Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Rosberg: Nismo pridobili prednosti

Rosberg: Nismo pridobili prednosti

Formula 1
  Nemška rojaka Sebastian Vettel in Nico Rosberg sta javnosti predstavila svoji stališči v aferi "testgate". Moštvo Mercedes se bo zaradi domnevnega kršenja pravil moralo zagovarjati pred mednarodnim sodiščem, potem ko so z letošnjim dirkalnikom opravili tridnevna testiranja. Svetovni prvak Vettel trdi, da so pri Mercedesu pridobili nepošteno prednost. "Zame je zadeva kritična. Vsak testni kilometer prinese nekaj prednosti, pri Mercedesu pa so imeli priložnost preizkusiti gume, s katerimi bomo najbrž dirkali v Silverstonu. Mislim, da so s tem pridobili prednost v primerjavi z ostalimi ekipami," je prepričan Vettel. Toda Rosbeg, zmagovalec VN Monaka, ki je z moštvenim kolegom Lewisom Hamiltonom na omenjenih testiranjih opravil 1000 kilometrov, se z njim ne strinja. "Sploh n
Di Resta prvi v mešanih pogojih prvega treninga

Di Resta prvi v mešanih pogojih prvega treninga

Formula 1
  Škot Paul di Resta je dobil dopoldanski trening na stezi Gillesa Villeneuva. Trening se je začel na mokri stezi, ki pa se je proti koncu skoraj povsem posušila. Dirkač Force Indie je najboljši krog odpeljal s časom 1:21.020, drugi najhitrejši je bil Jenson Button z McLarnom, ki je za Di Resto zaostal za 0.088 sekunde. Romain Grosjean je bil tretji z Lotusom. VN Kanade, Časi prvega prostega treninga:   Dirkač Ekipa Čas Krogi 1. Paul di Resta Force India 01:21.020 10 2. Jenson Button McLaren 01:21.108 20 3. Romain Grosjean Lotus 01:21.258 21 4. Fernando Alonso Ferrari 01:21.308 16 5. Kimi Räikkönen Lotus 01:21.608 22 6. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:22
Ogier želi zamenjati s Vettlom

Ogier želi zamenjati s Vettlom

Formula 1
V dirkaškem vikendu za veliko nagrado Monaka je Sebastien Ogier za nekaj časa zamenjal avtomobil prvenstva WRC za formulo ena. Poleg tega je Ogier v Monaku vozil tudi v prvenstvu Porsche Supercup, oba Sebastiena pa sta se strinjala, da bi si lahko enkrat izmenjala dirkalnika in se tako preizkusila tudi na drugih področjih. Ogierjeva ekipa v WRC-ju, Volkswagen Motorsport bo tako uradno povabila trikratnega svetovnega prvaka Vettla na test s Polom R WRC, sam pa seveda od Red Bulla pričakuje podobno povabilo: »Vsak dirkač bi si želel kdaj preizkusiti dirkalnik formule ena, seveda tudi jaz. Ko sem sedel v dirkalniku je bilo vse zelo ozko, saj je bil pripravljen za Vettla, ki je nekoliko manjši od mene.« Seveda si Ogier prizadeva, da bi se na test dirkalnika formule ena bolje pripravil, z
Mercedesu pred sodiščem grozi izključitev iz prvenstva

Mercedesu pred sodiščem grozi izključitev iz prvenstva

Formula 1
  Moštvu Mercedes grozi kazen zaradi tridnevnega testiranja, ki so ga izvedli s Pirellijem prejšnji mesec. Krovna organizacija formule ena, FIA je primer predlagala mednarodnemu sodišču, kjer bo izvedena obširnejša preiskava. Moštvi Ferrari in Red Bull sta v Monaku izvedeli, da sta Lewis Hamilton in Nico Rosberg po končani VN Španije s svojima letošnjima dirkalnikoma opravila okrog 1000 kilometrov testiranj, zato so zoper moštvo Mercedes vložili uraden protest. Za Pirelli sta preizkušala gume za prihodnjo sezono, pa tudi za letošnjo, pojavile pa so se tudi govorice, da so se na dirkalniku znašli novi deli vpetja ter nov menjalnik. Položaj je za Mercedes izredno neugoden, saj se ekipa nemškega proizvajalca avtomobilov vse od leta 2010, ko so je kot samostojno moštvo vrnila v f
Maria pokazala čelado iz usodne nesreče

Maria pokazala čelado iz usodne nesreče

Formula 1
  Maria de Villota je javnosti prvič pokazala svojo čelado, ki jo je nosila na testiranjih lanskega julija na letališču Duxford, kjer je doživela hudo nesrečo v kateri je izgubila desno oko, ter čut za okus in vonj. Maria je takrat testirala dirkalnik moštva Marussia, s katerim pa je nesrečno trčila v nalagalno rampo tovornjaka. Hči nekdanjega dirkača formule ena, Emilia de Villote, se je zahvalila proizvajalcu zaščitnih čelad Bell, saj ji je njihov 4000 evrov vreden izdelek rešil življenje.
McLaren podpira Pereza

McLaren podpira Pereza

Formula 1
Na preteklih dirkah smo videli zelo agresivno in napadalno vožnjo Sergia Pereza, a s tem se pri McLarnu strinjajo. Športni direktor McLarna Sam Michael je tako dejal, da Mehičan ni naredil ničesar nenavadnega in neprimernega za ta šport, so ga pa močno kritizirala Jenson Button, Fernando Alonso in Kimi Raikkonen. Omenjena trojica je denimo v Monaku zahtevala kazen zaradi povzročene nesreče. »Je dirkač in samo dirka,« pravi Michael, ki tako dodaja: »V Monaku je dirkal na skrajni meji in zelo močno pritiskal, a to je pač formula ena. McLaren stoji za njim in ga podpira. Za takšnim dirkanjem kot smo ga videli do danes, smo za njim. Tudi drugi dirkači so v svojih karierah naredili podobne poteze in podobno dirkali, pa pri tem dosegli tudi veliko točk.« Poleg podpore je Sam komentiral tudi p
Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Formula 1
  Japonski izdelovalec gum Bridgestone je izključil možnost vrnitve v karavano formule ena. Bridgestone je v formulo ena vstopil leta 1997 in se od nje poslovil ob koncu sezone 2010, njihov predstavnik za stike z javnostjo pa je ob negotovi prihodnosti sedanjega edinega gumarja v F1 dejal, da se ne nameravajo vrniti: "Nimamo načrtov za ponoven vstop v formulo ena. Bridgestone je z udejstvovanjem s formulo ena postal bolj prepoznaven tako v Evropi, kot drugje po svetu. Tehnologijo, ki smo jo pridobili z razvojem gum za F1 smo uspešno prenesli v naš cestni program. Lahko rečemo, da je bilo 14-letno udejstvovanje v formuli ena za Bridgestone prelomno, toda glede na trenutno poslovno okolje smo se odločili, da ne sklenemo nove pogodbe s formulo ena."
Prost: Največji izziv prihajajoče sezone so omejena testiranja

Prost: Največji izziv prihajajoče sezone so omejena testiranja

Formula 1
Alain Prost verjame, da bodo omejitve testiranj močno vplivale na razvoj novih motorjev, katere bodo ekipe uporabljale v prihajajoči sezoni. Sicer testiranja pred naslednjo sezono še niso določena, a kot kaže bomo videli zgolj tri predsezonske teste, med sezono pa le nekaj omejenih testnih dni. Naj spomnimo, da v naslednji sezoni stopijo v veljavo pravila, ki velevajo 1,6 litrske prisilno gnane motorje. To pa bo tudi prvič, da bi v formuli ena videli tako velike tehnične spremembe pri tako malo testiranj, tudi sezoni prej (letošnji). »Včasih smo zelo veliko testirali preden smo uporabili novo tehnologijo,« pravi Prost, ki še dodaja: »Danes pa bomo tako videli le tri teste pred sezono, zaradi česar bo to za ekipe eden največjih izzivov.« Štirikratni svetovni prvak, ki je v svoji karieri
Massa z novo šasijo

Massa z novo šasijo

Formula 1
Na dirkaškem vikendu za veliko nagrado Monaka je Felipe Massa kar dvakrat raztreščil svoj dirkalnik. Nazadnje na dirki je dirkalnik tako zelo poškodoval, da mu je ekipa za prihajajočo dirko v Kanadi namenila kar novo šasijo. Omeniti velja, da je Brazilec enkrat s steze zletel zaradi svoje napake, drugič pa zaradi težav z vzmetenjem. Šef ekipe Stefano Domenicali je po dirki dejal, da delajo vse, da podobnih težav ne bo več prišlo: »Raziskali smo kje je bila težava in kot vedno dajemo vse od sebe, da do takšnih težav ne bi prihajalo več. Ekipa je zelo motivirana in zato verjamemo, da je to kar se je pripetilo v Monaku ena velika izjema.« Poleg Masse bo v Kanadi z novo šasijo dirkal tudi Pastor Maldonado. Williamsov dirkač je namreč dirko s trdim pristankom končal v zavoju Tabac po trče
Williamsova prioriteta FW35

Williamsova prioriteta FW35

Formula 1
Šef, dirkaški inženir pri Williamsu Xevi Pujolar je prepričan, da morajo pri Williamsu še naprej trdo delati na letošnjem dirkalniku in se ne prehitro usmeriti na novega za leto 2014. Ekipa iz Grova je namreč prvi del letošnje sezone pričela zelo porazno, saj za enkrat niso osvojili še niti ene točke svetovnega prvenstva (leta 2011 so v celotni sezoni osvojili le 5 točk, za enkrat jim kaže še slabše). Kakorkoli že, vse ekipe se soočajo s preusmeritvijo kapacitet na razvoj letošnjega in novega dirkalnika za prihajajočo sezono. Kljub velikim tehničnim spremembam, ki stopijo v veljavo v prihajajoči sezoni torej Pujolar verjame, da, če bodo letošnji dirkalnik bolje razumeli, jim bo to pomagalo tudi pri novem za 2014: »Naša glavna prioriteta je razumevanje letošnjega dirkalnika, saj drugače