dirkalnik z več potenciala, kot ga je imel lanski," je dodal Whitmarsh.
Lotus boljši v dežju

Lotus boljši v dežju

Formula 1
  Pri Lotusu so iz današnjega dne uspeli izvleči nekaj pozitivnih zaključkov. Še najbolj so bili veseli dejstva, da se njihov dirkalnik E21 v dežju obnaša precej bolje, kot njegov predhodnik. "Današnji dan je zelo pozitiven. Na zadnjem prostem treningu sem bil najhitrejši, kar je prvič v moji karieri, da sem bil na vrhu na uradnem treningu, za kar se zahvaljujem ekipi, za ves trud. Z nastavitvami smo ubrali povsem nov pristop, kar se je očitno obrestovalo. Žal je nadaljevanje kvalifikacij prestavljeno, a že z dosežki v prvem delu smo lahko zadovoljni. Mokra steza lani ni bila naš zaveznik, vendar smo danes videli, da smo se izboljšali. Žal mi je za gledalce, ki so vztrajali z nami navkljub slabemu vremenu. Jutri nas čaka velik dan, ki bo kot kaže predvsem suh, zato upamo, da ji
Vodstvo se je odločilo prav

Vodstvo se je odločilo prav

Formula 1
  Lewis Hamilton je dejal, da so bili pogoji na stezi v Albert Parku nevarni, zato se je strinjal z odločitvijo mednarodne avtomobilistične zveze FIA, da kvalifikacije prekine in jih do konca izpelje jutri. Dirkač Mercedesa, ki je bil eden izmed tistih, ki so se vrteli v močnem dežju, upa da se bo njegovo moštvo zdaj lahko bolje odrezalo. "Definitivno so se odločili prav. Bilo je nevarno. Do zdaj nam ni šlo vse po načrtih, tako da upamo, da nam bo jutri stvari uspelo obrniti v svoj prid," je povedal Hamilton.
Sutil na zagovor h komisarjem

Sutil na zagovor h komisarjem

Formula 1
  Adrian Sutil se je po tretjem prostem treningu moral zglasiti pri komisarjih. Charlie Whiting je pred zadnjim treningom ekipam izdal obvestilo, da vodstvo dirke zaradi tehničnih težav ne more onesposobiti gibljivega zadnjega krilca DRS na dirkalnikih, kakor je to v stalni praksi, ko pride do rumenih zastav, ali dežja, kot smo že poročali. Nekje na polovici prostega treninga je v Melbournu začelo deževati, vodstvo dirke pa je ekipe in dirkače obvestilo, da uporaba DRS ni dovoljena. Toda ker zaradi tehničnih težav niso mogli onesposobiti uporabe krilca, je bilo na dirkačih, da sistema takrat ne uporabljajo. Sutil je v zadnjih minutah treninga kljub temu aktiviral krilce, zato pa si je zaslužil pogovor s komisarji. Ti se na koncu niso odločili za kazen, saj moštvo Force Indie
Maldonado: Dirkalnik je nevozen

Maldonado: Dirkalnik je nevozen

Formula 1
  Pastor Maldonado je Williamsov dirkalnik FW35 opisal kot nevozen, potem ko je izpadel že v prvem delu kvalifikacij za veliko nagrado Avstralije. Maldonadov moštveni tekmec Valtteri Bottas se je prebil v drugi del, Maldonado pa je po izletu s steze v sedemnajstem zavoju obtičal na sedemnajstem mestu. "Stanje v ekipi je takšno, kot dve leti nazaj," je bil slabovoljen Maldonado. "Močno se moramo potruditi in rešiti težave. Dirkalnik je trenutno povsem nevozen. Na mokri stezi smo bili počasni, tako kot tudi na suhi. Na dirki bo morda nekoliko bolje, a kvalifikacijska forma je bila slaba." Maldonado bo prvo dirko letošnje sezone začel iz devete štartne vrste, tik pred Sauberjevim Estebanom Gutierrezom in dirkači Marussie ter Caterhama.
Kvalifikacije prestavljene na nedeljo!

Kvalifikacije prestavljene na nedeljo!

Formula 1
Močne plohe v Albert Parku nagajajo vodstvu dirke, ki so začetek drugega dela kvalifikacij sprva prestavili na 8:50 po našem času. Toda po avstralskem času je ura že 18:50, sonce pa je že zašlo, zato so se pri krovni organizacija FIA odločili, da kvalifikacije prestavijo na nedeljo. Preostala dva dela kvalifikacij bodo izpeljal jutri ob 11h po lokalnem času, oziroma ob 1:00 zjutraj po našem času.
Chilton obžaluje rumene zastave

Chilton obžaluje rumene zastave

Formula 1
  Max Chilton je na svojih prvih kvalifikacijah formule ena izpadel že v prvem delu, saj je njegov zadnji krog, s katerim se je poskušal uvrstiti višje po razpredelnici, prekinila rumena zastava. Britanec je moral prekiniti svoj hiter krog, ko sta Charles Pic iz Caterhama in Sauberjev Esteban Gutierrez v zadnjih trenutkih prvega dela raztreščila svoja dirkalnika. Chilton je kvalifikacije končal z 0.762 sekunde zaostanka za svojim moštvenim kolegom pri Marussiji, Julesom Bianchijem. "Moje prve kvalifikacije so bile težke, a sem s svojo predstavo zadovoljen," je Chilton povedal za Sky Sports. "Škoda, da je prišlo do rumenih zastav, saj sem moral v tistem sektorju popustiti in izgubil sem veliko časa. A končali smo pred Caterhamom, to pa je tudi tisto, kar smo želeli," je uteho is
Dirkači brez opozorilnih lučk v kokpitih

Dirkači brez opozorilnih lučk v kokpitih

Formula 1
  FIA je sporočila, da je tehnična okvara prekinila povezavo med dirkalniki in vodstvom dirke. To pomeni, da se bodo dirkači znova morali zanašati le na opozorilne zastavice, ki jih bodo med dirko izobešali sodniki, saj opozorilne lučke, ki se prižigajo ob izobešenih zastavicah, v kokpitih ne bodo delovale. Poleg zastav pa vodstvo dirke ne bo moglo deaktivirati uporabe gibljivega zadnjega krilca DRS. Uporaba DRS-a bo v primeru suhe dirke dovoljena že po dveh krogih, toda FIA njegove uporabe ne bo mogla onemogočiti v primeru rumenih zastav ali dežja. Ekipe bodo morale v primeru takšnih situacij same opozoriti svoje dirkače, da uporaba ni dovoljena. Iz mednarodne avtomobilistične zveze pa so pripomnili, da se bodo potrudili ekipam nuditi čim več potrebnih informacij.