Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Hamiltonu pet mest pribitka

Hamiltonu pet mest pribitka

Formula 1
  Lewis Hamilton bo jutrišnjo dirko za veliko nagrado Bahrajna začel pet mest nižje od mesta, kamor se bo uvrstil na današnjih kvalifikacijah. Dirkaču Mercedesa bodo pred začetkom kvalifikacij na njegovem dirkalniku zamenjali menjalnik. Britancu je na zadnjem prostem treningu počila zadnja leva guma, poškodovano pa je bilo tudi vpetje ter menjalnik.   [vsw id="uE8ybdxsuZo" source="youtube" width="650" height="450" autoplay="no"]  
Alonso najhitrejši pred kvalifikacijami

Alonso najhitrejši pred kvalifikacijami

Formula 1
  Fernando Alonso je bil s ferrarijem najhitrejši dirkač na zadnjem prostem treningu pred začetkom kvalifikacij za VN Bahrajna. Španec je krog odpeljal s časom 1:33.247, ki je bil za desetinko sekunde boljši od časa, ki ga je postavil Sebastian Vettel z Red Bullom. Nemčev krog bi bil najverjetneje lahko hitrejši, če ne bi naletel na nekaj prometa. Tretji je bil Mark Webber v drugem Red Bullu.     Dirkač Ekipa Čas Krogi 1. Fernando Alonso Ferrari 01:33.247 12 2. Sebastian Vettel Red Bull 01:33.348 15 3. Mark Webber Red Bull 01:33.380 19 4. Kimi Räikkönen Lotus 01:33.446 21 5. Lewis Hamilton Mercedes 01:33.455 19 6. Romain Grosjean Lotus 01:33.464
Pri Mercedesu še iščejo pravo ravnotežje

Pri Mercedesu še iščejo pravo ravnotežje

Formula 1
  Tako Nico Rosberg kot Lewis Hamilton sta priznala, da sta na današnjih prostih treningih imela nemalo težav z iskanjem pravega ravnotežja na dirkalniku, zato Mercedesova dirkača upata, da bo inženirjem čez noč uspelo najti rešitve. Rosberg je današnji dan končal na osmem mestu, na 90-minutnih treningih pa je bil zanj največji izziv najti kompromis med hitrostjo dirkalnika ter gumam prijaznimi nastavitvami. "Danes smo uspeli opraviti vse, kar smo si za prva dva treninga zastavili," je povedal Rosberg. "Toda jasno je, da nismo bili tako dobri, kot na prejšnjih prostih treningih. Dirkalnik je bil močno podkrmarjen, videli pa smo, da bodo med dirko zadnje gume zelo obremenjene. Težava pri iskanju ravnotežja na dirkalniku je v tem, da če hočeš čim manj obrabiti zadnje gume, mora
V drugo najhitrejši Raikkonen

V drugo najhitrejši Raikkonen

Formula 1
Kimi Raikkonen je dobil drugi petkov prosti trening v Bahrajnu. Okrog steze Sakhir se je Lotusov dirkač pripeljal v 1:34.154. Finec je bil od drugo uvrščenega Marka Webbra (Red Bull) hitrejši za 30 tisočink sekunde, Sebastian Vettel, vodilni v skupnem seštevku letošnjega prvenstva, pa je bil tretji. Pred popoldanskim treningom je stezo namočila kratka ploha, a dirkači so drugi trening odpeljali v suhih pogojih. Fernando Alonso je bil četrti, Felipe Massa, ki je bil najhitrejši na dopoldanskem treningu, pa je tokrat končal za Paulom di Resto, na šestem mestu. Sedmi je bil Raikkonenov moštveni kolega Romain Grosjean, ki je za Fincem zaostal skoraj pol sekunde. Nico Rosberg je bil najvijše uvrščeni dirkač mercedesa. Bil je osmi, tik pred rojakom Adrianom Sutilom in moštvenim tekmecem Le
Ferrarija na vrhu prvega treninga

Ferrarija na vrhu prvega treninga

Formula 1
    Felipe Massa je postavil najboljši čas prvega prostega treninga pred VN Bahrajna. S časom 1:34.487, ki ga je postavil na trši izmed obeh zmesi, je bil od svojega moštvenega kolega pri Ferrariju, Fernanda Alonsa, hitrejši za manj kot desetinko sekunde. Tretji je bil Nico Rosberg z mercedesom. Brazilec se je v prih krogih na stezi Sakhir soočal s težavami pri nastavitvi dirkalnika, a jih je proti koncu vednarle obšel in odpeljal najhitrejši krog prvega 90-minutnega treninga. Rosberg je iz garaže zapeljal dokaj pozno, sledil mu je moštveni tekmec Lewis Hamilton, ki je prvi trening končal s trinajstim najhitrejšim časom. Nemec je trening končal na tretjem mestu, 0.134 sekunde za Masso, Sebastian Vettel z red bullom pa je padel na četrto mesto in tam ostal do konca. Mark
Perez presenečen nad kritikami na njegov račun

Perez presenečen nad kritikami na njegov račun

Formula 1
  Serigo Perez je po valu kritik na račun njegove vožnje med dirko za veliko nagrado Kitjaske izrazil presenečenje. Mehičan v Šanghaju ni in ni mogel ujeti pravega tempa, za nameček pa si je med dirkaškim vikendom privoščil kar tri incidente, med katerimi je bila tudi nerodna nesreča na uvozu v bokse po petkovih prostih treningih. Do Pereza je bil kritičen tudi šef McLarna, Martin Whitmarsh, ki je dejal, da mladenič s svojo predstavo ne more biti zadovoljen. Toda Mehičan je v Bahrajnu zatrdil, da ne čuti nikakršnega pritiska, izrazil pa je začudenje nad kritikami, saj se je po njegovem mnenju na prvih dveh dirkah odrezal zelo dobro. "Pri McLarnu vsi spremljajo kako dobro voziš. Med vsakim treningom in na vsaki dirki," je povedal v četrtek. "Začuden sem, da po treh dirkaških kon
V Bahrajnu trše zmesi gum

V Bahrajnu trše zmesi gum

Formula 1
  Pri Pirelliju so se odločili, da za dirko v Bahrajnu ponudijo trše zmesi svojih gum, kot je bilo sprva načrtovano. Mehkejša zmes letošnjih gum je bila prvič uporabljena na dirki za veliko nagrado Kitajske minuli konec tedna, dirkači pa so tam ugotovili, da se obrablja prehitro, saj med dirko na njih nihče ni odvozil več kot sedem krogov. Pri Mercedesu in Red Bullu so sicer že pred tedni pritisnili na Pirelli in zahtevali celo vrnitev lanskih zmesi, motošportni šef italijanskega proizvajalca gum Paul Hembery pa je izjavil, da je do odločitve o sprmemembi zmesi prišlo še pred dirko za VN Kitajske. "Ko smo decembra določili zmesi gum za dirko v Bahrajnu, še nismo odpeljali niti enih zimskih testiranj, kaj šele dirke. Naša prvotna izbira za Bahrajn sta bili mehka in trda zmes, toda
Raikkonen ne razume kritik na račun gum

Raikkonen ne razume kritik na račun gum

Formula 1
  Dirkač Lotusa, Kimi Raikkonen ni med tistimi, ki kritizirajo letošnje gume, ki jih Pirelli dobavlja karavani formule ena. Nekateri dirkači in ekipe trdijo, da so letošnje zmesi gum premalo vzdržljive, zato ne morejo voziti na meji, kot bi radi. Toda Raikkonen pravi, da v tem ne vidi težave. "Na teh gumah lahko pritiskaš, toda nikoli ni vse tako, kot bi želel. Ne moreš prav ves čas voziti na polno. Mislim da so te gume zelo dobre za kvalifikacije. Nudijo veliko oprijema, tako da je vse na dirkaču, ki mora med dirko nanje malce bolj paziti. V bistvu ni nič drugače kot lani, vsaj kar se nas tiče, tako da res ne razumem zakaj se nekateri pritožujejo," je povedal Raikkonen. Šef moštva Lotus je dodal, da je formula ena dobila gume, kakršne je hotela. "Dobavitelja gum Pirelli smo vsi
Lotus z aktivnim vzmetenjem in DDRS?

Lotus z aktivnim vzmetenjem in DDRS?

Formula 1
  Pri Lotusu pravijo, da bodo takoj po dirki za veliko nagrado Bahrajna, ki bo ta konec tedna, in še pred naslednjo dirko za VN Španije, preizkusili najnovejšo različico dvojnega DRS sistema. Tehnični direktor Lotusa James Allison je povedal, da bodo pasivno napravo, ki pri določenih hitrostih izboljša delovanje nastavljivega zadnjega krilca, preizkusili med aerodinamičnim testom. "Na njem nas čaka še nekaj dela, " je povedal Allison. "DDRS bom preizkusili med Bahrajnom in začetkom evrospkega dela sezone, ko bomo imeli priložnost opraviti nekaj takoimenovanih testov v ravnini." Med koncem dirke za VN Kitajske in prvim prostim treningom pred dirko v Bahrajnu bo minilo le pet dni, zato imajo ekipe na voljo le malo časa za dostavno novih delov dirkalnikov. Toda kljub temu bodo pri
Rosberga skrbi vzdržljivost gum

Rosberga skrbi vzdržljivost gum

Formula 1
  Dirkač Mercedesa, Nico Rosberg pričakuje, da mu bodo na VN Bahrajna gume povzročale nemalo težav, potem ko se je večina dirkačev na dirki za VN Kitajske soočala z visoko degradacijo mehkih gum. Nemec cilja dirke na dirkališču v Šanghaju ni uzrl, saj je na njegovem dirkalniku odpovedal stabilizator, zato pa si želi v Bahrajnu doseči čimveč točk. "Po težkem dirkaškem vikendu v Šanghaju se bom v petek z veseljem spet usedel v dirkalnik," je dejal Rosberg. "Prve tri dirke se niso izšle po mojih pričakovanjih, a na njih smo videli, da imamo dirkalnik, s katerim lahko delamo. Steza Sakhir je neprizanesljiva do zadnjih gum, zato bo naš največji izziv kar najbolje izkoristiti situacijo. Letos smo bolje pripravljeni, kot lani in pokazali smo, da je dirkalnik precej boljši, zato upam,