Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Honda čez zimo “našla” 223 konjskih moči

Honda čez zimo “našla” 223 konjskih moči

Formula 1
Španski novinar Manuel Franco trdi, da je Hondi po katastrofalni lanski sezoni, čez zimo uspel veliki met, ki bi jih lahko izstrelil v sam boj za naslov prvaka letošnje sezone. Pogonski agregat japonskega proizvajalca naj bi bil letos kar 223 konjskih moči močnejši od tistega, s katerim sta lani nastopala Fernando Alonso in Jenson Button. Pridobitev naj bi izhajala iz izboljšav notranjega izgorevanja (70km), še največ pa naj bi pridobili zaradi izboljšanih sistemov za obnovo energije (163km). "Hondina tovarna na Japonskem je delovala 24 ur na dan, brez božičnih praznikov," trdi Franco, ob tem pa zgodbi očitno verjamejo na stavnicah, saj ena izmed brazilskih stavnic Alonsa uvršča med štiri favorite za naslov letošnjega svetovnega prvaka. Pred njim sta Mercedesova dirkača in Sebastian
V Monzi kmalu dodatna šikana?

V Monzi kmalu dodatna šikana?

Formula 1, MotoGP Novice
Medtem ko naj bi bila prihodnost dirke v Monzi rešena, so se v italijanskih medijih pojavile govorice, da naj bi steza doživela kar korenito spremembo. Po novem naj bi steza namesto skozi Curvo Grande zavila navznoter na nekdanji del steze, kjer pa naj bi zgradili dodatno šikano. Tam naj bi se steza tudi dvignila in spustila za okrog 2,5 metra. Italijanski mediji ocenjujejo, da naj bi šlo za projekt vreden okrog 4 milijone evrov, dokončan pa naj bi bil do sezone 2017. Sebastian Vettel naj bi po nekaterih govoricah novo konfiguracijo steze že preizkusil v simulatorju, prav tako je spremembe pozdravil tehnični delegat FIA Charlie Whiting, medtem ko se Bernie Ecclestone z novo konfiguracijo ne strinja. Ali bo postavitev namenjena tudi dirkam formule ena sicer še ni povsem jasno, saj naj
Renault zavrača očitke Red Bulla

Renault zavrača očitke Red Bulla

Formula 1
Cyril Abiteboul, vodja Renaultovega motornega oddelka, zavrača stalne kritike s strani Red Bulla glede njihovega motorja. »Biti le dobavitelj motorjev je danes zelo težko, če ne moreš sodelovati pri pripravi celotnega dirkalnika in njegovega paketa,« je izjavil za angleški športni časopis. Skupno sodelovanje z ekipo Red Bull je opisal kot zelo frustrirano. »Zaradi novih pravil je potrebno tudi celoten paket postaviti na novo, vendar v namesto v motorje je ekipa raje več investirala v samo šasijo,« je bil kritičen Abiteboul. Lastno delo Renaulta v okviru motorja ocenjuje kot uspešno. »Trenutno smo zelo fleksibilni. Na razpolago imamo skoraj enkrat več sredstev kot poprej. Tako bomo poleg investiranja v razvoj lahko brez velikih težav izvedli reorganizacijo in tako tudi razmerje med mo
Pirelli izbral nominirance za testiranje dežnih pnevmatik

Pirelli izbral nominirance za testiranje dežnih pnevmatik

Formula 1
Pirelli je izbral voznike, ki bodo lahko drugi teden na majhnem francoskem dirkališču Paul Ricard testirali pnevmatike za dež. Izbrani so Sebastian Vettel in Kimi Räikkönen iz ekipe Ferrari, Daniel Ricciardo in Daniil Kvyat iz ekipe Red Bull kot tudi Stoffel Vandoorne (nadomestni voznik pri ekipi McLaren). Vozniki smejo, v skladu s pravili Formule 1, uporabiti le stare dirkalnike iz preteklih dveh sezon, vendar bo to dober uvod v uradna testiranja, ki se pričnejo s koncem naslednjega meseca.  Tako ta testiranja ne predstavljajo za voznike veliko prednost, je pa dobra priložnost, da se lahko po daljšem odmoru vrnejo v stare tirnice in seveda preizkusijo, kaj jim za to sezono nudi edini dobavitelj pnevmatik Pirelli.
Je Kubica po nesreči v Monte Carlu zaključil z reliji?

Je Kubica po nesreči v Monte Carlu zaključil z reliji?

Formula 1, Rally
Robert Kubica je reli Monte Carlo neslavno končal že prvi dan tekmovanja. Nekdanji dirkač formule ena je dopoldan doživel bržkone najpočasnejšo nesrečo v karieri reli dirkača, ko je pri nizki hitrosti zdrsnil s poledenele ceste v drevo. Kot kaže pa se je s to nesrečo, poleg prvega relija sezone, prav tako končala Poljakova kariera v reliju. Zmagovalec dirke za VN Kanade 2008 v formuli ena je v začetku meseca dejal, da v načrtu nima drugih nastopov na relijih in da bo z nastopi najverjetneje končal po Monte Carlu. Kubica je nazadnje v formuli ena dirkal za moštvo Renault in sicer leta 2010, njegovo takratno kariero pa je grobo končala huda nesreča na reliju v naslednji sezoni. Lani je Poljak sam financiral nastope na relijih za svetovno prvenstvo, a po tej poti se ne namerava več spuš
Perez pohvalil sotekmovalca Hülkenberga 

Perez pohvalil sotekmovalca Hülkenberga 

Formula 1
Pohvale iz lastnih vrst je bil deležen Nico Hülkenberg, ki ga sovoznik Sergio Perez ocenjuje kot enega izmed treh najboljših voznikov v Formuli 1. Mehičan je še poudaril, da je Hülkenberg trenutno zanj najboljši sotekmovalec, ki jih je imel. »Zagotovo sem se od Nica veliko naučil,« je poudaril v pogovoru za revijo Autosport. »On je dober in najmočnejši med sovozniki, ki sem jih do sedaj imel,« je še poudaril Perez, ki je za sovoznika že imel recimo svetovnega prvaka Jensona Buttona. »Nika štejem med tri trenutno najboljše voznike,« je sokolega pohvalil Perez. »Če bom enkrat stal pred njim, vem, da bom lahko bil boljši tudi od drugih izvrstnih voznikov.« Glavni inženir ekipe Force-India Tom McCullough poudarja, da sta oba voznika zanj enako vredna in se lepo dopolnjujeta. »Vemo, da
Ekipa Haas z jasnimi cilji

Ekipa Haas z jasnimi cilji

Formula 1
Nova ekipa v karavani Formule 1 Haas ima za novo sezono jasne cilje. "Upamo, da si bomo pozicijo ustvarili nekje v končnem delu ekip iz sredine," je pojasnil Guenther Steiner v pogovoru za eno izmed internetnih strani, ki spremljajo dogajanja v Formuli 1. "Naš največji izziv je, da postanemo kompaktna ekipa," je še poudaril, ko je govoril o sistemu postankov v boksih. Za ekipo, katere lastnik je Gene Haas, bosta v premierni sezoni vozila Romain Grosejean iz Francije in Mehičan Estaban Gutiérrez.
Williams izziva ekipo Mercedesa

Williams izziva ekipo Mercedesa

Formula 1
"Mercedes ni nepremagljiv," so si za cilj postavili odgovorni pri ekipi Williams. »Mercedes ima majhne rane, ampak te niso vidne, ker so močna ekipa. Vendar moramo biti pripravljeni, ko se bodo rane povečale,« je pojasnil tehnični vodja Pat Symonds za tiskovno agencijo Reuters. Preteklo sezono je le pri treh tekmah uspelo, da je ekipo Mercedesa zaradi lastnih napak premagala druga ekipa, v bistvu je to zgolj bila ekipa Ferrari. In zakaj ne Williams? »Zagotovo smo imeli preveč operativnih napak, v to ni nobenega dvoma,« odgovarja Symonds in napoveduje boljšo sezono 2016. »Ne morem obljubljati, da bomo popolnoma brez napak, ker nihče ni imun proti napakam, vendar smo jih preteklo sezono imeli preveč. To bomo naslednjo sezono zmanjšali,« je še nadaljeval. Težava je v tem, da se lahko pr
Hamilton večkrat želel prestopiti k Red Bullu

Hamilton večkrat želel prestopiti k Red Bullu

Formula 1
Šef moštva Red Bull Racing, Christian Horner je razkril, da si je Lewis Hamilton na vsak način želel prestopiti v njihov tabor, preden je iz McLarna odšel k Mercedesu. Hamilton je kariero v formuli ena začel pri McLarnu, kjer se mu je že v prvi sezoni za las izmuznil naslov svetovnega prvaka. Tega je na vrhuncu moči moštva osvojil leto kasneje, zatem pa so sledile štiri neuspešne sezone, v katerih so se odnosi z moštvom dodobra skrhali. Težka sezona 2012, polna tehničnih okvar je Hamiltona prepričala k prestopu v Mercedes. Po besedah Hornerja, pa je Britanec pred tem večkrat poskušal najti prostor v Red Bullu, saj je moštvo Mercedes do takrat v treh sezonah samostojne tovarniške ekipe zmagalo na eni sami dirki. "Želel je voziti za Red Bull," je povedal Horner tako pojasnil, zakaj se
Motorji bi naj bili cenejši

Motorji bi naj bili cenejši

Formula 1
Izdelovalci motorjev v okviru Formule 1 so se uskladili glede cenejših motorjev in tako preprečili namene, ki jih je z uvajanjem alternativnih motorjev imel Bernie Ecclestone. Po navedbah nemškega časopisa Auto Bild Motorsport so se predstavniki Mercedesa, Ferrarija in ostalih izdelovalcev motorjev uskladili in pripravili načrt, ki ga bodo predstavili danes na srečanju s predstavniki Formule 1 v  Ženevi. Namesto 18 milijonov evrov  bi naj motor in vsa ostala oprema proizvajalcev stala 12 milijonov evrov, predvsem na račun lastne izdelave. Proizvajalci imajo sedaj na svoji strani za potrditev predloga že večino ekip s predsednikom Jeanom Todtom na čelu. Tako hoče Jean Todt pomagati predvsem manjšim ekipam, da bi lahko lažje prenesle finančne ovire. Bernie Ecclestone je namreč hotel